在深化铁路改革过程中寻求企业文化的融合

铁路改革过程中,企业的重组、合并所带来不同企业文化之间的碰撞,将在一定程度上阻碍和影响企业战略的实施和改革的深化。在铁路深化改革的关键时期,要使铁路企业的合并重组真正产生“1+1>2”的效应,就必须高度重视企业文化的融合问题。一、尊重文化差异,形成文化融合发展强势文化的融合有利于凝聚全员合力。按照路局直管站段新的管理体制的要求,各系统大力度合并重组,整合为新的单位。原来各单位文化背景的不同导致了干部职工价值取向的差异。因此,要想尽快统一凝聚干部职工群众思想,释放出最大的战斗力,就需要我们在深化铁路改革过程中寻…     

铁路跨越式发展贯彻了科学发展观的内在要求

科学发展观强调以人为本,提出全面、协调和可持续发展的理念。以运输能力快速扩充和技术装备水平快速提升为重点的铁路跨越式发展战略,全面把握、贯彻、落实科学发展观的内在要求和精神实质,不断调整和丰富铁路跨越式发展战略的深刻内涵,为中国社会的可持续发展不断谱写新篇章。一、铁路跨越式发展战略紧紧扣住了发展这个时代的主题铁路运输是联结社会生产、分配、交换和消费的重要桥梁和纽带,是实现社会简单再生产和扩大再生产的重要前提和条件,在当今中国的工业化和现代化进程中起着重要的推动作用。进入21世纪,随着中国经济的快速发展,铁…     

安全文化建设贵在虚功实做

安全文化是铁路企业的核心文化,就其存在形态属于意识范畴,经常表现为一种抽象理念和思想活动,不像有的工作那样可以信手拈来,把握于股掌之间。但安全文化又绝不是虚无飘渺的空中楼阁,在我们的日常学习和工作中,处处都会留下安全文化的印迹,安全管理工作就是在安全文化支配下一种自觉的保安全活动。所以在安全文化建设上,我们在注重理念文化建设的同时。更应该虚功实做,通过环境文化建设、机制文化建设和行为文化建设,使安全理念根植于现场,来源于职工,而后再回馈于现场和职工,让安全理念固化于职工的精神内核,让爱岗敬业、遵章守纪成为干部…     

实现云南铁路投融资多元化的探索与思考

云南铁路投融资多元化是社会主义市场经济发展的本质要求,是快速提高运输能力,适应云南经济社会全面、协调、可持续发展的现实要求。投融资多元化是云南铁路又好又快发展的基础条件。资本投入是再生产的基础和前提。据预测,要完成云南在《中长期铁路网规划》中的建设项目,需要800～1000亿元。其中,“十一五”期间投资总额500亿元,年均投资100亿元以上,而每年收取铁路建设资金约为10亿元。资金缺口率高达90%。如此大的资金需求,仅靠铁路建设基金和银行贷款是难以支撑的。只有实行投融资多元化,最大限度地调动一切积极力量参与到铁路建设中来,…     

形象宣传片成反面教材

不久前,审计署公布的铁道部2011年度预算执行情况和其他财政收支情况审计结果显示,铁道部在未按规定公开招标的情况下,投资1850万元制作片头署名"张艺谋导演"的中国铁路宣传片,且未达到预期效果,引发社会强烈关注。1850万元拍5分钟的宣传片,平均每分钟要花370万元,每秒钟就要烧掉6.16万元,简直是一部名副其实的天价宣传片。直到后来审计署曝光后,张艺     

正太铁路工人运动的杰出代表——高克谦

高克谦(1906-1925),字允恭.1906年出生于河北省无极县南池阳村.1924年加入中国共产党,曾任正定七中党支部组织委员、正太铁路总工会秘书等职.牺牲时年仅19岁.高克谦在其短暂的一生中,积极从事学生运动和工人运动,特别对正太铁路工运开展作出过很大贡献,是一名优秀共产党员. 学生运动的领袖 高克谦祖辈以兽医为业,哥哥弟弟先后夭折,因此,父亲把继承祖辈医术的唯一希望寄托在高克谦身上,全家尽力供他读书.1922年,他以优异的成绩考入河北保定育德中学.     

大力加强非运输企业思想政治工作

铁路多元化经营发展战略的深入实施,对加强铁路非运输企业思想政治工作提出了新的更高要求。加强和改进铁路非运输企业思想政治工作的对策建议主要有四个方面:坚持正面宣传,实施正确导向;掌握思想动态,及时解疑释惑;改进方式方法,增强工作实效;加强基础建设,发挥整体功能。     

印度拟用佛教之旅吸引中国客推出佛教列车项目

中国出境旅游市场增长迅速,但印度几乎被忽略。为了改变这一局面,印度政府推出一项旅游推广活动,目标就是中国这个世界上佛教人口增长最快的国家。他们的促销口号很直接:访问印度,连通你的信仰。印度之前推出了"佛教圣地环游列车",列车停经印度北部一些朝拜圣地。印度官员希望在中国宣传这一列车,以促进中国赴印旅游人数的增长。     

“盐城借款”,何来的霸气?

1996年,因在财力紧张的情况下修建铁路,江苏盐城市政府通过行政手段,强行扣除辖区内职工工资,向市民"借款"1.1亿元,2005年,铁路建成投入运营。按约定,到2008年,政府所借款项就要还清。但是16年过去了,盐城市政府至今都没有归还修建新长铁路的借款。"所借资金在铁路5年建设期间不计息,铁路运营后按银行同档利率分3年还本付息"——这样的借款条件,在任何理性经济人手里都不可能借到钱,不仅时间超长,而且还5年免     

对铁路企业文化建设的思考

铁路企业文化建设问题是铁路企业发展的重要问题。本文对铁路企业文化建设的意义及铁路企业文化建设存在的问题进行了分析,对如何建设铁路企业文化进行了思考。