道路交通事故中脑外伤所致人格改变与精神伤残评定

目的探索道路交通事故中颅脑损伤所致轻度精神伤残者人格改变的主要表现形式及其在伤残评定中的价值。方法运用《脑外伤后人格改变评定量表》量化评定道路交通事故所致颅脑外伤者后遗人格改变状况,并探讨人格改变与颅脑损伤程度、精神伤残程度的相关性。结果 271例样本中239例(88.2%)存在人格改变,其中178例(65.7%)为轻度,46例(17.0%)为中度,15例(5.5%)为重度。人格改变程度在不同颅脑损伤程度之间的构成比差异无统计学意义(P0.05),但各组之间量表总分差异具有统计学意义(P0.05),两两比较显示中型与重型颅脑损伤之间差异无统计学意义。人格改变程度越明显,精神伤残等级越高,轻度精神伤残不同等级者人格改变评定量表总分差异具有统计学意义(P0.05),除七级与八级之间差异无统计学意义外,其余各组之间差异均具有统计学意义(P0.05)。结论交通事故中提出精神伤残评定的脑外伤者中人格改变发生比例较高,人格改变严重程度与精神伤残程度相关,《脑外伤后人格改变评定量表》能有效量化评定交通事故中脑外伤所致人格改变程度,量表总分与颅脑损伤程度具有相关性。     

重点提案协力办淅川县城打通交通“肠梗阻”

现如今,上下班高峰期驾车或步行在淅川县人民路、灌河路等繁华路段,经常可见站岗执勤的交巡警人员在路口有序地指挥交通,道路上车辆行人由原来的杂乱无章变得畅通无阻.这是淅川县政协立足本职、改进提案办理工作方法,采取重点提案协力办,持之以恒、常抓不懈取得的结果.     

加快推进管理体制改革 促进我省铁路“十三五”大发展

加快铁路建设是党中央、国务院在经济新常态下扩大有效投资、助推转型升级、保障社会民生的重大战略部署,也是当前经济持续稳定健康发展的重要支撑。省委十三届八次全会和夏宝龙书记去年11月专题调研交通运输工作时都提出,我省"十三五"要谋划实施万亿综合交通工程,加快构建水陆空多元立体综合交通运输体系,努力打造省会杭州至各设区市1小时交通圈。面对新形势、新任务。     

代市长黄兴国主持召开第十四届政府第九次全体会议

<正> 1月15日下午,代市长黄兴国主持召开市十四届人民政府第九次全体会议。与会人员围绕准备提交天津市第十五届人民代表大会第一次会议的《政府工作报告》进行了认真讨论。黄兴国在讲话中指出,五年来,各级政府及政府各部门在党中央、国务院和市委的领导下,开拓进取,扎实工作,全面实施"三步走"战略和五大战略举措,加快推进滨海新区开发开放,努力实现天津科学发展和谐发展率先发展,圆满完成了市十四届人大历次会议确定的各项任务。要结合各自工作实际,认真总结经验,更好地指导今后的工作。要深入总结推进滨海新区开发开放的成功实     

大通道 大发展——广西打造现代综合立体交通体系开拓发展新空间

有这样一个小故事:多年以前,我国代表团访问美国时,现在的美国国务卿赖斯请代表团转告中国的交通部长,要多修一些公路,尤其是高速公路。因为她年轻时,正是沿州际高速公路驾车走遍了美国,才更加深了对这个国家的了解,并由衷地热爱。     

重庆市物价局重庆市交通委员会关于印发《重庆市汽车客运站收费规则实施细则(修订)》的通知

重庆市物价局重庆市交通委员会文件渝价[2008]540号各区县(自治县)物价局、交通局(委)、市道路运输管理局,各汽车运输公司、汽车客运站:为规范汽车客运站收费行为,保护旅客、承运人和汽车客运站的合法权益,合理调节承运人和汽车客运站的利益分配,针对2005年出台的《重庆市汽车     

重庆市人民政府办公厅关于印发重庆市道路客运企业安全考核办法(试行)的通知

渝办发[2008]53号各区县(自治县)人民政府,市政府有关部门,有关单位:《重庆市道路客运企业安全考核办法(试行)》已经市政府同意,现印发给你们,请结合实际,认真贯彻执行。二○○八年三月二日     

航道工程竣工验收管理办法

中华人民共和国交通部令2008年第1号《航道工程竣工验收管理办法》已于2007年12月28日经第14次部务会议通过,现予公布,自2008年3月1日起施行。部长李盛霖二○○八年一月七日     

广西壮族自治区人民政府关于禁止在老口航运枢纽工程占地和淹没区内新增建设项目和控制迁入人口的通告

广西郁江老口航运枢纽工程(以下简称老口航运工程)是经国家批准立项的自治区"十一五"期间大中型重点工程建设项目之一。为做好老口航运工程建设征地、移民安置和项目建设工作,根据国家有关法律、法规,现将有关事     

贵阳市道路交通事故综合分析及应对方式初探

在2006年12月21日至2007年12月20日期间,贵阳市共发生道路交通事故559起,造成241人残废,伤821人。重伤和死亡人员大多数为行人。事故高发于年初和年尾,每日10：00-12：00和6：00-8：00为事故高发时段。私家车违法肇事突出。前五位事故原因为超速行驶、违法超车、会车、不胺规定让行、违法占道行驶,今后要改变被动处理交通事故的思维定式,将应对交通事故的重心放到制度建设上来,从源头堵住导致交通事故多发的制度漏洞。