企业社会责任的社会化救济

传统民法理论将自然人和企业视为平等主体，但忽视了大工业时代企业在营利性活动中对人类社会的负外部性影响，兴起于20世纪30年代的企业社会责任理论试图强化企业盈利和社会责任目标的融合，我国企业社会责任在《公司法》中也获得了实体法表达。企业社会责任理论产生的现实基础即企业侵权行为，特别是大规模的产品侵权、环境侵权和对雇员的侵权，这些侵权往往损害后果严重、受害人众多，其民事救济问题成为公司法和侵权法中的一个特殊命题。本文通过对国内外应对企业大规模侵权的立法例的比较，认为责任保险制度是比较适合我国立法传统和现实环境的风险分散机制，并在解释现有立法的基础上对责任保险具体制度的构建提出了初步的设想。     

企业安全主体责任再强化

近年来接连发生的几起重大安全生产事故,都与涉事企业不落实安全生产责任紧密相关。以不久前发生的江苏昆山粉尘爆炸事故为例,根据事故暴露出来的问题和初步掌握的情况,调查组指出,引发事故的一个因素便是企业没有按二类危险品场所设计和建设厂房,违规双层设计建设生产车间,且建筑间距不够。在这些惨痛的教训面前,全国人大常委会法工委社会法室主任滕炜在接受记者采访时痛心地说,生产经营单位没有严格贯彻落实法律法规和规章制度、标准，是当前安全生产工作的一个主要的薄弱环节。     

机动车强制责任保险中受害人直接请求权的法律适用

设定机动车交通事故强制责任保险,是通过国家法律途径强制机动车所有人或者管理人购买相应的责任险,以提高第三者责任保险的投保面,最大程度地为交通事故受害人提供及时和基本的保障。但由于我国这一险种的诉讼程序未确定受害人的直接请求权,致使受害人缺乏司法救济途径。文章对直接请求权的来源、内容、立法依据进行了分析,并有针对性地提出了法律适用方面的改进措施。     

试论我国环境侵权的无过错归责原则

环境侵权有不确定性、潜伏性、复杂性等不同于一般侵权行为的特征，侵害对象有财产权、人格权及环境权。随着我国法制建设不断完善，环境侵权归责原则的争论从一元归责体系、二元归责体系到多元归责体系。《中华人民共和国侵权责任法》明确规定环境侵权归责原则采用无过错原则。本文通过对风险社会下采用无过错归责原则的必要性与合理性分析，探讨无过错归责原则的司法适用过程中完善建议。     

保险代位求偿权的限制与反思——从该制度存在的法理基础出发

保险代位求偿权作为保险法的一项古老的制度,其存在的合理性似乎已不容置疑.然而,随着各国现代化进程的加速,社会生活的面貌已今非昔比,在经济高度发达、保险壮大繁荣、责任保险迅猛发展、侵权法的功能和价值也随之变化的现代社会,该制度赖以建立的理论基础已不复存在或受到动摇.本文试从保险代位求偿权存在的法理基础出发,探讨其在实践中适用范围和效果的种种限制,展望其存续的发展趋势.     

旅行社责任保险的保险责任问题研究

通过对旅行社的主要责任风险的调查,以及保险责任条款的分析,认为旅行社责任保险存在着保险责任与责任风险错位、保险责任范围不清晰等问题,并在此基础上提出扩展承保被保险人合同责任,修改以＂疏忽与过失＂为赔偿条件,以及将人身伤亡赔偿责任风险作为保障重点等完善旅行社责任保险的建议。     

机动车责任保险第三人对保险公司的直接求偿权

《道路交通安全法》施行后,对该法申规定的机动车第三者责任强制保险责任制度如何实施,责任保险的第三人是否对保险公司享有直接求偿权成了争议较大的问题。本文从保险公司介入诉讼的理论依据、目前存在的观点分歧、国外的立法实践、机动车第三者责任保险与强制责任保险的概念辨析等几个视角论证了责任保险的第三人对保险公司直接求偿权的行使根据,阐明了作者的态度。     

中华人民共和国船舶油污损害民事责任保险实施办法

《中华人民共和国船舶油污损害民事责任保险实施办法》已于2010年7月9日经第6次部务会议通过，现予公布，自2010年10月1日起施行。     

产品责任立法思考

二十世纪以来，随着科技进步和对消费者进行保护的思想的盛行，产品责任越来越引起世人的关注。我国目前尚无专门的产品责任法，有关规定也缺乏系统性，在实践中困难重重。本文从六个方面论述了我国产品责任立法的完善问题，包括明确产品的定义，严格界定产品缺陷的内涵，规范产品责任主体，采用合理的归责原则，确定损害赔偿的范围，建立健全产品责任保险制度等，并建议制定专门产品责任法     

通勤事故损害赔偿解释论

根据现行法律．上下班途中受到机动车事故伤害的应当认定为工伤并可向第三人请求民事赔偿。技术上受害人可以兼得工伤保险补偿、道路交通事故责任保险赔偿和侵权行为损害赔偿，是为通勤事故损害赔偿之要害。理论上，工伤保险补偿和道路交通事故责任保险赔偿均属社会化补偿，不应存在竞合问题．社会化补偿与侵权行为损害赔偿存在学理粘连与制度剥离之逻辑亦不宜在竞合的框架下安排受害人的权益。《工伤保险条例》第14条第6项之情形自当随着通勤事故向交通事故的重新定性而实现其社会化补偿的自洽．同时受害人的侵权行为损害赔偿权将随着过错责任原则的回归而得到重新界定与认可。另外．我们应当对制度跌宕过程中受害人权益叠加现象保持宽容与认可。