论自动驾驶汽车生产者的刑事责任

自动驾驶汽车是人类研发、制造、使用和管理的智能产品,不是犯罪主体或刑事责任主体。在自动驾驶汽车自主控制状态下发生交通事故的,其生产者、使用者和其他人员难以按照我国现有刑法的罪名定罪处罚。除非道路交通安全法和刑法有专门的规定,驾驶位人员不接管汽车或接管后无力改变交通事故结果的,不构成交通肇事罪或其他管理过失犯罪。驾驶位人员的注意义务是阻止自动驾驶汽车自主控制下发生交通事故,其注意义务不应过高。允许的风险、紧急避险理论不能为自动驾驶汽车紧急路况处理算法的生产与应用提供合法、合理的解决方案,生产者遵守算法安全标准仅可以使生产行为合法化。鉴于现行刑法不适应自动驾驶汽车应用的特性,我国应当建立以生产者全程负责为中心的新刑事责任体系,使之在自动驾驶汽车生产和应用两个阶段承担安全管理责任,生产者拒不履行自动驾驶汽车应用安全管理义务且情节严重的,应当承担刑事责任。     

美国自由贸易协定中数字产品贸易的规制研究

在WTO关于数字产品贸易的谈判中,美国一直主张适用GATT和零关税,但遭到了欧盟等的坚决反对。之后,美国通过自由贸易协定的形式推行其政策立场。在自由贸易协定中设立＂电子商务章＂,以有别于货物贸易和服务贸易;在跨境服务章中采用限制性清单的方法,力争为数字产品贸易提供较大程度的自由化。美国通过自由贸易协定规制数字产品的模式尽管值得商榷,但确实为WTO规制数字产品贸易进行了先行的尝试,拓展了其国内政策的国际空间。美国这种竭力将其国内政策推行为国际共同立场的做法,对于经常主张与国际接轨并被动接受国际规则的中国来说,无疑值得借鉴。     

汽车玻璃贴膜紫外及可见光谱特性检验的物证价值

目的通过对汽车玻璃贴膜紫外、可见光谱特性的检验,研究其对汽车玻璃物证检验的辅助作用,证实其物证价值。方法应用紫外、可见分光光度计对55个品牌,不同型号汽车贴膜的光谱特性进行测试。结果 55个不同品牌、不同型号贴膜紫外截止波长、吸收峰数、紫外可见吸收曲线都是有差异的。结论贴膜可以通过测试紫外、可见光谱进行区别及比对检验,弥补玻璃检验的不足,起到辅助玻璃区别认定的目的。     

WTO视野下我国境外就业的相关问题与对策

随着经济全球化的深入和国际分工的演进,我国境外就业规模不断扩大.在"自然人流动"纳入WTO的管辖以后,GATS在"自然人流动"规则谈判中踌躇不前,使我国的境外就业面临特殊困境.因此,我国应以世界服务贸易的自由化为契机,积极推动"自然人流动"规则的调整,以扩大海外投资,提升境外就业人员素质,完善境外就业立法为抓手,促进我国境外就业事业持续、健康发展.     

发挥企业工会会员大会作用的思考

企业工会会员（代表）大会是企业工会的权力机关。在有些企业的工会组织中，会员（代表）大会的地位和作用还不能体现和发挥，影响到工会民主化进程。应当提高对会员代表大会权力机关地位和作用的认识，制定《企业工会会员（代表）大会条例》，积极推进工会自身改革和建设。     

组建工会是新建企业劳动关系规范化的重要标志

新建企业由于没有组建工会 ,劳动关系处于不规范状态 ,侵害职工合法权益的现象时有发生。把新建企业广大职工组织到工会中来 ,是工会工作的当务之急。只有把工会组织起来 ,才能建立起调整劳动关系的机制 ,才能从政治上、经济上维护职工的合法权益 ,使新建企业的劳动关系向规范化的方向发展。     

浅谈温州私营企业劳动关系及工会组建工作

近年来 ,在温州非公经济组织工会组建工作快速发展的形势下 ,工会组织应注意数量与质量的关系 ,积极发挥工会稳定劳动关系的重要作用。此外 ,还应该结合私营企业自身特点来贯彻实施《劳动法》 ,根据外来工的特点制定地方性法规 ,以保障他们的各项劳动权益。特别要抓紧对私营企业工会干部的培训工作。     

工会在厂务公开中要找准自身定位

在利用工会的组织优势和工会会员的广泛性 ,调动广大职工积极参加厂务公开的活动中 ,工会要找准自身的位置 ,明确工会的角色定位 ,要积极主动地承担起厂务公开的日常工作 ,在“巩固、深入、求效”上下功夫。     

略谈工会视角下的思想政治工作

80后、90后职工以及农民工大量涌入,使职工队伍出现一些值得注意的新情况,思想政治工作正面临新课题.工会组织应发挥自身优势,找准着力点,力争在这方面有所作为.