铁路提速对交通应急管理提出新挑战——“7·23”动车事故与“8·19”列车事故的对比分析

2011年7月23日晚8时30分左右,甬温线永嘉站至温州南站间,北京南至福州D301次列车与杭州至福州南D3115次列车发生追尾事故。造成39人死亡,近200人受伤。大约一年前,2010年8月19日15时15分,西安开往昆明的K165次旅客列车运行至宝成线德     

工会文化建设探微——以中原油田工会“动车文化”建设为例

工会文化是指在一定历史时期,工会组织在同其他社会组织及社会主体相互作用的条件下,通过履行职责、维护和服务于职工过程中所形成的工会制度、工作程式和习惯,以及相关的观念、意识和价值观等的总和。工会文化是同周围一些重要关系的相互作用中确立起来的,具有相对独立性。探讨工会文化有利于推动工会理论和实践的发展。     

探究“铁老大”事故频发的深层原因

7·23甬温线动车事故40条人命尸骨未寒,上海9·27地铁事故就再次发生,271人受伤。如果加上北京、广州等地出现的大大小小的地铁事故,铁老大发生的事故那就太多了。如在北京,7月2日,地铁10号线信号系统出现故障,导致行     

永不抵达的列车

D301次列车惨烈碰撞中,两个青年的人生轨迹相逢却又齐齐折断。这辆列车把他们的一切都撞毁了……     

领会高铁文化内涵 锤炼动车管理理念

随着铁路现代化事业的推进和高铁时代的到来,铁路文化建设越来越成为和谐铁路建设的重要组成部分。"运行高速度、安全高可靠、服务高品质"的高铁文化,需要一种新的理念来引领,以形成团结、带动、凝聚、引导广大干部职工投身铁路现代化建设的精神力量。济南车辆段创新思维、超前介入,围绕如何提升动车管理水平,努力用先进的动车文化理念引导、教育、塑造、提升动车所维修人员的精神境界、科学文化素质、职业道德素质,主动营造积极向上、富有凝聚力和感召力的动车文化氛围,引领广大职工增强跨入高铁、适应高铁的信心,使思想工作方式方法更加富有成效。     

冷清的站台 伤感的动车

2月1日,冷风刺骨,我戴着医用外科口罩,拎着小小的行李箱,踏上了从黑龙江开往北京的列车。那天,站台上、车站内的所有工作人员都戴上了口罩。疫情笼罩下,这个冬天显得格外与众不同。从黑龙江佳木斯直达北京的动车只有一趟,与往年春运期间一票难求的情况不同,此次仅在出发前夜,就轻而易举买到了一张靠窗的车票。     

中国2011:热情与迷途

在即将过去的一年,中国人的公共舆论空间前所未有地热闹,这很大程度上要感谢微博的兴起和普及。从年初的药家鑫案、李昌奎案,到年中的温州动车追尾、郭美美事件,再到年底的孔庆东骂娘、李开复被"打假"等,甚至和中国人日常生活相距     

从三大原点反思“7·23”动车事故

7月23日晚间突发的甬温线动车相撞事故震动全国。震惊与痛心之下，网络上遍布针对这一事故，特别是对铁道部的批评与责难铺天盖地。在正常的批评外，攻击甚至谩骂、否定中国高铁发展战略的声音也不绝于耳，这是否合理？     

声音

至于贪污腐败绝对不可能。采购其实不是个容易事,而且相关内容也会公开。—被问及"奢侈动车"一个卫生间采购价就达百万的报道时,铁路专家王梦恕如此回应。     

基层动态

为充分发挥人民调解职能作用．黑龙江省佳木斯市司法局于今年4月23日举行了全市人民调解流动车启动仪式，6辆人民调解流动车正式启动。图为省司法厅基层处处长张作新在启动仪式上讲话。