交通肇事罪构成及其共犯问题探析

我国刑法规定的交通肇事罪应当如何理解、适用和完善，是目前刑法理论和司法实践的重要课题。笔者从我国刑法的现行法律规定和司法解释着手，对交通肇事罪的构成及共同犯罪问题进行了分析并提出自己的观点。     

运用整体分离痕迹认定肇事逃逸汽车

本文运用痕迹学基本理论，对交通事故现场常见的油漆片、玻璃片、塑料片、汽车零部件等被分离物上的整体分离痕迹作了详细的分析，并结合实际案件深入浅出的论述了交通事故现场整体分离痕迹的检验方法，具有较高的应用价值。     

特殊痕迹检验破获交通肇事逃逸案

1简要案情 2007年5月5日凌晨，甘肃省敦煌市某面粉厂路口发生一起恶性交通事故，一辆汽车将行人李某撞伤后逃逸，李某被送往医院后死亡。     

法律不能成为“土特产”

8月底,浙江省高院出台规定＂交通肇事后报警并在现场等候处理的行为,不能认定为自首＂,此举引发争议。9月7日,北京市延庆县 人民法院在审理一起交通肇事案中，对报警并在现场等候处理的行为仍认定为自首。     

论刑事定罪适用行政推定之合理性——以一起交通肇事逃逸案为分析视角

交通事故逃逸,根据道路交通法律法规规定,直接推定肇事者承担事故的全部责任,并进而在刑事定罪上采用行政推定的事实,其合法性与合理性何在?本文试图从形式理性与实质理性的法理学角度论证刑事定罪适用行政推定之合理性,以指导和规范司法机关正确适用现行法律及司法解释。     

“安全困境”概念辨析

“安全困境”是国际安全领域中的一个基本概念。巴特菲尔德和赫兹共同提出了这一概念。善良的意图、无法决断的不肯定性、自我挫败或矛盾的政策以及“悲剧”含义是判定一种情势是否为“安全困境”的参照标准。国际政治中存在着“体系引导型”和“国家引导型”两类安全困境 ,二者的运行过程是相同的 ,但在缓解和逃逸问题上存在着重要区别。     

对一交通肇事案判决的评析——兼评法释[2000]33号司法解释

刑事诉讼中大量存在着诉的合并,且从理论上分为不同犯罪主体间的合并和同一犯罪主体间的合并。在司法判断中,应注意司法认知的运用;在判决书内容中,应注意演绎推理的前后一致性。针对司法实践中,对交通事故责任认定书法律性质的不确定性,公安机关依据行政法规所做的责任认定书,在性质上为行政文书。在刑事案件中,公安机关应依法进行现场勘验,制作交通事故成因分析,以取代责任认定书,更不能将责任认定“解释”为犯罪构成要件。在此基础上,“法释[2000]33号”司法解释有研究之处。     

略论交通肇事罪的责任判断标准

对交通肇事行为的责任判断,道路交通行政管理部门立足于交通秩序的整体状态,而刑事司法部门则重点立足于因果关系,这两种判断标准的不同会带来许多的负面影响,因而应将交通肇事行为的责任判断标准统一起来,采用道路交通管理部门的判断标准。     

神探王卫新

现任内蒙古自治区巴彦淖尔市公安局刑事科学技术大队大队长、刑警支队副支队长的王卫新今年45岁，蒙古族。 从警28年来，他共勘查检验命案现场、重大交通肇事案件、疑难非刑事案件尸体、活体检验案件3000余起，法医物证化验案件1500余起。由于他勘验现场认真仔细，鉴定结论科学准确，从没有出过差错，为公安机关侦破案件和法院判罚量刑提供了准确的依据。他还凭着自己扎实的法医知识和精湛的刑事科学技能侦破了许许多多起大要案，被同行誉为神探。     

交通肇事罪定罪量刑实证研究——以华东C县139起交通肇事案件为样本

交通肇事罪刑期的长短除了取决于犯罪后果决定的基准刑以外,事故责任的承担情况、赔偿情况、到案情况、违章数四项要素均产生了一定的影响。行为人的赔偿情况与到案情况是决定案件如何被处理的重要因素。行为人是否被逮捕主要取决于行为人的户籍、赔偿情况与到案情况,是否被不起诉与宣告缓刑主要取决与行为人的赔偿情况、到案情况。在被害人与行为人系近亲属的情况下,行为人通常能得到非常轻缓的处理。在无法取得被害人家属谅解的情况下,没有行为人能够获得不起诉处理。