三都百年

"良港三都举世无,水深湾阔似天湖。"泊在海中央的三都镇,淡定而从容。街边的店面,林林总总的果摊,顾客和行人都不多。如果没有历史的底色,三都和许多海岛小镇没什么两样。但因为雄踞"出入门户,五邑咽喉"的地理位置,作为中国大陆黄金海岸线中段的这片蔚蓝色海域,曾为列强觊觎。三都,注定承载着历史风云,激荡过山呼海啸。三都澳把百年来或荣耀或沉痛的记忆留在了小岛的山上。我们沿着镇街侧旁的小道而上。行不太     

加强地铁安全管理

<正>地铁安全无小事,每一个安全隐患都可能酿成巨大的安全事件,地铁安全也不仅仅是地铁管理方的事情,每一名乘客都要积极参与。必须从提高地铁乘客安全意识和提高地铁运营方自身安全防范能力两方面着手,建立健全相关措施,消除各类安全隐患。目前北京地铁存在以下安全隐患:首先,地铁入口空间狭窄,换乘通道长,存在监控死角。一些建设比较早的地铁线路,如2号线,出入口通道数量不足且空间狭小,安检设备设置在出入口的检票闸机前,这样就把所有出入的乘客卡在出入通道中,客流增大时,     

次区域合作背景下国际河流通航利用的冲突模式——澜沧江—湄公河与图们江的实践比较

探索国际河流合作通航中的经验及模式,对于化解矛盾和早日实现图们江合作通航有着重要意义。以次区域合作为背景,运用地缘政治与地缘经济理论与方法,对澜沧江—湄公河与图们江通航实践进行比较分析,基于正反经验提出了合作通航的冲突模式。研究表明,在国际河流的合作通航中,地缘政治向地缘经济的转移是前提条件,次区域合作是主要推动力,多维利益的平衡是核心问题,签署和规范国际河流法是根本保障。针对图们江合作通航中的矛盾冲突,指出了化解途径。     

中蒙“阿尔山—乔巴山”铁路通道建设研究

大图们江国际开发至今已经有近二十年的时间,目前,大图们江国际通道的断点是中国阿尔山一蒙古乔巴山之问的铁路。加快推进中蒙阿尔山一乔巴山铁路建设是大图们江地区开发的关键。近年来,随着中蒙经贸合作不断加深,我国地方政府和企业提出了多条中蒙铁路建设的新方案,"阿尔山一乔巴山"铁路建设虽然已被列为《东北老工业基地振兴规划》、《中国图们江地区开发规划纲要》等国家重大发展规划的支撑项目,却面临着越来越大的竞争和挑战。在这种背景下,我们需要深入研究"两山"铁路建设的现状和面临的主要问题,通过加强高层推动、开展与蒙古国的互惠合作、推动大企业参与等措施加快推进"两山"铁路的建设。     

良好生态绘就美丽匀城新画卷

正都匀市以建设生态文明为契机,以科学发展观为指导,全面整合资源优势,大力推进生态建设,基本实现生态环境的良性循环,有力地促进了全市经济社会和生态环境全面协调可持续发展。"都匀现在的生态越来越好,全球绿色城市的招牌也越来越耀眼。"家住都匀郊区的王大伯谈到都匀的城市变化时感慨道。近年来,都匀市委、市政府以建设生态文明为契机,以科学发展观为指导,全面整合资源优势,大力推进生态建设,使生态环境得到显著改善,基本实现生态环境的良性循环,有力地促进了全市经济社会和生态环境全面协调可持续发展。     

拓宽助农增收的“高速通道”

动脑筋、寻出路,勤劳智慧的四川人因地制宜开辟摆脱贫困奔小康的“高速通道”,脚下的土地。不再是农民安身立命的唯一“金矿”     

浅析“十二五”规划中的收入分配制度改革

收入分配是社会经济发展中的一个重要问题,关系到人民群众的切身利益和社会和谐稳定的全局,是一个非常敏感的话题。改革开放30多年来,中国经济快速增长,综合国力大幅提升,在世界经济格局中占据日益重要的位置。在经济快速发展的同时,城乡     

对图们江地区国际经济合作开发文献数据库的研究

随着社会经济和信息技术的迅速发展,各地区、各类型图书馆都打造自己的精品—特色文献数据库。特色文献数据库的建设对于地区经济建设、文化教育、科学研究起到了推动的作用。2009年8月30日国务院批复了《中国图们江区域合作开发规划纲要———以长吉图为开放先导区》提升为国家的战略.对此,围绕图们江地区合作为主题内容建立文献数据库,将此作为延边的特色文献数据库意义深远。     

图们江地区开发与东北亚区域经济合作

东北亚区域经济合作要以图们江地区开发为突破口,带动多圈交叉组合,促进大区域经济合作,并努力争取制度化合作机制的建立。     

广西保税物流体系将成为自贸区便捷通道

<正>2009年11月22日、23日,南宁保税物流中心(一期)、钦州保税港区(一期)正式验收,今年年初正式封关运作。这标志着广西北部湾经济区保税物流体系建设取得历史性突破。南宁保税物流中心于2009年2月由海关总署和财政部、税务总局、外汇管理局4部委批准设立。南宁保税物流