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211.
当前,汽车污染己逐渐取代传统的工业污染以及生活取暖型污染而成为城市的主要污染源。据美国自然资源保护委员会发表的报告显示,空气污染物中70%的铅和一氧化碳、33%的二氧化碳、35%的碳氢化合物是由汽车排放的。与传统的工业污染相比,汽车污染对人的直接危害也更大一些。在美国,每年都有3万人死于由汽车排放的有毒物质引起的呼吸道疾病,有12万人早死现象也与汽车尾气有关。 相似文献
212.
2007年5月,太湖蓝藻在短期内积聚爆发,水源水质恶化,使无锡城区大范围的自来水发臭,市民纷纷抢购纯净水,以解燃眉之急。对于此次蓝藻突然爆发的原因,有关负责人承认,太湖周围的污染排放是个问题。太湖严重水污染,实际上是当地环保欠账过多的一次总爆发。2006年,无锡人均GDP突破了7000美元,但发展也越来越受到资源、环境的约束。过去几年,无锡每年大约要用8万亩土地换取15%的GDP的工业增长。这说明,太湖流域环境污染问题不是短期内形成的,高GDP是以透支发展后劲、牺牲生态环境为代价的。100多年前,恩格斯就曾严厉警告人们:“不要过分陶醉于我们对自然界的胜利。对于每一次这样的胜利,自然界都报复了我们”。这话至今仍令人振聋发聩。太湖水污染事件为我们再一次敲响了警钟。 相似文献
213.
近日,记者从环保部门获悉,北京市今年将对机动车征收排污费。根据分析,机动车排污费征收标准主要包括两大因素.分别是机动车排量大小和尾气排放标准高低.初步征收原则为,排量越大、尾气排放标准越低的排污费越高:排量越小、尾气排放标准越高的排污费越低。(据《京华时报》) 相似文献
214.
215.
二氧化碳的排放控制与《大气污染防治法》的修订 总被引:1,自引:0,他引:1
二氧化碳之所以在大多数发达小国成为大气污染物质,主要原因是:这些国家负有减排二氧化碳的国际义务,须把减排机制纳入国内立法;版图狭小,适应气候变化的能力有限,把减排机制纳入国内立法符合自身利益;可以利用现有的大气污染监管机制对二氧化碳进行管理。这些国家大多不认真履行国际援助的义务,相反地,却集体对中国施加减排压力,要求把二氧化碳作为污染物质对待。按照中国立法对污染物质的定义框架,二氧化碳不是污染物质。一旦二氧化碳在立法上被作为污染物质,西方发达国家就会要求我国的环境立法建立排放标准和超标排放处罚制度,这将不利于我国工业的发展。目前我国没有减排二氧化碳的国际义务,加上版图大、抗气候变化的能力强,因此,不能轻易迁就这些国家的过分要求。但这不等于我国不采取实质性行动,我国可继续通过强化激励性的政策措施来节能减排。 相似文献
216.
217.
光等能量污染问题日益增多,根据现有法律,受害者难以得到直接有效的私法上的救济。《中国民法典:侵权行为法编》草案规定了能量污染环境责任,弥补了现行法的不足,为保护受害人合法权益提供了直接的救济途径。但该规定尚有诸多局限,笔者从司法经济、便利以及原被告利益衡平的角度对其提出了相关建议。 相似文献
218.
住宅电梯噪声污染属于特殊的环境侵权行为。在国家尚未出台住宅电梯噪声排放范围及限值适用标准的情况下,应优先参照适用《声环境质量标准》和《民用建筑隔声设计规范》对住宅电梯噪声进行认定,一定条件下也可以选择适用《社会生活环境噪声排放标准》,《工业企业厂界环境噪声排放标准》通常情况下不能作为住宅电梯噪声的认定依据。 相似文献
219.
由于铜陵是一座以矿山、冶炼、化工、建材为主的工业城市,污染企业相对集中,造成的大气污染也比较严重。市人大常委会针对大气污染的严峻形势,2014年通过专题询问亮剑,询问的问题有广度、有深度,促进了全市大气污染防治工作。铜陵市PM10年均浓度2012年为每立方米73微克,2013年为99微克,2014年上半年为117微克,大气污染呈现加重趋势。合肥及沿江几市中,大多数呈微升或下降趋势,而铜陵上升幅度较大,主要原因是什么?对建筑施工前期工程扬尘污染防治将采取哪些监管措施?…… 相似文献
220.