交通性、服务性、观赏性缺一不可

建设以生态健全、环境优美为目标的“花园城市”，是当今世界现代城市发展的共同追求，也是城市建设适应经济发展的必然需要。而城市道路是构成优美的居住环境和城市功能的基础，是城市社会活动与经济活动的纽带和动脉，故其不但应该具有交通性，而且应该具有生活服务性和观赏性，它是组织城市景观的骨架，也是城市居民参与城市活动和观赏城市景观的重要场所。以往的城市道路规划与设计，主要强调的是城市道路的交通性，而忽略了城市道路的观赏性和服务性。现在随着人们对居住环境要求的不断提高，在进行城市道路设计时，还必须引入“以人为…     

刑法第133条规定与加重犯理论之冲突

对交通肇事犯罪的基本构成与加重刑新刑法第133条规定了三个不同的内容,它们相互之间的关系不符合加重犯的基本理论要求.本文运用加重犯基本理论分析三者的关系,揭示其内在矛盾,以期为完善立法、指导司法提供依据.     

突发性事件报道的策划艺术

2008年新年伊始，一场罕见的雨雪冰冻灾害横扫大半个中国，宁波这座港口城市也未能幸免：公路铁路航空交通普遍受阻，电网遭受重创，大批外来务工人员滞留车站……灾难不仅对政府的应急能力是一次考验，同时也检验着媒体面对突发事件的应变能力。面对这突如其来的灾难，     

规范性文件咋成了“纸老虎”

今年51岁的吴金高是江苏省大丰市小海镇一位老实巴交的农民,他与人为善,从没有也不想与人打官司。可这次他不但较上了劲打官司,而且状告的不是别人,而是手握重权的安徽省巢湖市公安局交通巡逻警察支队,向其索赔57万余元。     

用IPv6技术构建智能交通

智能交通系统的建设是解决近年来日益严重的交通运输问题的有效途径.它的所有功能都是以交通信息的应用为中心的,这就对各系统中以及系统之间的通信网络提出了极高要求.逐步发展起来的IPv6技术能够有效改善当前在IPv4的网络协议下构建的网络体系中存在的弊端,并开始被广泛应用于智能交通系统的构建中.     

“黄河金岸”上的一颗“明珠”

青铜峡市位于黄河上游宁夏平原中部，西依贺兰，南托牛首，两山对峙，形成天然峡口，黄河穿峡而过，水光山色相映，宛如天然铜镜，“青铜峡”也由此而得名。青铜峡山川相济、沟渠纵横，沃野平畴，地理位置优越，交通便利，工农业发达，自然条件得天独厚，具有丰富的土地、水利、电力、矿产、旅游等资源。青铜峡市是黄河上游的一颗明珠，历史上就是著名的产粮基地，素有“塞上江南”、“鱼米之乡”、“塞外天府”之誉。     

监控、防爆、防火，地铁安全一个都不能少

地铁作为一种独立的有轨交通系统，不会受地面道路情况的影响，能够按照设计的能力正常运行，快速、舒适地运送乘客。地铁有着自身无与伦比的优势——效率高，无污染，能够实现大运量的要求，具有良好的社会效益。地铁建设也支撑着一个城市的总体规划，可以拉大城市骨架，增强中心城市的区域辐射功能，更加能够完善综合交通体系、提升城市建设品质，提高公共交通服务水平，从而有力改善投资环境，对拉动地方经济起到重要作用。     

事故频发百姓忧 政协提案解民愁

随着城市建设的不断发展,去年在秦皇岛市海港区,横贯市区的港城大街东延工程竣工,为市区交通改善和群众出行带来了便利。     

坚持科学发展 打造“两型交通”——神宜公路建设的成功实践与启示

神宜科技环保示范路是209国道的一段，连接神农架林区木鱼镇和宜昌市兴山县高阳镇昭君桥，全长53公里，是由南往北进入神农架核心风景区唯一的公路通道，也是联系湖北长江三峡、神农架、武当山等“一江两山”国际旅游区的重要旅游通道。2006年3月，我省对神宜公路实施保护性改扩建。在建设实践中，我厅按照“路景相融、自然神宜”的建设目标，把“五个第一”理念贯穿到项目设计和施工管理全过程．