环渤海的油气资源约束及与俄罗斯的合作前景

环渤海地区石油、天然气等能源资源的储量和产量都居于全国前列,但由于人口密度大,城市产业高度集聚,地区整体产业结构重型化程度的加强等,对能源的开发和利用都带来了较大压力。随着经济的快速发展,对能源的需求也在快速增加,油气资源将成为环渤海地区经济进一步发展的重要制约因素。实施国际化战略,建立海外油气生产基地和供应渠道,是弥补油气供需的有效途径。俄罗斯拥有丰富的天然气和石油,环渤海地区具有与其合作的有利条件。加强与俄罗斯的能源合作,是环渤海地区面向东北亚开放的战略选择。     

马六甲海峡与南海航道安全

马六甲海峡是世界上最重要的海上交通航线之一,其安全的主要问题是海盗的袭击。在反海盗的过程中,如何处理好海峡沿岸国家的主权问题成为确保马六甲海峡安全的关键。美、日、印度三国以反海盗袭击和打击恐怖主义为名,在南海海域加强军事合作,其真正目的据说是牵制中国,这无疑增加了南海航道的不安全因素。     

南海渔业知识产权保护问题研究

南海渔业知识产权保护中存在着渔业知识产权保护意识不强、缺乏渔业地理标志、商标保护、立法不够完善、行政保护制度及司法保护欠缺等一系列问题。应当从加强渔业知识产权相关法律法规的普及宣传、实行地理标志知识产权保护、完善渔业知识产权立法及鱼种新品种权的保护、加强行政与司法保护及二者衔接等方面完善南海渔业知识产权的保护,以求促进南海现代渔业经济的发展、渔民民生的改善及维护国家的利益。     

Stuck in First Gear?

正Chinese automakers have a long way to go before catching up with their foreign rivals Tianjin,a major industrial city along the western coast of Bohai Bay in north China,has become a new foothold for domestic automaker Hawtai Motor Group’s business expansion.Before its production facilities in Tianjin went into operation on May 28,the company had already established manufacturing bases in Shandong     

索马里海盗的界定及惩治

海军护航打击索马里海盗有充分的国际法依据。《联合国海洋法公约》关于海盗行为的定义一定程度上限制了对索马里海盗的打击。短时间内,修订《联合国海洋法公约》关于海盗的定义并不现实,联合国安理会的决议又具有临时性,通过双边或区域协议的方式对海盗的认定达成共识是一种可行的方法。由某一主权国家审判索马里海盗存在一定的困难性,国际社会可采取特设法庭的方式来审判索马里海盗。我国应制定惩治海盗的国内法。     

《海域使用管理法》的修订与海域使用权制度的完善

我国《海域法》实施九年多来成绩斐然,但该法与其他法律之间仍然存在冲突,尤其是《物权法》颁布实施之后,《海域法》与现代物权法理论的矛盾更加突显,因此,有必要在《物权法》的架构下,全面梳理与完善《海域法》中对海域使用权制度的规定,修订内容主要涉及海域使用权的取得方式、登记制度、流转制度、海域使用权的终止与收回,以及与海域使用有关的其他权利类型等。     

论《海洋法公约》解决南海争端的非适用性

《海洋法公约》虽然确立了人类利用海洋和管理海洋的基本法律框架,但是在历史性权利、岛屿与岩礁制度、专属经济区的军事活动、群岛制度、海岸相向或相邻国家间海域的划界以及海盗问题等方面存在诸多缺陷,不能用来解决南海岛屿主权争端。今后中国政府在坚持《海洋法公约》的宗旨和目的的前提下,可以通过订立专门的补充协定或区域性协定、召开审议会议以及用扩大解释的方法对《海洋法公约》进行事实上的修正等方式来推动《海洋法公约》的进一步发展与完善,并逐步取得海洋法发展的话语权。     

环渤海经济区发展中的陆海统筹策略探析

陆海统筹的本质和目标是区域统筹。文章分析了环渤海经济区海洋经济和陆海统筹发展现状,表明环渤海经济区陆海统筹存在区域差异;在借鉴国外发达国家陆海统筹经验基础上,本文从制度、空间、产业、设施、生态等方面提出了环渤海经济区陆海统筹的战略重点和内容,并指出要充分发挥北京在环渤海经济区陆海统筹中的作用。     

环渤海港口合作机制研究——以合作博弈理论为视角

我国新世纪区域政策的调整为环渤海港口群发展提供了重大机遇,加强港口合作成为环渤海经济社会发展的内在要求和必然趋势。本文以合作博弈理论为研究视角,探讨了环渤海港口合作的理论依据和合作的切入点。作为合作切入点,环渤海港口合作机制具有政府与企业双重参与、共同约束的性质,需要在市场原则下加紧创新协调沟通机制和利益分配机制。