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991.
现代物流是优化区域间资源配置和经济合作的重要桥梁及纽带,比其他产业更能消弥 两岸之间的时空距离,对于海峡经济区的形成和发展至关重要。连宋大陆行之后,两岸农产品贸易 出现持续热络态势,发展闽台现代农业物流,不仅是促进福建农业产业化、提高农业生产效率的需 要;而且是纾解台湾农产品产销矛盾,拓展台湾农业发展空间以及推动台湾海峡经济区的形成和发 展的重要举措。发展闽台现代农业物流,可以通过建立不同类型的农产品物流生产基地,加快农业 物流园区建设,发展多层次、多形式的农产品物流市场,加大物流基础设施建设力度以及实施相应 的优惠政策予以推动。  相似文献   
992.
设立福州海峡西岸经济区台湾农产品物流中心的初探   总被引:2,自引:0,他引:2  
文章主要介绍在福州设立海峡西岸台湾农产品物流中心的必要性,和如何在福州选址定位问题及其该物流中心的设立对海峡西岸经济区产生的积极影响。  相似文献   
993.
区域化是全球化的表现,制造业转移是东北亚区域一体化的反映,东北亚区域合作为山东半岛制造业发展创造了良好的机遇和条件。山东以建设半岛制造业基地为总抓手,加速推动经济社会发展,近年来已取得明显成效,基地建设初具规模。半岛制造业基地未来将继续面向东北亚,立足两个核心区。在东北亚经济合作模式中,山东半岛制造业基地建设作为中日韩地方政府合作交流的发展模式,不失为一种难得可贵的探索。  相似文献   
994.
吴远富 《桂海论丛》2006,22(3):83-85
中越“两廊一圈”经贸合作议题的提出,既是对多年来蓬勃发展的两国经贸关系的肯定,同时也显示两国经贸交往还潜在着巨大的可开发空间。“两廊一圈”性质上是中国—东盟自由贸易区之下的中越自由贸易区,它在内容和实施步骤上将以中国—东盟自由贸易区的相关协议为蓝本和框架,其建设进程不会快于中国—东盟自由贸易区时间表。  相似文献   
995.
大连市城建经济优先发展模式的主要特点,可以概括为:以增值城市为指针,城建先行、集约发 展、超前建设、市场经营。大连以城建经济带动城市发展,是一种独特的城市发展思路;大连城市建设“不 求最大、但求最佳”,实质上是一种“可持续发展”的城市发展思路;大连超前建设,将绿化、彩化、艺术化和 生态化同步实现;大连采取市场运营方式建设城市、管理城市,在城市建设史上演化出一个典型模式。  相似文献   
996.
从长期战争泥潭中解脱出来、在世界经济体系中处于边缘地位的越南,由于缺乏资金和技术,为了尽快摆脱贫困,接纳了发达国家和新兴经济体转移的夕阳产业.由于过度开发自然资源,结果造成环境污染,生物多样性减少.近年来越南的环境保护取得一定成效,但是如何处理好经济发展与环境保护的关系仍将是越南政府的一项长期课题.  相似文献   
997.
"维护中央权威,尊重地方利益"是中国政府处理中央和地方关系问题的基本原则.在中央权威得以维护的基础上,尊重地方的特殊性和利益,给地方政府以一定的自主权,是中央政府解决这一问题的基本思路.从目前中国政府的实际运行来看,"条块分割"、决策执行过程中的"偏离"等问题依然比较突出.并且,市场经济的发展和现代化进程的推进给中国政府提出了许多新的问题.解决这些问题的出路之一,是在单一制的框架内,合理划分中央政府和地方政府的职能,切实扩大地方的自主权.这是机构改革的需要,也是进一步提高政府能力的需要.  相似文献   
998.
地方政府,除了贯彻执行中央政府统一的宏观调控政策外,其根本目的是促进地区经济发展,满足人民群众日益增长的物质文化生活需要.因此,地区经济发展战略的制定,已成为地方政府非常重要的课题.天津市1994年始启动的"市区危陋平房改造工程"和1984年开始的"天津经济开发区建设",为探讨在经济体制转型中,地方政府如何在相互冲突的发展目标之间寻求适当的平衡点,促进经济增长,提高本地区的经济竞争力,提供了可资借鉴的范例.  相似文献   
999.
市管县体制在我国已实施了多年,实践表明这种体制是城市化道路的一种探索。这种体制的实施既有其历史原因,取得过重要的成绩,但也随着时代的改变而越来越体现它的缺陷。未来的改革思路是要遵循市场经济规律,并与政府职能转变相结合,按照稳中求进、由点到面等原则逐步加以改革。  相似文献   
1000.
公共选择理论在分析政治市场中官僚的行为动机时,引入了经济学中的"经济人"假设,并以此为基础,对官僚的经济人性质及其危害和治理进行了系统的剖析,从而形成了颇具特色的官僚经济理论.这一理论撕开了传统政治理论覆盖在政府官员身上的理想化面纱,触及了官僚关注自身利益的本质动机,有助于理性地认识政府机构及其工作人员.但是,公共选择理论用"追求个人利益最大化"的经济人倾向来解释官僚在政治过程中的一切行为,则存在明显的局限性.  相似文献   
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