学校春游岂可“因噎废食”

正曾几何时,学生出行安全的话题已逐渐淡出了人们的视线。但4月10日,海南澄迈欣才学校发生的春游校车翻车事故,再次引发了社会对校园出行安全的关注和讨论。车上学生8死32伤,触目惊心,令人扼腕痛惜。目前,涉嫌安全生产事故责任的学校校长、学校投资人以及涉嫌交通肇事的驾驶员等7人,已被公     

交通肇事罪法律适用的疑难问题

酒后驾驶的国家标准虽已经颁布实施,但司法实践中存在多种没有或不及时进行酒精检验的状况,故酒精含量的检验不应成为认定交通肇事酒后驾驶的唯一证据,如果有充分的证据证实肇事者饮酒后驾车,在一定条件下,通过科学的计算方法,如widmark公式,也能够认定肇事者系酒后驾驶。交通肇事逃逸的相关司法解释存在一定的问题,在适用时会与刑法理论相矛盾,因而引起了较多的争议。对于交通肇事逃逸的主观方面认定,一是不能轻易相信肇事者的辩解,要善于抓住证据中的关键内容发现问题;二是肇事者逃离现场的主观动机应当以严格主义的原则来认定,只要动机中存在逃避法律追究的主观想法,不论是否还有其他主观故意,都应认定交通肇事逃逸;三是为逃避酒精检测逃离现场的行为,以交通肇事逃逸来认定,更符合主客观一致的原则。     

长治市"11·26"重大交通肇事逃逸案告破/运城市治理自行车被盗问题成效显著/山西公安消防总队获"山西省文明和谐行业"称号

2007年11月26日早8时许,正值人们出行的高峰期,长治市公安局交警二大队辖区城东路太行技校十字路口,一辆汽车突然将一骑着红色自行车的妇女撞倒后逃逸,现场没留下任何有价值的遗留物.     

让人顶替行为的法律定性——以交通肇事为视角

交通肇事后为逃避法律责任，让他人“顶包”的情况多发，对于肇事者这一行为如何定性在法律上存在争议，本文以此为视角，试探讨让人顶替行为是否可以单独定罪处罚。     

交通肇事逃逸案件现场物证快速采集标准体系的构建

综合分析研究百余起交通肇事逃逸案件的现场勘验、物证提取及检验鉴定工作,针对此类案件现场出现的物证采集种类不全、采集质量不高及物证间关联性缺失等失误类型,初步制定出交通肇事逃逸案件现场物证的采集流程和采集规范,构建出交通肇事逃逸案件现场物证快速采集的标准体系。     

代驾:需要立法?

<正>2014年12月23日晚9时许,和朋友在滨江路吃完"柴火鸡"后,饮下几两白酒的张昱飘飘然地做了大明星姚明一样的事。在公益微电影《爱的代驾》续集中,姚明对着手机说:"我要找代驾",很快一大群代驾便聚拢在姚明身旁。"醉驾入刑"和"最严交规"颁布两年多来,"酒后不开车"观念日渐深入人心,酒后代驾服务也从"不温不火"的状态逐渐火爆。几乎所有饮食特色街、稍微集中的餐饮路段、步行街、酒吧门口,都有很多代驾在等候业务,从傍晚7、8点持续到午夜1、2点。代驾,无可争议地以或传统、或新潮、或单兵、或规模的各种形式,广泛融入人们生活之中。代驾行业乱象多目前,各种手机代驾软件在移动客     

江苏:出台全国首部交通信用管理法规

自2015年2月1日起,江苏省的驾驶员再有闯红灯、酒驾、肇事逃逸等违法行为,可不仅是面临记分、罚款的处罚了.1月13日发布的全国首部交通信用管理法规《江苏省机动车驾驶人文明交通信用管理办法(试行)》详细规定了交通失信行为.其中,第六条规定了5种一般交通失信行为,第七条规定了12种较重交通失信行为,第八条规定了4种严重交通失信行为,并对机动车驾驶人交通失信行为及惩戒措施作出系统、全面、可操作的规定.     

陈某的行为是否属于交通肇事后逃逸

1999年陈某驾车交通肇事致程某重伤,在保护了现场,并将程某送往医院救治无效死亡后逃逸;2001年陈某自动投案并取保候审,此后,未经批准又擅自长期外出未归,直至2012年在通缉后被抓获归案。对此案有两种不同观点,一种观点认为:陈某的行为不属于交通肇事后逃逸。另一种观点认为:陈某的行为构成交通肇事后逃逸。这直接影响到对陈某的定罪量刑。对此,笔者认为,陈某的行为已构成交通肇事后逃逸。     

论交通肇事罪自首的存在范围

对于交通肇事罪自首成立的范围,理论界存在狭义说、折中说和广义说三种基本学说,各地司法实践也存在不同的认定标准,造成同罪不同刑的混乱局面。浙江高级人民法院关于交通肇事罪自首认定的内部文件的出台,使本就存在多种理论纷争的交通肇事罪自首问题再次成为学者们关注的焦点。本文分析了三种基本学说,阐述狭义说和折中说的理论漏洞,认为自首制度作为我国刑法的基本量刑制度,应当适用于交通肇事罪的各个量刑档次。     

合阳交警推出“八字工作法”事故处理办案模式——合阳交警大队事故科工作纪实

合阳位于渭北黄土高塬，四面临沟，沟壑纵横，公路坡陡，弯急路窄，108国道穿境而过：合洽公路是通往山西的主要干线，过境车辆川流不息，由于经济的快速发展，摩托车、农用车的增长，给这一地区带来了很大的交通压力，也是发生交通肇事案件的主要原因之一，每年的交通肇事案件达1700多起。多年来合阳交警大队查案率达97％，结案率达95％，群众满意率达100％，上访案件为“零”。