浅谈移动无线多功能传输系统在智能交通中的应用

本文立足于近年来迅速发展的DVB-T广播技术、数字集群Tetra技术,通过现有基础设施设计建造了在移动环境下实现话音、数据、视频等交通信息资源传输的系统,为营造良好的交通秩序提供了新的技术手段。     

交通肇事罪罪名及司法解释评析

交通肇事罪作为一种常见多发的犯罪,极具社会危害性,要正确地理解该罪的犯罪构成及司法解释,就应该掌握交通肇事罪的构成要件,加重犯罪的构成,了解对于交通肇事罪司法解释中存在的问题:一是主体之扩大对于打击犯罪有无帮助,二是与非交通运输人员成立共犯是否合理,三是“不能赔偿之数额”是否违反公平原则,四是法定刑升格是否有利于打击犯罪。     

交通肇事罪争议问题研究

交通肇事罪是《刑法》分则规定的一个重要个罪,也是司法实践中的多发犯罪。但不论是在理论上,还是在司法实践中,对本罪基本犯罪构成的认定、肇事后逃逸的理解以及因逃逸致人死亡的把握等诸多方面,都有很大分歧。对这些争议进行深入研究,以期在更大范围内达成共识,有利于司法适用上的统一。     

他杀伪造铁道交通损伤死亡一例

一、案情2006年3月3日4时40分,86111次列车司机通告榆树铁路车站派出所称:“在陶榆线间33公里900米处线路边有一名男子趴于线路间,列车已通过,该人具体情况不详。”刑警接通知后于8时20分赶赴现场并进行勘查。现场位于陶榆线间33公里900米处。该处为单线,两侧10米为林带。86111次列车由东南向西北方向运行,尸体位于线路间,头西北脚东南,着装完整,脚上无鞋。沿尸体东南线路由东南向西北方向见有不连续滴落血滴。由于路肩多为蹅石,故其他痕迹不明显。尸体检验:死者身高1.58米,发育正常,营养良好,左侧球结膜片状出血,右侧球睑结膜苍白,双侧瞳孔…     

交通事故痕迹鉴定中交通行为方式鉴定两例

目的：通过日常检验鉴定中的实际案例,结合体表所见痕迹,印证事发时交通参与者的交通行为方式,还原事故经过,为交警部门判定责任提供客观依据。方法：采用车体痕迹与体表痕迹相结合的方式,必要时借助路面痕迹等,分析事发时的交通行为方式。结果：几个案例都是在日常鉴定中笔者认为较为典型的交通事故案例,在车体痕迹与当事人体表痕迹可以相互印证的前提下,在排除其他可能因素的前提下,可以得出鉴定意见。结论：交通行为方式的鉴定,是集合了多种痕迹、多种学科相互交叉的鉴定项目,仅靠单一痕迹来源难以得出鉴定意见。     

交通管制的内涵、性质及适用

交通管制作为一种特殊状态下的临时性道路应急管理手段,已经成为一些区域的一种城市道路交通管理常态性的管理措施。这种问题出现在于没有把握交通管制与交通限制等常规交通管理措施之间的区别,事实上二者属于两种不同类型的管理手段。交通管制有着严格法律内涵与适用条件,性质定位应当是一种行政命令而非行政强制,不具备可诉性与可复议性。公安机关交通管理部门作为城市道路交通管理者,更应当准确把握其内涵,不断提升法律素养与修为,精准使用交通管理措施词汇,避免交通管制措施的滥用与误用。     

岛内又爆ETC弊案

台湾最近弊案连连,去年闹得沸沸扬扬的“高捷”弊案还没查清,春节前匆匆上路的ETC(高速公路电子收费系统)运行还不到一个月又传出贿赂丑闻。连日来,岛内民众怨声载道,在野党坚决表示要将弊案一查到底,台湾当局的公信力已经跌至谷底。     

推进以人为核心的城镇化

城镇不宜居,千篇一律、交通拥挤、环境恶化、生态失调、生活单调、缺乏便利,等等,几乎是我国城镇化进程中面临的共同问题。也是居民抱怨最多的问题之一。     

昆明拟建国家交通新门户

正在综合交通体系规划中,昆明将打造"走廊+枢纽"模式的综合交通网络。伴随着桥头堡建设的实施,昆明正迈向区域性国际城市,区域辐射从交通末梢转变为国家门户。特别是滇中城市群、昆明"一主四辅"发展战略的加快建设,昆明对外交通的运输规模、结构和服务范围正发生变化,服务范围从中心城拓展到都市区,带来大规模、长距离的交通需求,需要新的交通体系(都市、城际)支撑。而现有综合交通规划已滞后于发展的需要,需要构建新的交通网络来组织国际和中转交通,应对国际贸易快速增长的要求,以及打造复合的快速交通来应对未来发展。同时实现交通的转型发展,以集约化的轨道交通,缓解小汽车快速发展带来的"外拥内堵"问题。     

构建云南的互联互通

正交通运输是国民经济的重要组成部分,是经济发展的基础和先导,在整个社会机制中发挥着重要作用,既是衔接生产和消费的重要环节,又是保证人民在政治、经济、文化领域交流的重要载体尤其进入"地球村"时代,各国与各地的互联互通更是生存发展须臾不离的前提。如果当今还有人想关起门来图谋自我强盛,无异于痴人说梦。因此云南构建大交通网络是必须的且切合时代主题。