《道路交通安全法》中"交通事故"定义评析

关于道路交通事故的定义,《道路交通安全法》在《道路交通事故处理办法》的基础上作了修改.从法学和逻辑学的角度上分析,修改后的定义仍然存在着定义不准、概念不清等问题,影响到该法的准确实施.科学定义道路交通事故概念,首先要明确《道路交通安全法》的立法目的和法律特征,其次要明确道路交通事故概念构成的内在要件和外在要件,第三要遵从语词规则.     

警察训练的安全保障体系研究

警察训练安全保障体系由训练的事故预防、事故处理、事故保险和保险管理四个部分构成,它的发展建设因受经济、观念等条件的局限和制约,目前只在少数几个西方经济发达的警务管理先进国家践行。其将警察的安全关口前移,推动了借助各种社会力量(社会保险业等)为警察提供更多的职业安全保障。因此,积极创新理念、大胆更新观念、借鉴国外成功经验、努力构建安全保障体系,为今后实践奠定坚实的理论基础,应是明智之选。     

马克思主义大众化在中国道路中的价值功能

中国道路是围绕什么是社会主义,怎样建设社会主义这个根本问题,在理论和实践中形成和发展起来的中国特色社会主义道路。人民大众坚定走中国道路是中华民族实现伟大复兴的前提,这需要用马克思主义理论武装人民大众,并在人民大众的中国道路实践中,充分彰显马克思主义理论的科学认知、方法指引、实践指导价值功能。     

交通事故脑外伤所致精神障碍伤残评定有关问题

在交通事故受伤人员脑外伤所致精神障碍伤残评定中,由于《道路交通事故受伤人员伤残评定》中涉及精神伤残评定条款内容可操作性差,精神伤残评定客观检查及量化指标较少,导致评定意见不一致,给交通事故理赔带来困难。在此就精神伤残评定技术操作中的有关问题提出一些经验性观点。     

责任事故犯罪的概念及法条范围

责任事故犯罪是指自然人或单位，在从事生产、作业、经营或运输的过程中，违反特定注意义务，由于主观上的过失而导致不特定多数人人身伤亡或者物质损毁的严重结果的行为。面对社会经济日新月异的变化，有必要对责任事故犯罪进行重新界定，并在此基础上归纳出责任事故犯罪涵盖的法条范围，以期奠定新形势下研究责任事故犯罪的基础。     

对四起重特大铁路交通事故现场勘查的分析

我局辖区在2004年7月25日京沪线、2004年7月26日京九线、2008年1月23日胶济线、2008年4月28日胶济线先后发生4起重特大铁路交通事故,通过从接警、出警、现场勘查、检验鉴定、案卷制作等工作环节对4起事故现场进行分析总结,从中找出工作中存在的不足和可供今后借鉴的经验,以进一步提高重特大铁路交通事故的现场勘查和检验鉴定水平。     

关于完善我国医疗事故责任等级的建议简

我国现行的《医疗事故技术鉴定暂行办法》规定了医疗事故中医疗过失行为的责任程度分为：完全责任、主要责任、次要责任、轻微责任。该办法用这四种责任程度来判定医疗过失行为的责任程度存在明显的缺陷,缺少了一个同等责任程度的规定。为了今后便于司法实践的操作,公平合理地维护医患双方的权益,应该增加同等责任程度的规定,来完善我国医疗事故技术鉴定相关立法。     

基于正交试验的汽车制动纵滑摩擦系数研究

目的通过进行不同因素条件下的汽车制动纵滑摩擦试验,得到不同因素下的摩擦系数,缩小摩擦系数参考值范围,提高事故再现精度。方法在制动纵滑摩擦试验中引入正交试验方法,通过极差分析确定不同因素对摩擦系数的影响程度,对汽车摩擦系数的选取进行可靠计算。结果提出了摩擦系数修正值的使用方法,有效减小摩擦系数参考值的范围,提高事故再现精度。结论事故再现中,通过试验研究方法,准确地选取汽车制动摩擦系数,有效提高了事故再现的精度。     

试论因逃逸致人死亡

"因逃逸致人死亡"之合理诠释乃交通肇事逃逸案件正确认定之基础.然而,实践之复杂及理论之分歧却一直困扰着条文之司法适用."因逃逸致人死亡"之逃逸、致人死亡、主现心理态度等构造体系,情节加重犯之加重情节之法律性质及具体适用等诸多方面,学界与实务界认识并不统一.因此,有必要对其进行充分的阐释与准确厘定,以便司法之正确认定与合...     

对交通肇事案中的死者进行“全面尸检”的必要性及措施

司法机关对出现死亡后果的交通肇事案件的处理往往不能达到法律与社会效果的有效统一,主要原因在于不能对作为案件认定依据的尸体作及时、科学、适当的检验.而司法实践中因为种种原因而缺乏对尸体的正确处置与检验程序规范化建设的缺失,导致检察机关对该类案件的办理存在诸多诉讼风险.鉴于此,建立由检察官主导的全面尸检程序可以成为司法机关正确办理交通肇事案件的基本前提.