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41.
戴安林 《湘潮》2011,(10):41-44
我曾问一位从海外回国的老人:“阔别家乡几十年,您感受最深的是哪一点?”他深有感叹地说:“家乡变了,变化最大的,莫过于交通。如今水路顺畅,通江达海,陆路通达,物流方便,航空便捷,连接五洲四海。”是啊,三湘大地旧貌换新颜,便捷顺畅的交通为湖南的发展铺设了跑道,为湖南的腾飞创造了条件……  相似文献   
42.
贵康 《当代贵州》2014,(36):1-1
正2014年12月26日,饱含党中央、国务院亲切关怀的我省首条高速铁路——贵广高铁建成通车,贵州迈入高铁新时代。高铁,被誉为一个国家和地区"经济起飞的脊梁"。贵广高铁的建成通车,极大地缩短了贵阳与广州的时空距离,进一步巩固和提升了我省在西南地区的陆路交通枢纽地位。邓小平同志在参观世界上第一条高铁时说过一句意味深长的话,"像风一样快,新干线推着人们跑,我们现在很需要跑"。我们必须抢抓高铁时代带来的新机遇,主动作为,  相似文献   
43.
金义华 《世纪行》2006,(3):27-27
长江江阔水深,一年有六七个月的丰水期,是连接我国东、中、西部重要的水上运输大动脉,对促进长江航运和沿江经济社会发展发挥着举足轻重的作用。在当前能源紧缺、陆路运输成本上升、运力紧张形势下,长江航运的需求将持续快速增长。  相似文献   
44.
李家祥 《奋斗》2008,(2):37-38
黑龙江省东宁县位于黑龙江省东南部,是国家一类陆路口岸。域内面积7137平方公里,森林覆盖率88%。林木资源富集,气候温和湿润,发展食用菌生产条件得天独厚。近年来,围绕农业增效、农民增收和财政增税,东宁县因地制宜,科学运作,培育壮大黑木耳产业,走出了一条生产基地化、服务社会化、经营一体化的跨越发展之路。  相似文献   
45.
廖成明 《当代广西》2009,(16):24-24
贺州市八步区位于广西东部,地处桂、粤、湘三省(区)接合部,素有“三省通衢”之称,是对接泛珠三角经济圈的桥头堡,是桂东、桂北乃至大西南通往粤港澳地区最便捷的陆路通道。在开展深入学习实践科学发展观活动中,八步区立足区情,坚持以学习实践活动为契机,不断加快发展、科学发展、突破发展,努力建设科学发展新八步。  相似文献   
46.
王万虎 《共产党人》2012,(11):26-27
正惠农区以以港兴区战略为抓手,全力整合陆路口岸和工业园区的资源优势和产业优势,积极融入天津港、呼包银和沿黄经济区,依托国家级经济园区这一平台,打造宁夏物流产业航母。借船出海拉动惠农经济发展步入了"快车道"一百年前的"古渡口"如今演变成了"新陆港"。远至清朝初期,这里就是河套地区民族贸易的重要市口,至清朝末年,这里已成为西北地区城市外贸中级市场,外国商人设立洋行收购皮毛,宁夏特产从天津港出海远销海外。二十一世纪  相似文献   
47.
  丹等 《当代广西》2014,(8):36-37
正随着中越两国之间的关闸打开,一辆辆满载纺织品、小家电、工程机械甚至出口整车的货车驶过凭祥海关"零公里"界碑,销往东南亚市场;而一辆辆越南卡车也满载着火龙果、红木家具等商品驶向友谊关口岸。凭祥坐拥中越之间最为便捷的陆路通道,在这一片热土上,广西边境小额贸易逆风扬帆,2014年1月贸易总量居全国首位,凭祥更是以一己之力占据我区边贸业  相似文献   
48.
社旗,因东汉刘秀赊酒旗作为军旗起兵反抗王莽而得名赊旗(1965年,周恩来总理取谐音改为社旗)。社旗县曾是晋、陕商贾由汉江水路转往中原陆路的“水旱码头”,现有总人口73万,是革命老区县和国家扶贫开发重点县。  相似文献   
49.
财经热读     
《共产党人》2011,(24):15
<正>89个CDM项目获批,年可减排二氧化碳873万吨据自治区发改委有关负责人介绍,目前,宁夏有89个CDM项目获国家发改委批准,项目实施后年可减排二氧化碳873万吨。其中10个项目已获联合国签发并得到国外资金支持,年可利用发达国家减排资金  相似文献   
50.
赵明启 《世纪行》2013,(8):46-48
一 自古经三峡出入川鄂以水路为主,但由于长江水路受到洪水、险滩等多种多样因素的影响,水壅船滞,产生阻碍.作为水路的辅助和防御重大灾害后备,陆路伴随着人类文明与进步开始在三峡腹地形成。  相似文献   
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