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51.
杨传堂 《中华人民共和国国务院公报》2014,(7):45-49
《关于修改(中华人民共和国海上船舶污染事故调查处理规定〉的决定》已于2013年12月16日经第13次部务会议通过,现予公布,自2013年12月24日起施行。 相似文献
52.
53.
54.
<物权法>对船舶物权变动采用了意思主义模式,在意思主义物权变动模式下,船舶物权变动不以登记为必要条件,登记是当事人的自愿行为而且登记只具有公示力而没有公信力.船舶物权乃物权,物权为对世权,本可对抗一切人,但依意思主义,船舶物权变动因双方当事人的合意而完成而且变动后的船舶物权在完备公示前不能对抗第三人,而不能对抗第三人之"物权"是否为真正意义上的物权,颇值疑问.一国立法在物权变动模式问题上应在考虑促进交易快捷,保障交易安全等因素的基础上做出正确的选择. 相似文献
55.
本文首先论述了在我国海域发生油污应承担损害赔偿责任的主体;其次,较详细阐述不同情况下对责任人船舶的扣押问题.本文对我国航运、海事司法实践有重要参考价值. 相似文献
57.
陈达森 《辽宁行政学院学报》2006,8(6):223-224
本文通过分析了船舶测报工作在海洋预报网络中的地位和在海洋预报、防灾减灾中的作用;并在指出船舶测报工作出现滑坡原因的基础上,提出了几点今后工作改进的建议。 相似文献
59.
我国现制下在建船舶抵押权问题初探--兼论未来物担保问题 总被引:4,自引:0,他引:4
刘亚玲 《甘肃政法成人教育学院学报》2003,(1):1-6
在我国现行抵押权法律制度框架下,建造中的船舶作为一种"未来物",与一般船舶的抵押在登记、客体、效力及实现等各方面都存在显著不同;并且,由于建造中的船舶很难变现,导致现行抵押制底对担保权人的利益保护不同,由此认为,在"未来物"上设立担保宜采用"让与担保"这一方式,其不仅有利于担保权的实现,而且有利于维护担保法在体系上的清晰和完整. 相似文献
60.