轮椅上的法医

今年50岁的主检法医师莫献辰,是河南省洛阳市公安局刑事科学技术研究所19名法医团队的其中一员。从1984年开始,他已在公安刑事技术岗位工作了近30年。经他手出具的伤情鉴定书近万份,为民警处理案件和司法审判提供了大量可靠的证据。工作起来很玩儿命的莫献辰却是个与轮椅终日相伴的人。那是1990年9月9日的一场意外事故改变了他的命运。那天,他骑摩托车外出,为避让一位老人,连人带车翻下陡坡昏死过去。经抢救虽保住了性命,却造成整个下肢瘫痪,那年他年仅28     

自理生活的辅具指导

当医疗的手段无法改变脊髓损伤者正常的参与日常生活、工作和社会活动的时候,应用辅助器具,改造其家居环境,可以有效地补偿缺失的功能,提高生活的自理能力和参与社会活动的能力。无论是四肢瘫痪还是其他的截瘫都可以通过使用电动轮椅或手动轮椅来增进其移动能力;即使手关节的活动受到限制,     

栾梅:轮椅上办诊所

在大连市金州新区只要提到栾梅这个名字，很多人会竖起大拇指说，这是个了不起的女人。栾梅的确了不起，她只读过3年书，但克服身体残障的困难，通过自学考取了“全国中医执业医师”和“西医助理医师”资质，艰苦创业，办起了一家综合诊所，成为一名济世救人的轮椅医生。     

优步急需改进残障服务

在美国,随着各大常规出租汽车公司开始按照相关法规的要求,逐渐在自己的车队中加入轮椅无障碍车辆,残障维权人士转而又将矛头指向了优步等与出租行业相关的科技公司.如今,美国哥伦比亚特区拥有约100辆可搭载电动轮椅的出租车,不过,以优步为首的打车公司却从未有过为乘坐轮椅的顾客提供服务的纪录.出租车协会无障碍顾问委员会副主席丹尼斯·巴特勒谈道:“优步真的需要采取行动,提供可搭载轮椅的车辆.”哥伦比亚特区的立法部门正在考虑出台法案,无须强行要求打车软件公司改变他们的商业模式,提供可搭载轮椅的出租车.由于可能违反《美国残障人法案》,在美国的其他城市,维权人士已经以优步公司拒绝为携带工作犬的视障者和使用轮椅的乘客提供服务为由,向这些公司提出了诉讼.     

爱的力量没有尽头

面对面,深深拥抱,将她抱离轮椅……在江苏省宿迁市宿城区,有这样一群孩子,他们用爱、用全方位、全天候帮助患有先天性肌肉萎缩症的同学,三年时间,从未间断. 2012年9月1号是江苏省宿迁市宿城区埠子初级中学新生报到的日子,患有先天性肌肉萎缩症的余春书安静地坐在教室里,不能独立行走的她正在担心自己能否融入这个新集体.此时,耳边传来一个声音:你好,我叫陈双,我刚才看你拄着拐进来挺费劲的,以后需要帮忙就跟我说一声.这话让余春书有点紧张.今天来中学报道,为了不让自己显得太特殊,她刻意没有坐轮椅,而是拄着拐杖来到学校,谁知还是被关注了.陈双可不是随便说说的,两个小姑娘很快就成了好朋友.在她的带动下,许湘等5名女生也很快加入了帮助余春书的行列.她们还给自己起了一个好听的名字“天使团队”.     

社区康复中的个体参与

个体参与的意义 促进残疾人与其他社区成员一样参与到常态的社区生活中是社区康复的主要任务.残疾人实现个体参与需要克服以下困难: 环境障碍:学习、生活环境中有许多不便残疾人行动的障碍物.例如有上下阶梯或楼梯、交通工具不适合残疾人使用、过道无法让轮椅通过等,使残疾人不能方便到达所有需要去的地方.     

梦圆台湾——台湾无障碍体验之旅纪行

日出东方日落台北 从北京到台北,不过飞行三个半小时,却不及导游嘴里悠悠然道出百年两岸史. 台湾存印象里,台湾在眼前,台湾在脚下.北京机场预约的轮椅服务将残疾人朋友送到机舱内,服务员不仅似“女汉子”体格健壮,更是熟练地推行轮椅上下摆渡车,一问才知道,这是首都机场的专业服务队,她们一组百余人专门负责轮椅服务,一个人每天都要为10余位残疾人或行动不便的老年人提供轮椅服务.可伸缩拐杖也被允许带上飞机,由机组人员妥善保存而不再视为“凶器”.飞机落地台北,桃园机场服务人员已将轮椅推在舱门外等候.唯有飞机上厕所门口窄小,轮椅难以进出,此事“古难全”,短时间内恐怕只有残疾人乘客“自行解决”了事.     

主动向幸福靠近

前不久,遇到北京市东城区脊髓损伤者中途之家的负责人小唐.她笑嘻嘻地塞给我一本小册子,并且骄傲地说:“看看,我们弄的.”一看封面——《无障碍出行手册—一地铁篇》.随手一翻,眼前顿时亮了.别看这巴掌大的小本子,里面对北京市现有的各条地铁线路各个站点的无障碍设施情况逐一加以注明,并且还穿插着一些帮助轮椅残疾人出行的小知识、小窍门.同时针对无障碍设施不完善的车站提出了无障碍攻略,并对著名旅游景点提出了乘车攻略,方便使用者出行前规划乘坐地铁行程.     

在车上过除夕 也是一种幸福

正"宁愿自己千辛万苦,不让旅客一时为难"。干铁路客运工作,就是辛苦自己幸福万家的事。北京客运段的北京至丹东K27/8次列车有60年的艰辛历程,现在,车型变了,人也变了,但工作不变,精神也不变。有30多年客运工作经历的列车长王选春,是K27/8次列车上的一位老大哥。王选春记得一次年三十,车门口来了一位坐着轮椅的乘客,推轮椅的中年人边掏车票边对乘务员孙剑说,他岳父刚做完一个大手术,术后身体浮肿发胖,稍不留神碰到别处就非常疼,打算回丹东老家休养。列车员孙剑赶忙动手帮乘客推轮椅,但轮椅太宽,根本进不去车厢。     

黄淑英:雪山深处开网店

阳光透过玻璃窗,斜射在雪白的墙壁上,把"友好"商店照得温馨又亮堂.在商店一角里,黄淑英正在电脑前回复着顾客的提问,电脑里是她的网店"挑战雪山的过客".每天黄淑英都要在虚拟与现实间往返穿梭,而这线上与线下的两家小店也构筑起黄淑英的生活. 2002年是黄淑英来新疆的第七年.那年1月,在回四川老家探亲时,一场车祸降临到黄淑英身上.在那崎岖的绕山公路上,黄淑英所乘坐的车翻下几十米深的悬崖,黄淑英被生长在半山腰上的一棵大树挂住才得以保全生命,虽说与死神擦肩而过,可由于伤势过重,治疗不够及时,最终黄淑英不得不过上了以轮椅为伴的生活.