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临近开学,陕西省安康市公路管理部门在县城周边各学校门口以醒目的颜色设置人行横道和路面震荡标线,预防校门口发生交通安全事故.
汽车经过人行横道要礼让行人,这是常识.有人将其视为一种文明驾驶礼仪,却未意识到礼让行人是法律规定,不按规定礼让行人须受相应罚则.例如,海南省海口市公安交警启动了“机动车不避让行人”的专项整治活动,利用电子警察抓拍机动车过斑马线不礼让行人的交通违法行为,处罚标准为罚款100元,并记3分. 相似文献
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社会治理中,往往出现"正确的办法不有效,有效的办法不正确"。湖南邵阳聘请市容环境监督员即是一例。"噗"一声,当你在湖南邵阳街头将嚼淡了的槟榔渣吐在路边,这时,戴着红袖章的妇女跑过来抓你的手,"你违反规定,得罚10块钱。"你是乖乖掏钱,还是挣脱开溜?很多人选择了后者,甚至不忘补一句,"你不就是为了那几块钱提成吗!"这样的场景,自今年8月起,每天都在邵阳街头上演。这是邵阳为加强城市管理,对随地吐痰、不走斑马线和非机动车不按规定停放的不道德和不规范行为,进行开罚的场面。 相似文献
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行车人与行人本身没有天然的对立,斑马线前法律规定谁优先就得谁优先。即使有天大的理由,斑马线上车辆让行人是前提,也是法律。 相似文献
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<正>据报道,去年1至10月份,中国因闯红灯导致的交通事故造成798人死亡;因违反道路标志线导致事故造成两万余人死亡——平均每天2.6人死于"闯灯",86人死于"越线"。表面上看,不让行人闯红灯是有道理的,强制罚款也是为行人好。但从深层次看,行人闯红灯,绝不是罚点款那么简单。行人是人,司机也是人。很明 相似文献
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