论燃油税的开征对农村经济的影响

开征燃油税取代养路费作为我国税费改革的一项重要内容已写进了《公路法》修正案,新税种的征收将给农村经济带来负面影响,必须处理好“征”与“返”的关系,保证农民的利益。     

严格责任在交通肇事罪中的适用

交通事故发生后当事人往往采取逃离事故现场,破坏现场,伪造现场,毁灭证据等行为,致使无法认定事故当事人的过错情况,给追究事故当事人责任带了极大的障碍,增加肇事者的侥幸心理。解决的对策是改变交通肇事罪中单纯适用过错责任的沿袭,对于违背现场保护义务人应适用严格责任来追究其刑事责任。同时,适用严格责任符合刑法的谦抑性要求,允许当事人自证其无过错以阻却其刑事责任,量刑应从轻。     

浅论构建和谐农村道路交通环境的有效途径

"和谐"体现在道路交通方面就是安全、有序、畅通,而这正是道路交通管理的目标和方向。因此,道路交通管理工作是构建社会主义和谐社会工程的一个不可或缺的重要分支。新一代党中央领导集体对"三农"问题高度关注,农村道路交通安全问题也随之成为当前的社会焦点,因为它关系到占全国人口三分之二的农村群众的贴身利益,关系到整个社会的稳定,进而影响到构建和谐社会的进程。保障农村道路交通安全、促进农村道路交通和谐发展,不仅是道路交通管理工作的重中之重,也是构建社会主义和谐社会的重要环节。     

The Belt & Road Initiative and China’s influence in Southeast Asia

The Belt and Road Initiative (BRI), since its inception in late 2013, has drawn tremendous global attention. The views of political leaders, business people, the media, and analysts on the prospect of the BRI are ostensibly polarized. One group asserts that the BRI will dramatically increase Beijing’s global influence, particularly in China’s neighborhood. Another group surmises that the BRI is expected to fail because of insurmountable challenges and is expected to fail. This article joins the debate by exploring the impact of the BRI on Southeast Asia’s regional order. The author holds a middle-ground position and argues that the actual impact of the BRI should neither be easily dismissed nor overestimated. More likely, through the BRI, China’s influence in Southeast Asia will increase but not to the extent of forging a Sinocentric order in the region. This can be explained by three major factors: (a) the responses of Association of Southeast Asian Nations (ASEAN) and its member states toward the BRI, (b) the effects of alternative infrastructure initiatives proposed by other major powers in Southeast Asia, and (c) China’s questionable ability to deliver its BRI promises.     

论高速公路危险化学品运输泄漏事故应急处置机制

危险化学品运输一旦在高速公路发生泄漏事故，轻则引发长时间、大面积交通堵塞，中断交通，重则严重危害人民群众生命财产安全，影响社会大局稳定。及时、得当和有效处理危险化学品运输泄漏事故，需要建立健全分类管理、分级负责、紊块结合、属地管理为主的应急管理机制，建立高速公路危险化学品运输泄漏事故应急救援机制和常备方案，妥善应对危机每个阶段。     

交通事故认定的法律性质解析

有关学者及司法实践均将交通事故认定或定位于具体行政行为或认定为证据，而将该两种属性置于相互对立的地位。随着《道路交通安全法》将交通事故认定书定性为处理交通事故的证据，交通事故认定当事人申请重新认定、提起行政诉讼的权利随之丧失，其合法权益难以得到有效的维护和救济。事实上，交通事故认定属于一种行政确认行为．其书面结论的证据能力并不影响其具体行政行为的本质属性，两者完全可以协调统一于交通事故认定一身。     

Understanding China’s ‘Belt and Road Initiative’: beyond ‘grand strategy’ to a state transformation analysis

Abstract

China’s massive ‘Belt and Road Initiative’ (BRI) – designed to build infrastructure and coordinate policymaking across Eurasia and eastern Africa – is widely seen as a clearly-defined, top-down ‘grand strategy’, reflecting Beijing’s growing ambition to reshape, or even dominate, regional and international order. This article argues that this view is mistaken. Foregrounding transformations in the Chinese party-state that shape China’s foreign policy-making, it shows that, rather than being a coherent, geopolitically-driven grand strategy, BRI is an extremely loose, indeterminate scheme, driven primarily by competing domestic interests, particularly state capitalist interests, whose struggle for power and resources are already shaping BRI’s design and implementation. This will generate outcomes that often diverge from top leaders’ intentions and may even undermine key foreign policy goals.     

交通肇事逃逸的事故责任确定及其应用

我国现行法律对交通肇事逃逸的事故责任确定采取的是推定责任的方法。在公安实践中推定责任的具体做法有“加一档法”和“减一档法”，这两种不同的方法对同一起肇事逃逸的交通事故所推定的事故责任可能会相差很大，且推定的事故责任虽然可以直接作为民事诉讼中的证据，但不能直接作为刑事诉讼中的证据使用。因此，对于事故原因可以查清、责任能够做出明确认定的交通肇事逃逸案件，宜采用认定责任的方法，相关的法律也应当做出相应修订。     

非事故原因造成铁路旅客人身损害赔偿若干问题探讨

2007年9月1日开始实施的《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》第一次以行政法规的形式对铁路交通事故的内涵作出明确界定，并对其归责原则和赔偿限额作出明确规定。而对司法实践中大量存在的非铁路交通事故原因造成的铁路旅客人身伤亡如何处理，本文从基本类型、归责原则和是否适用限额赔偿等方面提出了自己的观点。     

交通事故现场液体痕迹的勘查与应用

液体痕迹,是属于交通事故现场中地面痕迹的一种。通过对事故现场的液体痕迹发现、采取与对其种类、形态特征进行分析和检验,就能够为鉴别嫌疑车辆,追踪、堵截和认定肇事逃逸车辆,提供的证据。