云南与泛珠三角区域合作和大湄公河次区域合作

自上世纪90年代初期以来,云南省凭借其独特的地理区位优势,从不同层面积极参与各种对内对外的区域经济合作,其中包括对外的大湄公河次区域(以下简称GMS)经济合作、东盟-湄公河流域开发合作、黄金四角经济合作、中国-东盟自由贸易区建设,以及对内的西南六省区七方合作、南贵昆区域合作、滇沪合作、“泛珠三角”区域合作。应当说,参与这些合作,都不同程度地使云南获得了实实在在的利益,有力地促进了云南的发展。但是,多种合作机制重叠交叉,齐头并进,也使合作具有流于形式的可能。因此,对这种“多重构区域合作”进行优化与整合是十分必要的。…     

让安防展永不落幕——评中国城市安全系列产品展览会之模式篇

在中国城市安全系列产品展览会开幕当天，有两件事不能不提：一是中国城市智能交通高峰论坛开幕，二是深圳太平洋安防专业市场开业。展览会就像一根扁担，一头挑着论坛，一头挑着市场。人们不禁要探寻：协会-论坛-展览会-媒体-专业市场五位一体，是不是我国安防行业一种新的运作模式?安防展能不能通过专业市场，成为永不落幕的交易会?     

世界ITS的发展动向及我国的差距——第11届世界ITS大会观感

第十一届世界智能交通(ITS)大会于2004年10月18日至24日在日本名古屋市召开。来自世界各地的五千多位交通运输领域的专家、学者、工程技术人员、管理者参加了本次大会；上百家世界顶尖厂商、数十所世界知名高校和研究所以及众多国家的ITS协会组织介绍、展示了当今最新的ITS发展理念和策略以及相关的技术、系统和设备，     

贵阳市道路交通安全发展态势及其整治对策

贵阳市道路交通各要素与日益增加的交通需求矛盾突出 贵阳市地处云贵高原东部，市中心平均海拔约1000米，辖6区、1市、3县，土地总面积8046平方公里，其中城区面积158平方公里，中心区面积39平方公里。贵阳市区周围群山环绕，林木苍翠，有得天独厚的宽1至7公里、长达70公里的城市环城林带，现有林地面积275万亩，森林覆盖率达34．79％，被誉为“森林之城”，去年4月被评为“全国绿化模范城市”，在全国省会城市中是唯一获此殊荣的城市。贵阳夏无酷暑，冬无严寒，阳光充足，雨水充沛，     

推进“三带一圈”建设实现新八步新跨越

随着平桂管理区的设立，贺州市八步区行政区划作了重新调整，区划调整后的新八步，辖12个镇、1个瑶族乡、1个街道办事处，人口62．6万人。新八步，区位优势将更加突出，产业优势将更加明显。为进一步贯彻落实好上级党委政府的决策部署，顺应全面承接东部产业转移这一发展大势，促进新八步新跨越，     

以五个统筹力度综合规划首都生态交通

造成北京交通问题的原因是多方面的,交通问题不只是路与车,通与达的物理问题或经济问题,更是一个由车、路、土地、能源、环境和人组成的复合生态系统问题。生态交通不只是一个福利交通,而且要成为为城市经济发展服务的效益交通,要从治本而不是治标出发疏导交通网络。     

路在何方？

北京,作为中国的首都,世界交往的重要城市,对交通存在的问题,有什么好办法去解决呢?解决堵车的出路又在何方?要有足够的轨道交通 记者采访过的几位专家都有一个共同的看法,这就是减少市中心区建筑容积量,特别是北京老城区,密度己是相当大了。过高的建筑容量,不仅给交通而且给环境,防灾带来了极大的难度,有的可能是灾难性的。把人口引导到郊区,建设足够的轨道交通。     

机动车的几种测速方式原理及性能的分析比较

目前机动车测速系统大致分为激光测速、雷达测速、普通视频测速、精确视频测速和多车道实时精确视频测速等方式。在设计交通控制系统中的电子警察时,大多数的设计者和用户单位均要对主要几种测速方式进行研究和分析,以便能够优选出测速方法适合当地情况的电子警察。 由于种种原因,目前电子警察的安装基本上都采用安装在公路上方的龙门架上,因此非常有必要对几种主要的测速方法进行性能的分析和比较。