论提单仲裁条款的有效性

提单仲裁条款的有效性是困扰海事海商实践已久的问题。提单与租船合同的分离产生了租约中仲裁条款如何能对提单当事人有效的疑问,提单受让人因没有参与提单签发而被认为自始欠缺仲裁之意思表示,伪造、倒签、预借提单情况下的提单仲裁条款是否同提单协议分离而独立有效。外国当事人往往通过否定提单仲裁条款的效力,进而否认我国为仲裁地对案件进行管辖。因此,我国宜借鉴英美做法,立法上通过完善海事仲裁法赋予当事人在中国诉讼或仲裁的自由,司法上也不宜过分严格地处理提单中仲裁条款的效力,尽可能多地给予当事人在我国通过诉讼或仲裁救济权利的机会。     

解读《最高人民法院关于审理无正本提单交付货物案件适用法律若干问题的规定》

在中国海事审判中,无正本提单交付货物纠纷案件呈逐年上升趋势。由于《中华人民共和国海商法》关于提单以及提单项下货物交付的规定比较原则,造成审理无正本提单交付货物纠纷法律适用方面的困难。为解决海事审判中出现的法律适用方面问题,根据《中华人民共和国海商法》《中华人民共和国合同法》《中华人民共和国民法通则》等有关法律规定,总结中国海事审判经验,参照国际海运惯例、国际海事公约,借鉴国际海事司法的通常做法,最高人民法院民事审判第四庭起草了《最高人民法院关于审理无正本提单交付货物案件适用法律若干问题的规定》,并于2009年3月5日起施行。从规定适用的提单范围,承运人无单放货的责任,承运人无单放货是否可以享有责任限制,承运人提单审查的风险责任,承运人承担赔偿责任的范围,可否免除承运人的赔偿责任,可否免除承运人交付货物的责任,对记名提单持有人所享有权利的限制,免除承运人交货义务,无正本提单交付货物的连带责任,实际交付货物的托运人可否有索赔权,正本提单持有人的索赔权以及正本提单持有人索赔的诉讼时效等方面对规定加以阐述和说明。     

无船承运人制度初探

本文通过对无船承运人概念和无船承运人法律地位,无船承运人提单以及无船承运人责任的的梳理,初步探讨了我国无船承运人制度。     

提单与票据之比较研究

有关提单的法律规定尚不完整 ,因提单和票据实质上有许多相似之处 ,人们可以利用票据法的一些规定来解决提单的一些问题。本文比较研究了提单和票据的法律性质以及二者在转让中的前后手权利优劣等事项。     

电子提单面临的法律问题及其立法建议

随着电子商务在国际贸易运输上的应用,电子提单在具体的发展过程中遇到了一系列法律上的问题.具体表现为电子提单的书面形式及签名的法律效力问题、电子提单的法律地位问题、流通转让问题、质押的合法性问题以及电子提单下密码的安全性及信息的确认问题等.针对这些问题,我国应该修改《海商法》的有关规定,赋予电子提单以合法地位;修改相关部门法的法律规定,保持各个部门法之间的协调一致;借鉴国际上成熟的立法经验,逐步建立起我国单行的电子提单规则;加强国际协调,逐步建立起一套有约束力的调整电子提单的多边法律机制.     

《鹿特丹规则》下电子提单流通的法律问题浅析

提单是国际贸易和海上货物运输的重要单证.传统纸面提单的滞后性、风险性等问题逐渐凸显,直接导致了国际社会在提单实践中的混乱,其中最为突显的便是承运人的无单放货问题.电子提单具有怏捷、安全的特点,成为解决提单流通速度与船速的不协调这一矛盾的有效途径.《鹿特丹规则》首次以国际公约的形式确立了电子单证适用的法律框架,但其并没有将这些规定与电子提单的流转实践相结合,实践中还存在着一些问题要解决.     

"不给我运费,就卖你的货"

中国林业国际合作公司诉台湾兴航海运股份有限公司在无人收货又收不到运费情况下擅自变卖承运的货物侵犯其作为提单持有人权利案     

论提单的质押

提单质押，在国际贸易及航运实践、特别是信用证流转程序中已被普遍接受并采用，逐步形成一套习惯性做法；但在法学研究上，几乎还是空白的领域，尽管它涉及了民法、海商法及国际贸易法等多种复杂的法律关系，因此本文着重从以下方面进行探讨。     

电子提单若干法律问题之探讨

在传统的国际贸易运输领域中，各当事人之间所采用的联络方式，不外乎口头、信件、电报、电传以及传真等可以用纸面来表示其内容的形式；随着科技的发展，计算机的应用在国际商贸界逐渐普及，如EDI(电子数据交换)的使用，电子提单的出现，现在甚至出现了NETWORK BANK(电子网络银行)、NETWORK COMPANY(同上公司)。然而就国际海上货物运输来说，