大交通:从西南腹地到开放前沿

从群山环绕的内陆山区走到泉涌天下的世界前沿,贵州铺设近海、近边、近江大通道,在跨越的新征程上迈出了可喜的一步。     

内陆自贸区建设:中国深化经济体制改革的必然选择北大核心CSSCI

内陆自由贸易区建设是党中央立足新时期内外经济发展格局所指定的重大战略决策之一。深化内陆地区的开放水平既能破解国内区域经济发展失衡的现实困局,促进国民经济发展与政府职能转型,加速跨越"中等收入陷阱",也能深入参与国际分工体系变迁,通过投资贸易便利化措施,促进产业升级,重塑产业国际竞争力。     

区域贸易协定与WTO保障条款的冲突及其解决

区域贸易协定是多边贸易体制最惠国原则的例外。取消区域内贸易的限制与保障措施的非歧视适用存在制度上的冲突。NAFTA为区域内实施保障措施设定了特殊的条件。区域贸易协定成员国可以排除保障措施的相互适用。《保障措施协议》脚注1解决的是谁可以实施保障措施的问题,而不涉及对谁实施的问题。保障措施的调查所涉对象国的范围应与实施范围保持一致。     

中日韩三国关系与建立东亚自由贸易区的可行性

随着“10 1”与“10 3”机制的不断发展,东亚自由贸易区的形成问题已经引起越来越多的关注。本文拟从中日韩三国之间关系的角度,分析和探讨建立中日韩及东亚自由贸易区的可行性。     

自由岛?幸福岛?

策划人语时至今日,提起中国的特区,谁还能记起,海南亦是其中之一?11年前,海被国务院授权,可以自由兑换货币、境内投资者自获利年度起10年内不再     

乌蒙欢歌高铁来

一句“乌蒙磅礴走泥丸”,彰显了红军长征的豪情,也刻画下乌蒙之地“道阻且长”的艰难。巍然横亘我国西南的乌蒙山,阻隔着西北、西南前往东南的路途。2019年12月16日,成贵高铁全线贯通,列车穿山破雾、风驰电掣,乌蒙山集中连片特殊困难地区的川滇黔千年交通困局被打破。这一天,乌蒙山区父老尽皆开颜,雄关漫道的红军先辈足以欣慰,数千年来跨越乌蒙、通江达海的梦想得以实现。这一天,长江经济带上游迎来新的大通道,脱贫攻坚迎来新的大机遇,西部内陆开放揭开了新篇章。     

宁夏发展内陆开放型经济的再思考

发展内陆开放型经济是加快宁夏国际化的重要举措,是宁夏后发崛起,实现跨越式发展的必然要求。根据自治区党委、政府的要求,通过深入开展西部大开发大学习活动,按照思想再解放、区情再认识、工作再落实的总体要求,在深化区情认识的基础上,我们对宁夏发展内陆开放型经济作了一些新的思考。     

融入21世纪“海上丝绸之路” 助推福建科学发展跨越发展

正习近平总书记在印尼国会发表演讲时提出建设21世纪"海上丝绸之路"战略,党的十八届三中全会、中央经济工作会议,进一步明确了海上丝绸之路建设的目标和要求。我省应抓住机遇、统筹谋划、科学布局、扎实推进,迈出科学发展跨越发展的新步伐。一要合理确定功能定位,既符合国家长远发展战略,又体现自身特色和比较优势。我省是海上丝绸之路重要起点和发祥地,与东南亚等海丝沿线国家和地区友好交往源远流长,在海上丝绸之路二千多年的发     

年终岁末大事连连 两岸关系稳中有进

正十八届三中全会通过的《全面深化改革若干重大问题的决定》,为两岸经济文化交流合作提供了新的发展机遇。2013年12月1日是《开罗宣言》发表70周年纪念日,两岸以不同形式进行纪念和研讨。"2013海峡两岸媒体前瞻论坛"是首届两岸媒体盛会,会后发表了共同倡议。2013年,两岸关系发展步入"深水区",两岸关系稳中有进。十八届三中全会将为两岸经济文化合作提供新机遇中共十八届三中全会通过的《中共中央关于全