构建内陆开放经济产业结构新格局——重庆产业结构调整新思路

重庆市委三届三次全委会提出了把重庆建设成全国内陆开放经济高地的战略目标.要实现这一奋斗目标,重庆必须抓住新一轮全球产业转移的机遇,加快产业结构的调整和升级,积极参与国际国内分工,引进国际国内先进生产要素,促进资源聚集和优化配置,努力构建具有重庆特色的内陆开放经济产业结构新格局.     

重庆市建设内陆开放高地与政府绩效评估

提高政府绩效,是世界各国政府始终追寻的一个基本目标,也是新公共管理主导的基本方向。处于新的时代条件下、新的历史起点上、新的发展进程中的重庆,提出了打造内陆开放高地的新的奋斗目标。推进重庆特色的政府绩效评估,既将促进内陆开放高地的建设,也将促进绩效评估在我国的发展。     

广西与东盟国家次区域农业合作的现状及措施

2001年11月10日 ,中国正式签约加入世界贸易组织(WTO)。2002年11月4日 ,中国又和东盟10国签署了《中国—东盟全面经济合作框架协议》 ,决定2010年建成中国—东盟自由贸易区 ,到时亚洲将拥有一个20亿人口和2万亿美元国民生产值的世界最大的发展中国家组成的自由贸易区。这是两件事关中国经济发展全局的大事 ,也必将对广西的经济发展特别是农业发展产生深远的影响。在过去10多年时间里 ,凭借着得天独厚的亚热带资源优势和改革开放的政策 ,广西的亚热带高效农业有了长足的进步 ,农业内部的结构也发生了明显的变化。水产业、冬季瓜菜产业、畜…     

越中经贸关系和发挥越中口岸优势促进东盟-中国及越中经济合作的建议

我非常高兴能再次来到美丽、好客的凭祥市参加此次研讨会.下面我就越-中经济关系和在东盟包括越南与中国的经济交流中发挥越-中口岸优势的问题谈一些意见和看法.     

建立中日韩自由贸易区的现实基础与模式选择

中日韩三边经贸关系的迅速发展,为建立中日韩自由贸易区提供了重要的现实基础。建立中日韩自由贸易区不仅有利于促进3国经贸关系的健康发展,而且也是推动东北亚乃至整个东亚地区一体化进程的重要步骤。按照WTO的有关规定和中、日、韩3国经济发展的具体情况,可行的中日韩自由贸易区方案,应该是一个包含中、日、韩3国绝大部分产业领域的自由贸易安排,而不可能仅仅在部分产业和行业领域率先进行试验和探索;应该是一个包括中、日、韩3国全部领土的大自由贸易区,而不能是仅由3国各自部分地域组成的自由贸易区;合作领域应该包括多方面的经济技术合作,而不能仅仅停留于自由贸易。     

从战略高度透视中国-东盟博览会

首届中国-东盟博览会将于今年11月初在广西南宁举行。这是我国和东盟共同举办的集货物贸易,投资洽谈,服务贸易,文化交流于一体的一次盛会,是我国“睦邻,安邻,富邻”周边外交政策的一个重要载体,也是推动了广西乃至西南省区跨越式发展的一个难得机遇。     

论战后日本东亚区域合作政策及其走势

日本从 2 0世纪 6 0年代开始先后提出了一系列如“太平洋自由贸易区”等区域经济合作构想。进入新世纪 ,随着东亚区域经济合作的加快 ,日本东亚区域合作政策也进行了调整 ,面临着几种选择 :与东盟建成自由贸易区、加入中国—东盟自由贸易区、与中韩组成东亚区域合作体、与东亚各国签订双边自由贸易协定。但无论哪种选择都必须做好以下几点工作 :顺利实现区域合作重心的转移、加强与中国的合作以及改变不合理的分工体制。     

欧盟纺织品服装贸易区域战略简介

1、与欧洲自由贸易区(EFTA)国家。早在20世纪70年代，欧盟就与现欧洲自由贸易区国家通过签订自由贸易协定实现了互相取消纺织品服装的配额和关税。欧洲自由贸易区国家包括瑞士、列支敦士登、挪威和冰岛。     

襄樊政协：工作突出重点 抓出亮点

以拥有古隆中、米公祠闻名的历史文化名城襄樊，近3年来已有6万多辆东风日产天籁新款高档轿车在此下线，从而成为中国内陆新兴汽车城。