企业共青团要带领青年走在“万众创新”前列

<正>大型企业虽然有专门的研发部门、技术部门负责相关领域的理论研究和技术换代,但发动广大企业员工特别是青年员工积极参与"万众创新"仍然意义重大。对于铁路企业来说,推动"万众创新"有利于企业实现产品结构调整,倒逼企业转型升级,形成传统运输服务的     

“麻沿驮队”闯出富裕新生活

立冬刚过，徽县麻沿乡熊北村骡马驮队60余人的劳务大军就赶着近百匹骡马，远赴宕昌县承担电力线路架设的材料运输任务，又一次踏上了“淘金”的道路。如今，徽县“麻沿驮队”已成为享誉四方的劳务品牌，为当地群众开辟了一条致富增收的新路子，让越来越多的群众过七了富裕的生活。     

大同车务段简况

大同车务段1961年10月1日建段，是太原铁路局的运输和收入大户，是大秦线运输煤炭能源的源头装车单位。2007年运量完成7112万吨，同比增长739万吨；运输收入完成45．5亿元，同比增收5亿元。2008年运量任务是8936万吨，比07年实际完成增加了1823万吨，增幅达到25．8％；运输收入任务是79．57亿元，比去年实际完成增加了33．41亿元，增幅达72．4％。分别占太原局总量的近六分之一。     

对动态持有毒品行为之定性

对在运输过程中查处的持有毒品行为,是构成运输毒品罪,还是构成非法持有毒品罪,司法实践中有不同的定性,因而导致同     

论海运条约冲突的解决模式——以联合国货物运输法草案为中心

针对联合国货物运输法草案诞生后海运条约冲突存在的必然性,分析草案制定历程中先后公布的6份文本所呈现出的三种海运条约冲突解决模式:回避模式、优先模式和退约模式。认为回避模式太消极,应首先予以排除;优先模式和退约模式,均只能解决部分条约冲突,同时没有虑及未来新的条约。提出改进之途在于应一并考虑后法优于前法原则、善意履约原则、条约相对效力原则,同时适当运用条约优先地位条款。     

重建商业贿赂法律责任机制

商业贿赂现已成为社会的热门话题,受到各级政府的关注,2006年,我国政府出台了治理商业贿赂的严厉政策。但是,四年过去了,我国商业贿赂现象还愈发不止,严重影响了我国的市场秩序。商业贿赂如此猖狂,这跟我国的法律制度不严密有着根本的关系,为打击商业贿赂,我国必须从民事、行政、刑事三方面来重构我国商业贿赂法律制度。     

依法规范房地产市场秩序 促进房地产业平稳健康发展——关于全省房地产开发建设有关情况的调研报告（摘要）

6月中下旬，省人大常委会环境资源工作委员会对海口、三亚、儋州、文昌、琼海、五指山、陵水、乐东8个市县（自治县）的房地产开发建设情况进行了专题调研。省人大常委会王法仁副主任参加了部分市县的调研。调研组听取了市县（自治县）政府的汇报，召开了有关房地产企业负责人参加的座谈会，实地考察了24家房地产企业开发建设项目，基本了解了近两年来我省房地产开发建设，重点旅游房地产项目建设，经营型和居住型商品房用地供应及开发建设、市场监管等方面的情况，收集了有关促进我省房地产平稳健康发展的建议。在深入调研的基础上形成了此调研报告，本刊摘要给予刊登。     

强管理 促发展 建和谐——山西省保府桥煤焦管理站发展纪实

山西省保府桥煤焦管理站成立于1991年11月，是经山西省人民政府批准，省、区公司委托组建，山西省煤炭运销总公司下属的负责晋、陕、蒙煤焦外运检查管理的基层站。该站位于山西省保德县城内村，地处韩府公路段，是韩府公路上的窗口单位，距保德县城4公里处，是神府煤田运输车辆过境山西的主要通道，也是晋、陕、蒙三省连接的交通要道。该站现有干部职工210余人，     

强化对运输站段领导干部履职情况的监督

随着和谐铁路建设的全面推进和铁路改革的不断深入，尤其是路局直管站段改革的深入进行和站段内部生产力布局进一步整合，铁路基层运输站段生产管理体制，管理模式，都发生了深刻的变化。站段的管理权限不断扩大，管理内容更加丰富，涉及的问题更加繁杂，相应所承担的责任也更加沉重。这就要求党组织对站段领导班子的作用发挥，特别是党政第一管理者的履职情况．时时刻刻地了解和掌握，使他们始终处于党组织的监督管理之下，认真履行岗位职责，尽职尽责地为党和人民工作。笔者从强化对运输站段领导干部履职情况监督的角度谈三点意见。     

推进管理制度创新 全面提升企业管理品质

企业管理创新是推动科技进步和创新的重要环节.在深化铁路改革的新形势下,如何充分发挥新体制新机制优势,进一步优化运输组织、劳动组织,降低运输生产过程中的成本支出,形成改善和加强经营管理的内在动力,需要我们继续解放思想,在推动企业各项管理制度创新上下功夫,逐步提高铁路运输生产与经营的科学管理水平,使运输生产力得到更为充分的释放.