一个案例引发的思考——海上货物运输中“电放”法律问题探究

在海上货物运输中,提单通常是承运人在目的港交付货物的凭证,如果承运人无正本提单放货,则要承担相应的民事责任。在电放的情况下,承运人应当如何在目的港交付货物,没有相应的法律法规之规定,进而导致理论观点不一,判决各异。通过青岛泰达集团进出口有限公司诉青岛大通联运国际货运代理有限公司海上货物运输合同纠纷案,从电放概念入手,层层剖析电放情况下承运人在目的港交付货物的义务和责任。     

集装箱海运合同与提单关系再探

针对国内集装箱托运作业的特殊性,分析托运单对各方当事人(托运人、承运人、船代、货代)关系的影响,指出托运单最多只能在船代和货代间形成安排运输的合同或待运合同,而不是托运人和承运人间的运输合同,后者的订立是履行前者的结果,因此提单对运输合同的证明作用需要进一步澄清。     

论提单的作用

提单是海上货物运输最重要的交易工具,关于提单的法律规定和实际操作对国际贸易有着巨大的影响。本文指出提单的三大作用有助于解决各种直接关系到提单的法律纠纷,明晰提单各方当事人的权利义务。     

2009年香港海商法判例综述

2009年期间,香港法院审理了一定数量的海商海事案件,案件领域包括提单运输、《汉堡规则》的解释、承运人在普通法下的责任、船舶碰撞和海上保险等。大部分案件在香港高等法院原诉法庭审结,部分上诉至香港高等法院上诉法庭,甚至香港终审法院。通过对若干代表性案件的描述和分析,一方面展现香港海商法判例的发展,另一方面有助于对中国内地海商法的比较研究。     

浅议提单欺诈及其对策

提单是国际海上货物运输中一种极为重要的单证,但由于种种原因,提单从开始使用至今,常常笼罩在被用作欺诈工具的阴影之下,大大影响了国际贸易的可靠性和可信性.本文首先从提单欺诈的概念入手,对提单欺诈的概念进行了界定,对提单欺诈的成因进行了分析；从法律、制度改革角度提出了关于预防和救济的一些个人看法,以期为预防和解决提单欺诈提出一些建议.     

试析海上货物运输合同对第三人的效力

合同的相对性．在大陆法中称为”债的相对性”，它最早起源于罗马法，而后对现代大陆法系的债法产生重大影响。如《法国民法典》第1134条规定：依法订立的契约．对手缔约当事人双方具有相当于法律的效力。在英美法中，该项原则形成于1861年的退德尔诉阿特金斯第，它具体包括两项内容：“其一是，除合同的当事人，任何其他人不得请求享有合同上的权利；其二是，除合同的当事人外，任何人不必承担合同上的责任。”一、引言众所周知，合同的相对性或债的相对性①，自罗马法以来一直为两大法系所确认而成为合同制度中的重要原则。而近代以来，随…     

倒签提单的性质及责任范围

倒签提单是国际贸易中常见的一种海事欺诈行为。近几年,在实践中倒签提单的案件时时发生,严重扰乱了正常的海运经济秩序。本文将就倒签提单的性质及责任范围进行论述,以期更好地认识其危害。     

租约仲裁条款是否能够有效并入提单问题探析

租船运输中船东为了避免在租约提单中承担比租约更重的责任,同时也为了使提单持有人受到租船合同的约束,而采用租约并入提单的条款,但仲裁条款并入会产生争议。通过分析各国的法律、有关国际公约和实践,在我国现有的法律体系中不应当然地承认租约的仲裁条款并入提单的效力。     

"仅供议付"提单的相关问题

基于在山东和江苏等地的调查研究,对于近年来出现在中日、中韩等短程国际海上货物运输中的“仅供议付”提单及其相关问题作了初步分析。