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951.
产业集群是在某一产业领域相互关联的企业及其支撑体系在一定区域内大量集聚发展,并形成具有持续竞争优势的经济群落.国内外实践证明,培育产业集群是有效的区域发展战略,是提高经济竞争力的有效途径,也是工业化发展到一定阶段的必然趋势. 相似文献
952.
彭宇行 《四川党的建设(城市版)》2008,(3):28
四川的科技优势,仅仅是科技资源的优势,在科技创新能力上和科技促进经济发展上并无优势可言。四川拥有的科技资源在全国的排名一直在前十位之内,但国家科技部发布的2006年科技统计指标表明:四川科技进步综合指数排在全国第14位,科技成果市场化指数排在全国第22位。换言之,四川的 相似文献
953.
为了增强东南亚的整体经济实力,规避经济全球化带来的风险,东南亚国家在1997年金融危机后加快了区域经济一体化与区域经济合作的步伐,同时依据其社会和经济发展不平衡、多样性的现实,采取了许多具有灵活性的应对举措。该地区的经济一体化与区域经济合作凸显出双重特点,在某些方面凸显出超越WTO推动的贸易与投资自由化深度与广度的特点,被称之为高于世界贸易组织(WTO-Plus),然而,其制度和有些政策举措又反映出滞后于WTO多边贸易体制的特点和精神,被称之为低于世界贸易组织(WTO-Minus)。本文介绍了国际学术界对东南亚经济一体化与区域经济合作的评价,展示了东南亚经济一体化与区域经济合作的双重特点,并对此进行了比较与分析,最后对特点形成的合理性进行诠释。 相似文献
954.
2001年撤盟设市,开启了鄂尔多斯历史的新纪元.全市各族人民紧紧抓住西部大开发的历史机遇,开拓创新,奋勇争先,战胜了前进道路上的各种困难,破解了发展过程中的一系列难题,他们立足市情、积极探索区域经济发展模式,积极适应国家宏观调控政策,主动参与区域合作和竞争,取得了改革开放和现代化建设的重大成就,地区面貌发生了翻天覆地的变化.今天的鄂尔多斯已经站在了一个新的历史起点上. 相似文献
955.
15—16世纪环杭州湾地区的港口与航线 总被引:1,自引:0,他引:1
刘恒武 《中共宁波市委党校学报》2008,30(2):117-123
15-16世纪是环杭州湾海上交通发展史上的一个重要时期.这一时期受到明政府厉行海禁、钳制私商航海贸易等海政方针的影响,环杭州湾港口的发育与航线的拓辟均受到相当大的制约.然而,随着私商港口的兴起、舟船活动的增多、航行路线距离跨度的增大以及外洋船只出入频度的提高,15-16世纪环杭州湾地区海上交通仍达到了一个新的历史水平.本文将环杭州湾地区分作杭州湾北岸、南岸以及舟山岛群三个区域单元,对相关海上交通节点、航线进行考察. 相似文献
956.
越来越多的女性走上领导岗位,源于党与政府的重视,经济发展的推动,思想文化的启迪,但最主要的原因在于女性自我观念的转变.在构建和谐社会条件下,女性领导者能更加充分展示自身特有的形象魅力、性格魅力、情感魅力,并在这些魅力基础上融合形成女性特有的领导魅力.这在某些方面,造就了男性不可比拟的领导优势. 相似文献
957.
958.
959.
国务院《关于进一步促进宁夏经济社会发展的若干意见》,站在全国区域协调发展的高度,着眼于解决宁夏经济社会发展的重大问题和实际困难,提出促进宁夏经济社会发展的重大意义、指导思想、基本原则和主要目标,重点从七个方面明确了促进宁夏发展的指导意见和政策措施。 相似文献
960.
所谓“城中村”,是指由于地域的历史演变,尤其是在城市规划建设中,被城市高楼大厦“圈挡”在城市之中的村落。其主要特征是在地域上已经成为城市的一部分,但其经济组织形式和行政管理体制方面仍保持着农村的模式,大多具有经济欠发达,交通不便,公共服务设施和基础配套设施不完善、卫生状况差等特点。“城中村”的存在,制约了区域经济发展,也影响了城市的形象和精神文明创建工作,是城市化建设进程中较难解决却又亟待解决的问题。 相似文献