在建在建设扬子江城市群大格局中谱写苏州华章

打造扬子江城市群是江苏省贯彻落实长江经济带发展规划的系统设计和重大部署,彰显了长江经济带战略实施中的“江苏标记”和“江苏使命”。苏州地区生产总值已达1.55万亿元、常住人口1065万人,分别占扬子江城市群的25.7%、21.4%,是推动扬子江城市群融合发展的重要引擎之一。我们要切实按照江苏省委书记李强同志对扬子江城市群的协同发展、创新发展、优化发展和融合发展等要求,充分发挥综合实力强、产业基础好、开放程度高的优势,凝心聚力推进“两聚一高”新实践,努力在建设扬子江城市群大格局中谱写精彩华章,为“强富美高”新江苏建设贡献更多苏州力量。     

做好建设扬子江城市群大文章

城市群既是城镇化的主体形态,也是参与全球竞争和分工的新兴地域单元,是经济社会和城市化发展到较高阶段的产物。从美国东北部、北美五大湖、日本太平洋沿岸等世界级城市群发展历程看,当城市化率超过70%以后,以往单个城市发展的模式逐渐改变,城市之间趋于抱团发展、集聚发展,城市区域化、区域巨型化态势明显,城市群成为全球经济重心最重要的承载体,是最具活力和竞争力的核心区。省委、省政府作出建设扬子江城市群这一重大战略决策,既顺应了发展大势,又在此基础上,充分考虑了需要和可能。     

世界城市群发展新走向

法国地理学家戈特曼1957年提出了“城市群”（City Groups）这一概念,1976年他首次提出了美国东北海岸和五大湖地区、日本东海道地区、英国东南部、西北欧以及以上海为中心的长三角地区是六大世界级城市群的观点。他被认为是世界范围内现代意义上城市群研究的开拓者。此后,不断完善的城市群理论,为人们理解迅速发展着的城市世界提供了一个全新的解释框架。从全球近几十年城市化进程来看,城市群产生了巨大的集聚效益,已成为影响人类世界生存与发展的主要力量与核心机制。     

城市群与产业集群耦合发展研究综述

城市群的形成与发展是经济发展和产业布局的客观反映,已成为我国城市化、工业化发展的主体形态。本文对城市群研究的历程、城市群发展的驱动要素以及城市群与产业集群的耦合发展方面的研究进行了系统梳理,进而指出呼包鄂城市群作为近些年经济增长速度最快的城市群,实现城市群与产业激情的耦合发展,对于中国西北地区新的经济增长极的培育具有重要的现实意义。     

依托三峡城市群 实现宜昌新拓展

宜昌市曾借葛洲坝工程的建设,实现由小城市向中等城市的"一级跳",借三峡工程的建设,实现由中等城市向大城市的"二级跳"。两大水利工程的建设,成就了"三峡的宜昌"。如今,积极推进三峡城市群建设,则是宜昌主动发力,实现从地标性节点向战略性支点转变、大城市向特大城市跨越,打造"宜昌的三峡"的重大战略抉择。     

重庆落实“一带一路”战略 构建西部中心枢纽

重庆市落实贯彻"一带一路"战略,将从建设长江上游综合交通枢纽、着力打造内陆开放高地、增强战略支点集聚辐射功能等6个方面努力建设重庆。实施丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路战略(以下简称"一带一路"战略),依托黄金水道建设长江经济带,是党中央、国务院把握国内外大势作出的重大战略决策。     

府际合作可以缩小城市经济增长差距吗——基于我国三大城市群的比较分析

我国城市经济发展取得了举世瞩目的成就,但发展不平衡、不协调的问题依然存在,这既体现在各个城市群之间,也体现在城市群内部。缺乏有效的府际合作,不仅会增加城市间的交易成本,同时也会拉大城市间的经济差距。府际联席会作为一种重要的区域合作机制,旨在推动区域的一体化发展;官员流动则是我国政府人事制度的重要安排,对于抑制腐败具有积极作用。本文以2008—2017年京津冀、长三角、珠三角三大城市群为研究对象,基于新制度经济学视角和制度性集体行动框架,使用学界公认的数据集,构建相关城市的府际合作网络和官员流动网络,运用QAP关系型数据计量模型,探究多重因素对三大城市群内部各城市经济增长差距的影响。研究发现:(1)府际合作和官员流动对于改善城市经济差距具有积极效果,且在不同城市群呈现出明显的差异化影响;(2)推动城市化进程、优化产业结构是城市群发展的重要手段,同时还应重视府际合作、官员流动对缩小城市经济差距的积极影响。     

长株潭城市群品牌塑造研究

通过城市品牌的建设,将提升城市的知名度和美誉度,为城市社会、经济、旅游等方面的发展创造良好的平台,增强城市凝聚力,提升城市竞争力。本文从城市品牌理论出发,研究了长株潭城市群品牌塑造的途径,从而为长株潭城市群品牌建设提供策略参考。     

日本巨灾让世界重新认知不足

自2011年3月11日,北京时间13点46分日本本州东海岸附近海域发生世界有观测史上最大震级9级地震并引发海啸后,灾难后果随无数次较大余震及次生灾害不断升级:截至4月上旬死亡失踪人数一跃超三万人;全日本包括东京在内数百万用户承受计     

建7大新城，建设重心转郊区

到2015年,上海郊区新城要基本成为长三角城市群的重要组成部分;到2020年,基本形成与中心城区功能互补、错位发展、联系紧密的新城群。