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141.
府谷县位于陕西省最北部晋、陕、蒙三省交界处,东部与山西省保德县、河曲县隔黄河相望,北部和内蒙古自治区准格尔旗、伊金霍洛旗接壤,西南部与神木县毗邻。府谷是陕西省能源化工基地的重要组成部分和陕西省规划建设的火电载能工业园区,也是榆林市连接内蒙古、山西地区的枢纽和中介,是神府煤田煤炭等化工产品东运、北运的重要走廊。滔滔黄河环绕而过,万里长城横亘东西 相似文献
142.
143.
四川省屏山县龙华镇鱼孔公路是村级公路,随着近年来交通运输量的增加,失去经常性养护的公路晴通雨阻,交通成为制约该地经济持续发展的重要"瓶颈"。为解决缺乏道路维护费用的难题,2007年,该镇村民以"一事一议"方式决定在鱼孔公路上对载货车辆进行"设杆收费", 相似文献
144.
正工资是劳动关系双方物质利益的焦点,是劳动关系最实质的核心问题。加强推行工资集体协商制度是协调和稳定企业内部劳动关系的重要手段。近年来,全总将工作重点放在了"两个普遍"的推行上,通过出台各种法规和政策,保证工资集体协商工作的落实,并取得了一定的成效。当前,在新疆大建设大开放大发展的新形势下,建立健全工资集体协商制度,成为稳定劳动关系,促进社会和谐的重要举措。但从目前推行的具体情况看,无论在理论上或是实践中,工资集体协商仍然存 相似文献
145.
入夏以来,在武平县城厢乡文溪村至武东乡六甲村公路沿线,活跃着一群身着"黄马甲"的养护工人,他们平整场地、铺设草皮、种植花木,呈现一片繁忙景象。这是武平县扎实推进乡村公路绿化美化工程的一个缩影。从2008年起,武平县人大常委会把促进乡村公路养护管理工作纳 相似文献
146.
近年来,徽县把农村公路发展作为重点交通民生工程,全面提升农村公路通行水平,努力打造“畅、安、舒、美”的出行环境。目前,全县农村公路已基本形成了以国道、省道、县道为主骨架,农村通达通畅道路为支线,干支相连、四通八达的公路网络。全县农村公路通车总里程增加到1146公里,213个行政村通达率100%,通畅率达61.5%。 相似文献
147.
孟慧玲 《中共山西省委党校省直分校学报》2011,(4):61-61
上世纪末,我国高速公路建设突飞猛进,带动了公路客运事业的发展。公路客运以其中转环节少、方便直达等特点形成了与铁路等其它运输方式的竞争优势。但随着国家对交通基础设施投入力度的加大,铁路也进入了快速发展时期,这意味着高铁时代的来临。 相似文献
148.
地处祖国边疆的云南省,交通发展一直是个难题,直至上个世纪九十年代末,云南才有了第一条高速公路。进入21世纪,不甘落后的云南奋起直追,仅用了十余年时间,公路通车里程就位居全国第三,其中高速公路的通车里程连续三年蝉联西部第一,国道主干线的.320、213、324、326基本上实现了高速或高等级化,一个出省通边、内连外通的高速公路主骨架初步形成,有力地推动了全省经济社会的发展。 相似文献
149.
侯瑞丽 《今日中国(中文版)》2014,(8):86-91
徐州地处中国南北方交界之处,位于北京和上海两大城市之间。从山东走进徐州,发现这里山脊似圆弧,不再有突峰,植物纤细嫩绿,不再是粗枝大叶,与徐州人交谈,发现他们圆通灵活,语气豪迈。徐州,历史悠久,文化厚重,区位独特,交通便捷,山川形胜,风景秀美,是中国历史文化名城,更是中国优秀旅游城市。 相似文献
150.
分析我国公路客运良好的发展形势和存在的问题,指出公路客运面临的挑战和机遇,提出加强公路客运建设的几点意见,并展望公路客运广阔的发展前景. 相似文献