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在实际检案工作中,常遇到驾驶员交通身份的认定,并常成为摩托车驾乘者交通事故鉴定和处理的关键性技术问题。通过体表损伤的检验,可以解决一部分难题,但由于其易发性导致体表损伤广泛复杂,解读难度高,且受环境、衣着等因素影响较大,固定性差,因此仅凭体表伤的检验,即对其交通身份做出认定应慎重。在对道路交通事故中二轮摩托车驾乘死亡人员的法医病理学检验中,笔者发现骨折的发生率极高,为交通事故损伤“外轻内重”特点的典型表现。驾驶员与乘员的骨折特点有无区别,能否补充体表损伤的不足,为其交通方式的认定提供依据?笔者对2002~2005年度所经手的重大道路交通事故中300例二轮摩托车驾乘死亡人员的法医学鉴定资料结合相关交通资料进行统计分析,旨在探讨其骨折的发生率、成伤机制、形态及部位分布特点,为道路交通事故法医学的研究提供参考。 相似文献
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14例拳击致肋骨骨折分析曹际玉(山东省莒南县公安局;莒南276600)在法医临床检验中经常遇有拳击胸部致肋骨骨折的案例,由于外表无特征性损伤,很难作出致伤物性质的结论。为探讨拳击致胁骨骨折的一般规律,掌握损伤的特征,便于作出正确的结论,现将检案中所见... 相似文献
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1 案例 例1:陈某,男性,24岁.2月2日被他人用拳头击伤左眼部.检查:左眼睑青紫肿胀,球结膜充血,双眼视物有重影,左眼视力0.3,右眼视力0.5.眶部CT示:右侧眼眶内侧壁凹陷骨折,内直肌肿胀;右眼未见外伤.诊断:左眼球钝挫伤,右眼眶内侧壁骨折.3个月后复查,双眼恢复至伤前视力,视物重影消失.陈某的损伤程度评定为轻微伤. 相似文献
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股骨颈骨折常见于老年,系因老年人原发性骨质疏松症(POP),发病率高,本文43例股骨颈骨折鉴定中,确认POP者23例,占53.4%。目前认为POP伴发骨折为病理性骨折,其与外力有一定关系。参照动量守恒定律,若将外力以冲量(S)表示,则S=mv。因骨强度的80%是由骨密度(BMD)决定的,有的学者提出POP股骨颈骨折与外力关系,可以BMD/S比值表示,该比值的骨折危险值为0.251±0.043。鉴于BMD测量设备限制,笔者推荐了POP综合量分法,并对股骨颈骨折和外力关系的量分值以百分值表示。 相似文献
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对冲性眶壁骨折的法医学鉴定 总被引:1,自引:3,他引:1
目的 探讨对冲性眶壁骨折在眼眶骨折中的分类及其发生机制以及法医学鉴定要点。方法 对42例对冲性眶壁骨折的法医学鉴定案例进行回顾性研究,全部资料有明确的致伤原因,均进行临床常规检查及双眼影像学检查。结果 对冲性眶壁骨折在眶壁骨折中占6.2%,致伤同侧42眼均表现为眼球钝挫伤,其中视网膜震荡18眼,重影症15眼,CT扫描显示眶壁无骨折。对侧42眼均无眼球钝挫伤及视网膜震荡表现,其中重影症10眼,CT扫描显示均为眶内壁骨折。双侧84眼全部出现视物模糊及视力下降。结论 致伤同侧眼表现为眼球钝挫伤以及对侧眼CT扫描显示眶内壁骨折为诊断对冲性眶壁骨折的主要指标,损伤程度评定为轻伤。 相似文献