关于建设先进的铁路企业文化的思考

改革开放以来,企业文化越来越受到企业界的广泛关注和重视,已经成为企业在激烈的竞争中赢得主动权的重要因素。铁路企业要实现跨越式发展,除了要有正确的发展思路和较高的管理水平外,还必须具有较强的文化力,通过精心培育具有铁路特色的企业文化,以先进文化为生存发展的支点,用全新的管理理念,高效能的运作机制,培育高素质的职工队伍,以人为本,与时俱进,用文化构建企业品牌,用文化培育企业精神,用文化传播企业信誉,用文化宣传企业形象。     

为了中国人铁路通天的梦想——记中铁十一局集团三公司党委

今年7月1日，举世瞩目的青藏铁路正式开通运营。中铁十一局集团三公司承担了青藏铁路西藏境内安（多）拉（萨）段443公里正线铺架、1000多孔架梁、119组道岔铺设及576．6公里的轨排生产任务。公司青藏项目部有职工583人，民工1000多人，党员130人，下设4个党支部、10个红旗责任区、28个先锋岗。自2004年6月青藏铁路西藏段正式铺架以来，这个项目部党委为了实现中国人铁路通天的梦想，他们坚持以人为本，以建设高素质队伍、铺设世界一流环保型高原铁路为目标，昼夜兼程．风雪无阻，创造了日铺轨8．1公里的高原铺架纪录，为2005年10月12日安全顺利铺轨到达终点拉萨提供了坚强的组织保证。     

关于对骗逃铁路运费行为性质的探析——兼谈刑事司法及立法对策

所谓骗逃铁路运费的行为,是指以铁路运输合同的“合法形式”为掩护,匿报货物品名、性质、重量、数量,以相对较低的货物运价号替代相对较高的运价号或者以相对较少的重量(数量)替代实际承运的重量(数量),甚至以重复使用货票隐瞒货物运输真实情况等为手段,不支付或者少支付对价,致使铁路所付出的劳务本应得到的财产性利益不能依法实现,具有隐蔽性强、情况复杂、界限模糊的行为。从目前查办案件的实际情况看,共有十几种骗逃铁路运费的方法、手段。最为常见的是匿报货物品名少支付运费。     

镜头圆了助学梦

2006年3月28日,徐州铁路客运段“列车爱心摄影部”又出资4000元向泉山区矿山路小学的10名贫困生进行了捐助。10年中,他们用微薄的服务利润,共向希望工程捐款8万余元,先后救助了123名失学儿童,多次被铁道部希望工程办公室和徐州团市委授予“实施希望工程十佳先进单位”称号。     

浅谈铁路货运与物流发展

随着社会化大生产的发展、技术水平的提高和内部管理的加强,生产和销售领域内降低成本的空间越来越小,而在生产和销售领域以外的物流环节上却大有潜力,因而人们把物流称为“第三利润源泉”。目前,现代物流业在经济发达国家取得了显著的成就,给整个运输业带来了深刻的革命性变革。物流将是包括铁路、公路、航空、水运等整个运输业在21世纪新的经济增长点。随着对外开放的进一步加大,国际著名的物流公司,如日本的通运、英国的应之杰和澳大利亚的TNT等公司已经在上海、北京、广州等大城市建立物流机构和货运网络,而作为我国运输业老大的铁路,…     

浅谈铁路公安非刑事技术民警的技术意识

目前,铁路公安非刑事技术民警在工作中涉及到技术内容时存在的不足主要表现在三个方面:一是领导不够重视,刑事技术硬件较差;二是体制不顺、勘查与侦查不协调,制约民警技术意识的培养;三是民警个体素质低,技术意识先天不足。加强非刑事技术民警的技术意识,就是要克服其在工作中涉及刑事技术方面所表现出来的有碍技术意识提高的反复性和习惯性。非刑事技术民警在技术方面要达到的标准就是在日常工作中涉及技术内容时要知道做些什么和怎么做。     

浅谈铁路大型客站的立体防控

由于铁路在社会生产生活中特殊的地位,形成了我国“火车站多是该城市最繁华地段”这一特殊的格局,也形成了全国各地火车站及周边地区治安较为复杂的治安局面。过去株洲站治安突出问题主要有:(一)劳务性扛包进出站;(二)抢夺、抢劫;(三)站台扒窃;(四)违法拉客、捡拾乞讨;(五)盗窃铁路运输物资。对此,株洲站采取了查、堵、防、打、建等一系列立体防控措施,改变了辖区治安面貌。     

小议基层政工干部要适应新形势

随着我国正式成为WTO的成员国，国内企业的改革不断深化，走向市场的步伐不断加快，铁路企业也不例外，资产经营责任制的实施、“网运分离”的稳步推进、各项管理机制的调整以及单位的撤并、分离、减员分流等，都直接冲击着职工的现实利益，直接影响着职工队伍的稳定，给基层的思想政治工作带来了新的课题，面对新的形势和新的情况，提高政工干部素质，加强政工干部队伍建设，应当强化“四种意识”。一是创新意识。在新的世纪、科技进步和创新，对经济和社会发展的作用越来越突出。现代科技特别是网络技术在企业的发展和运用，使信息传播…