BRT给我们带来什么?

<正>有人认为,BRT仅仅是轨道交通与传统公交模式的嫁接品,是轨道交通“远水解不了近渴”情势下的权宜之计；有人则认为它是一些城市在轨道交通项目被否决后为获得政府启动资金的一个借口；也有人将它看作是解决城市公共交通问题的“革命性”方案。BRT究竟能给我们带来什么?能为中国城市化进程中解决交通问题提供多大的帮助?     

以重大工程建设项目为载体促进党员主体作用的发挥

徐汇区建设交通党工委、机关党支部结合重大工程建设,每年开展主题实践活动,探索发挥党员主体作用,加强机关党建工作。近两年开展基地共建、工地联建主题实践活动．积极与轨道交通动迁基地所在的社区探索党建联动和地铁社区党建联建,为实现轨道交通建设动迁工作的全面完成和推进轨道交通建设,提供了有力的保证。     

高铁“复跑350”时机已到北大核心

兼顾安全性、经济性的原则基础上,部分高铁干线探索恢复350公里最高时速的时机已经成熟,对促进国产先进轨道交通装备“走出去”具有重大战略意义,     

数字大脑让“母城”更青春

<正>“快看,穿楼轻轨来了！”11月10日,重庆市渝中区轨道交通二号线李子坝站旁的观景平台上,游客纷纷举起手机拍摄“轻轨穿楼”的奇景,来自内蒙古的游客李乘闻惊叹,观景平台人流量如此之大,道路一旁却没有占道经营现象,路面更是干净整洁。她不知道的是,就在观景台周围,     

构建绿色出行系统 积极打造“公交城市”

<正>2009年国庆节期间,胡锦涛总书记在视察北京时明确要求:北京作为特大型国际城市,要解决城市交通问题,必须充分发挥公共交通的重要作用,为广大群众提供快捷、安全、方便、舒适的公交服务,使广大群众愿意乘公交、更多地乘公交。在深入学习实践科学发展观的过程中,北京市从建设"人文北京、科技北京、绿色北京"     

轨道交通立体防控警务创新的思考与实践

正社会经济的高速发展及城市化进程加速了交通出行需求。轨道交通极大程度提升了市民出行便利性,缓解了城市交通紧张状况。截至2019年底,我国已开通地铁的城市有37个,运营里程超过6100公里。伴随高速发展的轨道交通,城市地铁也带来了如早晚客流高峰的常发性大客流、重大活动和节假日引发的偶发性大客流和因突发运营或治安事件引发的突发性大客流。中国城市地铁平均日均客流量已高达181.09万人次,北京、上海突破千万大关。一线城市"北上广深"地铁负荷更是达到了顶峰,2019年北京地铁客运量39.02亿人次,日均客运量1068.92万人次,全国占比18.29%;2019年3月9日,上海地铁16条线路当日客流量达到1329.4万人次,创造了历史新高。     

关于加快规划与建设成都“西控”区域轨道交通的思考

按成都市"十三五"发展规划要求,成都市轨道交通建设已初具规模,而新一轮的轨道交通建设将全面支撑成都市"东进、南拓、西控、北改、中优"战略,重塑城市经济地理。但是"西控"市郊区域的六个区市县轨道交通规划与建设明显滞后于其它区域,为了更好的建设国家中心城市,支撑成都市"西控"区域绿色发展、低碳发展,高效集约发展,让成都人民更快地共享轨道交通建设与发展的成果,加快规划建设"西控"区域轨道交通至关重要。     

后奥运时代产业猜想

奥运会提升了北京、青岛等城市在世界上的美誉度和吸引力奥运会对于中国经济的影响是深远的。从北京奥运的情况来看,中国经济基本面向好,后奥运衰退不会出现,奥运结束后仍会对旅游、会展、体育休闲、金融等行业产生带动作用。     

天下

英国：5亿英镑的就业刺激计划;中国农村扶贫：标准上调,目标增多;国家信访局：投诉受理办公室试运行;北京：世界最大轨道交通指挥中心投用;重庆忠县：群众参与决策开全国先河     

“一带一路”倡议背景下轨道交通类专业双语教学改革与实践

双语教学是当前高校教学改革发展的一大趋势,随着“一带一路”倡议的推进,我国轨道交通行业人才与设备对外输出不断加强,为满足轨道交通行业日益增长的双语人才需求,对轨道交通类专业双语教学模式进行优化改革势在必行。结合教学实际,以学生能够得益作为主要目标,通过探索和讨论双语教学的必要性,发现和探讨双语教育存在的问题,总结和推广轨道交通类专业教学的合理性和科学性,以期为后续轨道交通类专业课程双语教育教学的改革和发展提供一定的借鉴。