1949-2009年台湾历史上的九月

1931年,苏澳镇与花莲港间道路修筑完成（现今苏花公路,为台9线的一段）,使得花莲港与台湾北部地方的陆路联系为之畅通,然而货物运输仍未见方便。日殖民当局认为此问题未能解决,东台湾的运输设施仍无法臻至完备,对掠夺台湾资源仍存在极大的障碍。因此,自同年度起8年之间,以总经费742万日元开始修筑花莲港街（米仑,现名花莲美仑）的商港,1939年完成3座码头,可供3000吨级货轮停泊。     

客运多措并举构建“平安”企业 武义县汽车运输总公司工作侧记

浙江省武义县汽车运输总公司位于素有＂温泉之城、中国有机茶之乡＂美誉的武义县城,是武义县的骨干道路运输企业,是国家道路旅客运输三级企业。     

掉包运输途中货物的行为定性

[案情]张某驾驶贵溪市顺达物流有限公司的半挂货车,装运铜米,由江苏运至红旗集团江西铜业有限公司（贵溪工业园区企业）,途中张某伙同他人将半挂货车上的铜米掉包,用等量的细沙换掉铜米374公斤,然后,将＂掉包＂后的货物进行交货验收。事后,经贵溪市价格认证中心鉴定：     

以食品安全为抓手全力规范市场秩序——记延安市志丹县工商行政管理局

2010年，志丹县工商局以开展“监管效能年”活动为契机，坚持“四个只有”，提升“五个效能”，在发展中谋定位、抢先机、破难题，不断转变监管理念，创新监管机制，促进监管到位，各项工作进展顺利。特别是在食品安全监管方面赢得了人民群众的信任，营造了公平的市场经济秩序。     

突出综合治理 确保安全运输——记陕西省201省道程洛超限运输检测站

今年以来,陕西省201省道程洛超限运输检测站以"抓综治、保安全、保畅通、为人民"为宗旨,以《陕西省公路行业"迎国检、展亮点、创佳绩"劳动竞赛活动方案》为指导,坚持"安全第一、预防为主、综合治理"的方针,以深入开展"安全生产年"活动为主线。严密组织,加强领导,周密部署安排,广泛动员宣传,举全站之力,着眼长远,全力投入治超行动。同时充分发挥各部门职能,严格责任,密切协调,坚持源头监管与路面治理相结合,重点治理与长效治理相     

是操作规范，还是法定职责？——巢湖法院判决公安部规范性文件确定的交警法定职责无效引发争议

车祸引发车祸 51岁的吴金高是江苏省大丰市小海镇一位老实巴交的农民，吴金高的独子吴尉中学毕业后就外出打工了，打工期间，他见不少人跑运输一个个发了起来，就和父亲协商，准备转向运输市场。     

中华人民共和国国务院令：地质勘查资质管理条例

第一条为了加强对地质勘查活动的管理，维护地质勘查市场秩序，保证地质勘查质量，促进地质勘查业的发展，制定本条例。     

运输犯属性及对象

目前学界对运输犯并没有引起足够的重视．运输犯的一些基本理论，如运输犯的行为概念、对象、主观方面等问题，理论界缺乏整体性研究。理论研究的滞后，造成司法实践上的混乱，直接导致了法律适用上的不统一和对被告人处罚上的不均衡。本文结合司法实践，以个罪分析为视角，对运输犯的概念、属性及对象问题进行探讨。     

论走私、贩卖、运输、制造毒品罪之罪名调整——以毒品犯罪死刑的立法控制为视角

在司法实践中，因走私、贩卖、运输、制造毒品而被判处死刑的人数高居不下，这与我国现行的死刑政策相抵牾。走私、贩卖、运输、制造毒品罪的社会危害性迥异，因此，应对刑法典第347条规定的罪名进行分解，实行条文单一、罪名单一化立法，配置不同的法定刑，并不能对制造毒品罪配置死刑。同时，从运输毒品的性质来看，其不应当作为独立的罪名，而应以走私、贩卖、制造毒品罪的共同犯罪或非法持有毒品罪论处。从而，毒品犯罪的死刑在立法上得以严格而合理的限制。