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61.
笼罩京津冀上空数日的重雾霾,终于被冷空气吹走。10月13日,环保部通报,在近期的大规模雾霾期间,派出6个督察组,对京津冀8个城市(北京、天津、石家庄、廊坊、保定、邢台、衡水和邯郸)重污染天气应急响应进行专项督察发现:京津冀相关城市迅速反应,积极应对,均按要求开展了重污染天气应急工作; 相似文献
62.
全新功能定位与京津冀一体化发展 总被引:1,自引:0,他引:1
祝尔娟 《天津行政学院学报》2007,9(2):51-54
推进京津冀一体化发展是北京更好地发挥城市功能、提升城市竞争力、区域辐射力和国际影响力的必然选择;京津冀功能新定位对促进区域一体化发展、提升京津冀都市圈在环渤海乃至东北亚地区分工中的地位和影响力带来了发展机遇和内在基础。推进区域经济一体化可能带来五大效应,即贸易创造和转移效应、区域内辐射共赢效应、生产和投资转移效应、区际福利转移效应和区域辐射带动效应。 相似文献
63.
20世纪40年代,国民党湖北省政当局为了实现孙中山将武汉建设成为“世界最完美都市”的宏愿,提出了建设“大武汉”的一系列规划设想,拟定了武汉区域规划,设立了“我国第一个区域规划机构”——武汉区域规划委员会,开创了我国区域规划研究的先河。武汉区域规划的核心要点是以武汉三镇为中心、周边大中小市镇有机结合协调发展,这一思路已初具现代“城市圈”或“都市圈”雏形。回顾当时提出的武汉城市圈概念。为研究当今武汉城市圈的建设发展也可提供一定的借鉴作用。 相似文献
64.
对京津冀区域经济一体化发展的探析与思考 总被引:10,自引:0,他引:10
王秀玲 《中央社会主义学院学报》2006,(3):52-55
京津冀经济圈在长江三角洲、珠江三角洲经济区域崛起之后,正逐渐显现出将成为中国区域经济第三极的趋势,但在复杂多变的形势面前,挑战与机遇同在,困难与前景并存,如何摆脱困境,把握机遇,迎接挑战,是值得我们深思的现实和理论问题。 相似文献
65.
2004年元月1日,韩国《新行政首都特别法》正式生效,韩国将依据法律进入行政首都的迁移程序。新首都将建在忠清南道和忠清北道一带,规模不大,人口控制在50万人,搬迁投资总额为380亿美元。新都将于2007年动工兴建,从2012年起总统府青瓦台和中央行政机关将陆续分阶段从汉城搬迁到新址。韩国首都汉城是一个历史悠久的古都,是韩国的政治、经济和文化中心,举办过1988年奥运会,也创造过经济发展的"汉江奇迹"。 相似文献
66.
67.
68.
京津冀人才发展一体化的路径选择 总被引:1,自引:0,他引:1
继早年长三角、珠三角人才开发一体化的推进,以及近年来中部六省人才开发一体化的开展,环渤海的京津冀于2011年6月16日共同发布了三地人才合作的宣言。
京津冀人才交流融合、共同发展的理想状态,是在区域内各地区功能定位科学,经济结构错位,产业布局合理,形成互相支撑、互为补充的格局的前提下,政府部门对由此产生的不同人才需求进行引导、调控,优化配置,实现经济结构与人才结构相互适应与耦合,最大限度地发挥区域人才资源的整体效能。 相似文献
69.
昆明市官渡区的发展,经历了一个从农村到集镇,再从集镇到城市化的渐进历程。2004年区划调整后,官渡区在新的机遇面前重新找准了自己的定位——走出城郊型、融入都市圈、建设中心区,构建富裕、秀美、和谐、效率新官渡。在推进城郊型向城市型转变过程中,官渡区紧紧围绕城市化建设这一主题,积极推进和谐社区建设。 相似文献
70.
本文通过归纳分析日本人力资本与经济增长的经验,分析了河北省与京津地区在人力资本的差距及对京津冀一体化进程带来的影响,并提出了提高河北省人力资本水平的途径。 相似文献