教学科研与市场接轨的实践探索

<正>铁路政企分开改革实施以来,去"行政化"、适应"市场化"成为铁路改革发展的主旋律。广铁集团作为全路市场化改革的试验田,集团党校紧扣时代主题,积极主动创建教学科研联系点,以最新改革实践为教学科研导向,走出一条探索问题从实践来、解疑释惑到基层去的新路子。一、创建联系点,推动党校教学科研与时代共进面对铁路建设与改革转型发展新形势,铁路党校不适应的问题逐渐显现,归结到一点,就是"上面有的     

抓素质促达标 抓活动展作为——大同站女职工队伍素质达标情况的调查

大同站是一个集客运、货运、列车编组为一体的综合性特等站,是大同分局管内的第一大站和运输组织第一枢纽,也是大同市精神文明建设的"窗口"。全站现有职工1792名,其中女职工474名,占职工总数的26.5％。女工主要分布在车站的客运、货运、旅服等对     

加入WTO后铁路货运代理面临的形势与对策

我国加入WTO后,铁路既面临着前所未有的发展机遇,也面临着十分严峻的竞争挑战。作为紧密依附铁路的货运代理业,将要面对适者生存、强者发展的残酷竞争现实。冷静分析形势,及时采取对策,趋利避害,尽快完善和发展铁路货运代理业,就成为当务之急。     

社会医疗保险与商业保险的冲突

案情回放：张某是武汉市某国有企业的正式职工。2003年,单位为其办理了社会医疗保险。但在此之前,其在中国人寿保险公司购买了一份人身保险其中有一份附加险为重大疾病险。该险种规定,在张某的保险期内如果发生重大疾病,保险公司将为其报销75%的医疗费用。     

空港物流若干法律问题探讨

空港物流是一个特殊的物流领域,它是以航空器及机场地面配套物流设施为核心,由航空公司、航空货运代理、综合物流企业等多种企业提供的综合物流服务。要保证空港物流的健康发展,必须明确空港物流法律、法规体系的指导思想和目标,注重制度建设和法律、     

着力为青藏铁路公司货运组织改革提供纪律保证

实施货运组织改革,是铁路推进体制机制变革,更好地适应市场需求和服务人民群众的重大决策,也是青藏铁路公司转变发展方式、落实市场主体地位责任、实施多元化经营战略的重要举措,是当前公司的核心任务。纪检监察组织承担着执行政治纪律、维护政令畅通的重要职责,在当前货运组织改革的关键时期,必须有效发挥职能作用,深化教育、严肃纪律、端正作风、强化监督,为公司科学发展保驾护航。     

“身份推定”模式建构初探——以无船承运人与货运代理人的辨识为研究对象

无船承运人与货运代理人的身份辨识问题,一直是海事审判实践中的棘手问题。最高人民法院于2012年1月9日通过的《关于审理海上货运代理纠纷案件若干问题的规定》虽对如何认定货代企业的法律身份问题有所规定,但针对缺乏直接证据的情形,其倾向于在对收货单、发票等间接证据进行综合衡量的基础上,由法官进行主观认定。此种认定方法随意性较大,很可能会导致同类案件的处理结果迥然不同。为此,在综合运用相关学科知识的基础上提出了"身份推定"这一新模式,以期为解决上述认定难题提供一种思考径路。     

货运代理业向第三方物流转型研究

本文结合我国物流实际,详细阐述了我国货运代理行业的特点、现状、发展趋势,并就我国货运代理业向第三方物流转型的可行性进行了具体的研究,对于企业发展实际具有一定的意义.     

“五管齐下”打造国际交通物流枢纽

近年来，重庆致力于建设长江上游地区商贸物流中心，虽然“中心”效应目渐显现，但离目标还有较大距离。一是“渝新欧”开行频率还不够高，集聚辐射力还不够强。二是覆盖全国的集疏运体系还不完善，直达全国大中城市的铁路、公路货运线路还不够多。三是各种运输方式的衔接效率不高。     

安墩省：立法遏制马路杀手

安徽省货运车辆超限超载不仅严重扭曲了货运市场价格、扰乱道路运输市场秩序，损害经济发展环境，而且已成为重特大道路交通事故的主要诱因。据统计，在全省治超专项督查中，有车辆超限率达200％以上。每年70％的交通事故由超限超载直接或间接引发，50％的群死群伤事故与超限超载有直接关联。