城市治理轨道交通管理研究

以人为中心的公共交通发展方向是中国城市公共交通发展的核心。城市轨道交通定位建设对于解决当前城市交通拥堵发挥着重要作用。应借鉴国际上已有的研究成果,用新公共管理理论协助城市轨道交通治理,完善城市轨道交通整体系统。     

建设创新型生态型幸福型城区 绽放生态和都市功能发展区的无尽魅力

正在刚刚结束的观山湖区委一届五次全会上,观山湖区确定了"十三五"期间建设创新型生态型幸福型城区的三大奋斗目标。作为贵阳市唯一的都市功能发展区,观山湖区紧紧围绕"疏老城、建新城"的战略目标,不断完善功能配套,优化功能板块布局,精心打造含金融、会展、大数据、高端商务和文化产业的中央商务聚集区、高铁现代服务业聚集区、高端制造产业园、西南商贸现代服务业聚集区和朱昌生态文明实践区五大城市功能板块,提升城市承载能力和城市     

地铁出行攻略

攻略一 不是所有的地铁站点都安装了供残疾人使用的直升电梯，即便是安装了直梯的站点，也只是安装在车站众多进出口中的一个旁边。故此。如果是首次乘坐地铁的残疾人，存出行之前最好让家人打前站探路，问询好是否有直梯，安装存哪个进出口，防止残疾人在各个进出口来同奔波寻找的麻烦。     

实现一体化交通先行

正交通一体化的建立实际上并不只是交通运输上的一体化,由此发展衍生的最终目的是社会发展一体化。6块大屏幕,地下轨道交通、地面公共交通、火车站、机场的运输信息实时滚动,上千条数据和视频每隔5分钟刷新一次,十余位工作人员把守着不同的操作台,密切监控着城市的交通实况。北京市交通运行协调指挥中心(TOCC)的这面屏幕墙给人留下了深刻印象。未来,屏幕墙上的信息将"走出北京",三地高速路网信息有望实现共享。     

地铁“:理想国”的成本

即便抓住所有逃票者并以最高5倍票款来处罚,这样的执法成本高得惊人。不久前,上海轨道交通1号线上海火车站站有乘客钻闸机逃票,地铁工作人员在劝阻时反被乘客辱骂殴打。在舆论一致谴责逃票者的不文明行为时,大家不免要问:地铁逃票为何屡禁不止?如果不考虑社会风气和个人道德问题,单从执法成本来说,抓逃票有时会得不     

城市志愿服务站点招募工作的创新分析——以广州市越秀区志愿驿站为案例

在我国近年来举办的一些大型赛会活动过程中,诞生了城市志愿服务站点这一志愿服务形式和载体,在赛会结束之后面临着成果转化和后续发展的问题。2010年亚运会结束后,广州市将站点更名为志愿驿站并常态化运行,其中越秀区在志愿者招募工作上进行积极创新,其经验值得深入调研、分析和总结推广。此外,可以通过城市志愿服务站点招募工作,构建学生志愿服务生涯对接平台和机制,使志愿组织实现人力资源的持续发展。     

上海地铁视频监控系统接近伦敦水平

记者最近从有关部门获悉，目前视频监控系统已基本覆盖上海轨道交通。近年，上海市十分注重轨道交通内的公共安全问题，从地铁的站厅到站台，均设置了较为完善的视频监控系统。     

支持轨道交通发展切实维护乘客权益——《上海市轨道交通管理条例（草案）》征求市民意见综述

“十五”期间，本市计划建设地铁、轻轨、磁悬浮等轨道交通线路200公里。为适应轨道交通“超常规”高速发展的需要，市政府近日提交市人大常委会审议《上海市轨道交通管理条例(草案)》，以支持轨道交通的快速建设和保证其安全运营。     

世界主要大城市轨道交通发展现状

当今世界上,机动化水平较高的城市大多有比较成熟与完整的轨道交通系统,有些城市的轨道交通运量占城市公交运量的50%以上,有的高达70%,而北京目前仅占15%.     

珠海：发挥区域优势借港腾飞

最近连连传来令珠海振奋的好消息。2005年12月18日，广珠城际轨道交通开工：今年广东省第二个大型LNG接收站选址珠海，首期投资80亿元；前不久，由国家级港口、石化方面专家所组成的评审小组，通过了对珠海市欲建设30万吨原油码头项目方案的论证与选址……