专家解读：补贴上限是本次车改最大亮点

公车改革专家、湖北省统计局副局长叶青认为．补贴上限是本次车改最大的亮点。他说：“此前杭州、温州、深圳、上海等地车补标准不一。有的地方厅级干部交通补贴标准为每月2990元。有的地方处级干部交通补贴就高达3100元。     

温州车改冲击波

市管干部不再配车，处级每月最高车补3100元……全国陆续推进的“公车改革”中，温州车改因“大刀阔斧”备受关注。高额“车补”是否涉嫌变相福利？上千辆公车拍卖如何不被“贱卖”？褒贬不一的民声，反映了地方车改的复杂和艰难。     

骑自行车办公不如推进公车改革

日前,山东省公共机构节能办公室向24家省直单位免费发放100辆公务自行车,试点推行3公里范围内外出办公使用公务自行车出行。（6月19日《新京报》）按理说,山东省此次试点推出公务自行车,其出发点是为了减少公车使用、节约能源,理应得到掌声,互联网上却是骂声一片。不少网友批评此举有作秀之嫌,还有网友一针见血地指出,     

让VIP贵宾厅退出“舞台”

正何谓贵宾厅?只要坐过飞机和火车的人大概都知道,是那种看上去金碧辉煌,让一般百姓无法触及的地方。贵宾厅里有靓丽的服务生奉上免费的香茶、点心、水果,厅里厅外,两个世界。这与法律规定公民享有平等的权利与义务相违背,显然贵宾厅是非常不公平的,老百姓对此嗤之以鼻,因为他们觉得"贵宾厅"已经沦为权和钱的象征。不仅造     

公车私用行不通

正农历癸巳年腊月二十六,革命老区、抗日战争时期冀南行政主任公署所在地河北省南宫市城区的最后一个大集,街上熙熙攘攘,车水马龙,赶集的人们为春节做着最后的准备。记者跟随南宫市纪委以及交警大队的同志们一起来到热闹的城区,进行2013年以来的第36次暗访,主要是检查公车私用情况。带着摄像机和警务通,记者一行在某大酒店门口蹲守。随行工作人员发现酒店门口停靠着两辆黑色轿车,是不是     

用制度卡住公车私用

正国庆节前夕,有人向福建省宁化县纪委监察局举报,湖村镇两名干部周末驾驶公车在景区游玩。县纪委立即介入调查,后查实这两名干部是在防火巡山,虽不属公车私用,但却违反了周末用车须报备的规定。就此,县纪委第一时间约谈该镇党委书记,要求履行主体责任,加强管理,严格落实各项党风廉政制度。针对国庆期间容易出现的公车私用问题,该县纪委完善监管制度,加密明察暗访。坚持出重拳、严惩戒。该县近期出台的"一定点两报备三界定"制度,对节日期间的公车使用进     

再论公车货币化改革

一项制度的外部监管失效或监管成本高昂的时候,再按这个思路做出的解决方案就是失灵的。公车消费监管失灵的原因在于其公有资源的外部性,并且由于信息不对称公民很难参与监督。本文试在公车使用中引入一个自我约束机制,以期实行公车消费的货币化改革,从根本上解决问题。     

监督“三公”消费人大应有所作为

公务消费、公车消费和公费出国这“三公”消费．早已成为一种普遍的现象，并引起社会广泛关注。近几年各界对治理“三公消费”的呼声不断。     

中央和国家机关公务用车制度改革方案出台

中共中央办公厅、国务院办公厅7月16日下发《关于全面推进公务用车制度改革的指导意见》和《中央和国家机关公务用车制度改革方案》，全国公车改革启动。这次公车改革，主要是要取消一般公务用车，保留必要的机要通信、应急、特种专业技术用车和符合规定的一线执法执勤岗位车辆及其他车辆。     

中国的市长为何就不能乘公交上班？

交通堵塞的一大问题，就是公车太多。公车太多，就禁了公车。有人会说，这种异想天开的主意，一旦实施，肯定乱套。没有公车，政府有急事办不成怎么办？