治安学本科专业一流课程建设的探索与实践——以云南警官学院为例

治安学本科专业一流课程建设事关人才培养质量。建设路径应从统筹兼顾分批建设、推动教学方式转变、丰富实战化教学手段、打造实战化教学团队四个方面展开。结合存在的问题进一步完善实战化育人机制,加大实践教学力度,健全完善学习支持服务体系,提升治安学本科专业一流课程建设内涵和水平。     

世间并无“标准的大学”

知名人文学者、北京大学中文系教授陈平原,针对当下高校存在的问题提出建议:——调整大跃进心态。最近10多年,中国的大学教育热火朝天,从上到下都在搞大跃进,好处是大家都有干劲想把大学办好,不好的是大家都迫不及待:钱都已经给了,怎么还没得诺贝尔奖?怎么还不是世界一流?整天逼,逼急了,学     

面向“双碳”需求变革主要碳基能源利用模式的思考

煤炭是我国能源供应的“稳定器”和“压舱石”,各种化石碳基能源的消费则是碳排放的主要来源,占比90%。该文分析我国现存煤炭、天然气、石油的主要利用途径,发现燃料属性与利用途径或领域存在未优化匹配的问题。基于煤炭的能源属性、天然气和石油的碳氢原料属性的原则,从最小化碳排放视角,协同煤炭、天然气、石油对不同工业的利用,提出了煤炭等主要化石碳基能源利用模式的再思考。一是优先实施煤炭热解制富氢燃气/原料气并替代工业燃用天然气;二是坚持煤炭及其热解半焦火力发电满负荷高效运行提供基础电力,联合天然气使用煤热解燃气负责调峰发电;三是工业燃烧最大限度使用煤热解燃气,天然气最大限度用为化工原料和民生燃料;四是区域性规划电力和燃气供给,新建局域煤基工业燃气管网,与现存天然气管网互联,为区域内工业燃烧和调峰发电稳定供给燃气;五是推进工业碳原料和产品的循环利用,拓展石化产业的非化石碳氢原料供给,最大化石化产业的化工产品生产;六是大力发展大型储能,全社会层面强化用能的优化管理措施和途径,以全面推进我国碳基能源资源的高效低碳利用,相对现有模式可潜在每年减少数十亿吨规模的二氧化碳排放。     

教育单位水电管理标准化策略探析

受校园基础设施老旧、水电标准化标准缺失、体系制度不健全和人员配置不合理的影响,教育单位水电管理标准化程度不够,能耗量大。推行水电管理标准化,需完善制度体系建设维度,加大管理队伍建设力度,提升生态文明教育广度,拓展科学技术使用深度,践行节能减排、绿色生活。     

“双碳”目标行动立法的法理逻辑

通过法治方略促进和保障碳达峰碳中和（“双碳”）目标如期实现是多数国家的共同选择,也是我国社会的广泛共识。良法是实现善治的基础和条件,完善碳达峰碳中和立法是推动实现“双碳”目标的紧迫任务之一。受气候风险特征和目标行动系统性的影响,“双碳”目标行动面临着诸多挑战。正确判断和深入分析这些挑战是合理确定“双碳”目标行动立法的功能定位和模式选择的逻辑起点。基于这样的逻辑起点,“双碳”目标行动立法应当有助于促进和保障“双碳”目标如期实现、防范和化解风险、推进气候治理体系和治理能力现代化。框架性立法模式以整体性、原则性、基础性、前瞻性为基本思维看待“双碳”目标行动立法问题,能够在满足现实法制需求和促进法律发展之间实现平衡,因而能够更好地承载“双碳”目标行动立法的价值和功能。具体路径上,应当制定“碳中和促进法”来实现“双碳”目标行动的法治化,将“双碳”目标和重大行动方案的核心内容纳入法律,并通过法律规范类型的合理配置,构建专门立法与相关法律法规之间协调与沟通的渠道,实现法律原则性与规范性的统一、时效性与前瞻性的融合,从而形成以“碳中和促进法”为基础和中心的应对气候变化的法律规范体系。     

我国国际收支双顺差的影响、原因及对策研究

强制性的银行结售汇制及事实上的固定汇率制度,使20世纪90年代中期以来我国国际收支双顺差直接引发了外汇储备激增及流动性过剩问题。而后者对我国当前的投资、物价以及房地产和股市产生不利影响。持续的国际收支双顺差与我国多年来实行不当的出口退税政策、人民币汇率政策及直接利用外资政策等一系列国际收支政策密切相关。为从根本上解决上述问题,具体政策调整应从出口退税率、汇率决定机制及对外国直接投资的限制三方面入手。     

产教融合下美术教育“双导师制”人才培养模式的实践与反思——以重庆某艺术高职院校为例

产教融合下美术教育的“双导师制”人才培养模式是高职院校师资队伍建设培养“双师型”青年教师的重要培养方式,也促进学生在对接岗位实践过程中发现问题、解决问题的重要路径。本文以重庆某艺术高职院校为例,总结了美术教育“双导师制”人才培养模式的内涵,并将美术教育“双导师制”人才培养模式实践中的三点有益经验进行了总结,同时,也对实践中凸显出的导师教学供给有偏差,“双元”联动不畅;导师团队素质有短板,师资配置不均;导师保障机制有缺项,内生动力不足的三个问题进行反思。     

以科学发展观为指导建设世界一流高原铁路

建设世界一流高原铁路是党中央、国务院的殷切希望,它充分体现了“三个代表”重要思想,体现了全面、协调、可持续的科学发展观,是铁路跨越式发展的具体体现。因此,建设世界一流高原铁路,必须以科学发展观为指导,坚持运用马克思主义理论,深刻理解和准确把握其科学内涵,为实现建设世界一流高原铁路目标而努力。一、建设世界一流高原铁路必须认真坚持和实践科学发展观的全面发展1·认真坚持和实践科学发展观的全面发展,必须注重落实部党组提出的世界一流高原铁路的“三个具体目标”,即全线旅客列车旅行时间压缩到最短、全线设备实现“免维修”…     

主动适应新常态 奋力争创新优势

今年是全面深化改革的关键之年,是全面推进依法治国的开局之年,也是全面完成"十二五"规划的收官之年、启动"十三五"规划的谋划之年。今年我市经济工作的总体要求是,认真贯彻党的十八大和十八届三中、四中全会精神,全面落实中央经济工作会议和省委经济工作会议决策部署,主动适应新常态,坚持以"八八战略"为总纲,坚定不移实施"六个加快"战略、"双驱动四治理"决策部署和经济社会转型发展三年行动计划,牢牢把握稳中求进这一工作总基调,更大力度调结构促转型,更大力度深化改革开放。     

京津冀协同发展关键在于双转型

京津冀地区面临艰巨的人口、环境和城市发展转型的任务。从战略共赢的角度看,未来京津冀协同发展首先要解决好区域转型问题,突出以功能调整和建立生态补偿创新机制双转型,加快区域生产力空间结构的优化和增强深化改革形成新的体制机制的基础作用。此次京津冀协同发展之所以成为社会关注的热点,首都功能调整是其"焦点"。北京市近年来率先提出了六个战略调整,首先是调整中心城