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131.
马六甲海峡与南海航道安全   总被引:4,自引:0,他引:4  
马六甲海峡是世界上最重要的海上交通航线之一,其安全的主要问题是海盗的袭击。在反海盗的过程中,如何处理好海峡沿岸国家的主权问题成为确保马六甲海峡安全的关键。美、日、印度三国以反海盗袭击和打击恐怖主义为名,在南海海域加强军事合作,其真正目的据说是牵制中国,这无疑增加了南海航道的不安全因素。  相似文献   
132.
刘云亮 《行政与法》2014,(5):107-110
发展海洋经济是实现我国“海洋强国”战略目标的根本要求.南海是我国发展海洋经济最具有潜力的海域,海南作为我国南海海洋资源开发和服务基地,处于发展南海海洋经济的最前沿.目前,海南省已结合南海发展海洋经济的实际情况,制定出台了相应的产业政策措施.建议海南省制定有关发展南海海洋经济的地方法规,如制定《海南省促进海洋经济产业发展条例》、《海南省三沙海域岛礁建设管理规定》和《海南省促进南海资源开发和服务基地建设管理办法》等地方法规,以促进南海海洋经济的发展.  相似文献   
133.
正To reach the destination,we i rst have to start.千里之行始于足下(qiān l zhīxíng sh yúzúxià),a journey of a thousand miles begins with a single step.When we travel we say上路(shàng lù),hit the road.At the i rst十字路口(shízìlùk u),crossroads,let’s head for首都(sh u dū),the capita city.Beijng is also nicknamed首堵(sh u d),most congested,thanks to a pun on首(sh u),i rst,and堵(d),congestion.We use人来人往(rén lái rén w ng),passengers come and go,and车水  相似文献   
134.
北京市低碳交通发展现状、问题与对策研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
在快速城市化进程中,北京市交通设施建设发展迅猛,机动车辆随之增加,由此带来的交通拥堵、能源消耗和碳排放问题日益凸显。该文以北京市2005年至2010年居民出行调查资料为基础,运用低碳交通模型,预测在不同情景模式下各交通方式的发展情况,对不同交通方式的二氧化碳排放量进行计算,分析得出大力发展公共交通及零污染的自行车等交通是北京市实现低碳交通的必然趋势,并提出北京市未来实现低碳交通发展战略及政策治理方面的对策措施。  相似文献   
135.
俄罗斯70%的领土位于亚洲,亚太地区经济的快速发展对俄罗斯产生了重要影响,因此俄政府愈来愈重视与亚太毗邻的东部地区的经济发展。但长期以来,由于政策缺乏连续性、资金投入不足等原因,俄东部地区经济发展缓慢。而制约其经济发展的一个主要因素就是交通基础设施落后。目前,俄领导人已意识到要发展经济必先大力改善交通基础设施状况。黑龙江省积极参与俄东部地区交通基础设施大建设必然会提升对俄经贸合作水平。  相似文献   
136.
《海域使用管理法》的修订与海域使用权制度的完善   总被引:1,自引:0,他引:1  
谭柏平 《政法论丛》2011,(6):91-100
我国《海域法》实施九年多来成绩斐然,但该法与其他法律之间仍然存在冲突,尤其是《物权法》颁布实施之后,《海域法》与现代物权法理论的矛盾更加突显,因此,有必要在《物权法》的架构下,全面梳理与完善《海域法》中对海域使用权制度的规定,修订内容主要涉及海域使用权的取得方式、登记制度、流转制度、海域使用权的终止与收回,以及与海域使用有关的其他权利类型等。  相似文献   
137.
梳理和分析《中华人民共和国海商法》中海难救助客体法律制度的内容和特点,从比较和构建海洋强国的战略理念出发,反思中国海难救助客体法律制度中的不足,并就中国海难救助客体具体内容的完善提出建议。  相似文献   
138.
《中华人民共和国海域使用管理法》的公法属性   总被引:1,自引:0,他引:1  
《中华人民共和国海域使用管理法》具备公法性质,但却兼含一些私法性质的规定。阐述具备公法性质的《中华人民共和国海域使用管理法》产生具备私法性质的海域所有权及海域使用权的原因,以及海域同时在公法及私法方面具有的意义。  相似文献   
139.
分析有关自然资源权属制度的不同观点,对自然资源物权这一提法提出谨慎的质疑。回顾《中华人民共和国物权法》立法过程中对"海域使用权"和"渔业权"关系的处理及最后的规定,并在此基础上,分析海域物权概念能否成立的问题。最后,总结把海域使用权写入《中华人民共和国物权法》的理论意义与实践意义。  相似文献   
140.
《圆桌》2012,101(2):123-135
Abstract

Environmental state-change in the Arctic Ocean is introducing risks of political, economic and cultural instability. Interests are awakening to take advantage of new energy, shipping, fishing and tourism opportunities associated with the diminishing sea-ice. With urgency–building on the common arctic issues of sustainable development and environmental protection—environmental security offers an holistic context to address the risks and opportunities within law of the sea, as the international legal framework to preserve peace and stability in the Arctic Ocean.  相似文献   
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