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21.
《党课》2010,(10):120-121
2009年,被媒体称为“中国汽车元年”。这一年,中国的汽车产销量双双超过了1300万辆,成为全球最大的汽车生产国和最大的汽车消费市场,昂首迈入了汽车社会的门槛。  相似文献   
22.
一个设备破旧、濒临关停的小厂,短短几年,从亏损200万元到年赢利3000多万元,从产能不足到成为国内产销量最大、产品远销欧亚的行业领先企业,不能不说是一个发展的奇迹。  相似文献   
23.
胡柯 《小康》2013,(6):66-68
2009年在微车产能迅速扩张的同时,产能过剩问题已经充分暴露出来。经过三年的洗练,2013年,微车市场究竟会发生怎样的变化,微车企业该何去何从?2009年,中国微车市场迎来转变。一个一度被边缘化的行业,十年前受政策之囿黯然退出汽车消费的主流城市,十年后因政策助推重新回归主流。"春天来了!"是2009年人们对微车  相似文献   
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