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11.
正官员出书分享自己的思想经历,颇能引人共鸣。但也有一些官员写书却另存目的,《小康》记者梳理近年来十位落马官员的著作发现:在其背后存在多重的利益驱动,出书已经成为新型贪腐的隐蔽通道 相似文献
12.
13.
为有效缓解繁重任务与警力紧张之间的矛盾,积极探索在部分动车组列车实行“巡乘制”,通过严格落实阵地控制、以地保车、联防联控、治安防范等有效措施,既实现了节省警力的目的,又确保了列车治安稳定,为进一步扩大“巡乘制”列车范围,努力打造“发案少、秩序好、群众满意”的平安列车积累了经验。 相似文献
14.
杨潞 《北京石油管理干部学院学报》2015,(5)
<正>50年前,家父毕业分配到大庆参加石油会战。那时候还不谈企业形象,当时的大庆是保密的。国际列车路过萨尔图时,是要拉上窗帘的,那大概是觉得只要外国人看不见钻塔,大庆油田就安全了。对国人也同样保密,通信地址不写"油田"而写"农垦",职工都身穿跟"农垦"一样的48道杠的棉工服、脚踏大头鞋、头戴狗皮帽子,干部工人一个样,不仔细看都分不出男女。因着这48道杠,职工在回家探亲的火车或路上,经常被误认为劳改 相似文献
16.
17.
铭记与难忘
一
1956年7月,我和来自国内各企业的60多人,从北京乘国际列车奔赴前苏联学习。
经过七天八夜的长途跋涉,我们来到景仰很久的莫斯科。在红场瞻仰列宁和斯大林墓的时候,正巧有很多的前苏联人在此排队等候。当他们知道我们是从中国来的,便主动将前面的位置让给我们,满脸是笑地说:“中国,朋友,不用排队。” 相似文献
18.
今日回眸这些往事,除了案情本身令人震惊之外,引发凶案产生的原因也具有多方面的警示意义。本文披露的这一尘封多年,震惊陕西、上海、河南、重庆等地的"尸行千里"案件,是在当年中国高层关注、并专门批示限期整治铁路治安的大背景下发生的,具有那个年代的特征和铁路治安的特点。 相似文献
19.
今年33岁的穆白蕉是北京地铁运营三分公司13号线回龙观维修中心的一名普通的地铁叫检员。别小瞧这份工作。它和每一个乘客的安全出行息息相关。工作15年来.穆白德凭借蔷一股划苦专研的精神。从一名普通的幸刀级工成长为回龙观维修中心的技术员。在穆白葆眼中。列检员的工作最重要是细心。因为要保障车辆的运行安全。保障乘客安全出行。“工作要细到每个螺丝。每个开口销.每天工作都要细心细心再细心。”平时。穆白葆的工作是白班、夜班四班倒。夜班每天下午6点半上班。晚上12点半收车后,他的任务还远远没有结京。为了保证第二天的运营。穆白葆每次工作结束都已是凌晨两三点钟。而第二天的运营车辆4点多开始送电。司机开始试车,如果司机报车辆有问题。要进行及时的维修,确保车辆整点运行出发。精神总要保持高度暨张状态。 相似文献
20.