驾机北飞见赤诚——访几位两航起义老英雄

1949年11月9日，经过中国共产党的策动组织．旧中国仅有的两家民用航空公司中国航空公司、中央航空公司（以下简称两航）2500余名员工在总经理刘敬宜、陈卓林的带领下，在香港宣布起义．12架飞机离港北飞回归新中国。接着，留港起义员工同美、蒋和港英当局展开了英勇的护产斗争，将大批航空器材、设备、油料抢运回内地，史称两航起义。两航起义沉重地打击了蒋介石政权．切断了国民党残余政权的西南运输线，     

回忆母亲吴仲廉

我的母亲吴仲廉是湖南宜章人,1927年4月加入中国共产党,参加过湘南起义、井冈山斗争和两万五千里长征,为创建新中国披肝沥胆,浴血奋战。全国解放后,母亲走上政法工作的领导岗位,成为一位颇有建树的人民法官。     

彭儒，从井冈山走来的红军女战士

彭儒出生于1913年3月，现在已经95岁高龄，历经战争洗礼的彭儒，虽然年事已高，但身体依然硬朗，她是当今唯一还健在的井冈山时期的红军女战士，今年是湘南起义爆发80周年、井冈山会师80周年，前不久，笔者采访了亲历湘南起义和井冈山会师的彭儒老人，让我们一起来回顾老人为民族的解放和强盛抛头颅，洒热血，南征北战，出生入死的光辉历程吧!     

驾机起义飞向光明的刘善本将军

抗战胜利后，国民党背信弃义，掀起了内战的硝烟。国民党空军第八飞行大队的飞行员、飞行参谋刘善本识破蒋介石的反动本质，于1946年6月乘执行任务之机，驾驶轰炸机飞抵延安，成为国民党军队中弃暗投明的第一人。1949年4月，经毛泽东、党中央直接批准，刘善本加入了中国共产党。1964年被晋升为少将。“文革”中，刘善本被迫害致死。刘善本一生热爱祖国，热爱人民，他为中国人民解放军的空军建设做出了重大贡献。     

中国历史上的24大发明（四）

昌乐县人，1930年考入北平大学附中，1935年入南京小营国民党空军．1937年入杭州笕桥航空学校学习，1943年被派往美国学习高级飞行，1945年回国。1946年6月驾机起义飞抵延安，成为国民党空军驾机起义第一人。     

解放梧州:一场没有硝烟的战斗

天亮了,解放了。兵不血刃,一切似乎都那么顺利,那么美好。然而,从1949年8月15日梧州城工委成立到11月25日梧州解放的一百多个日日夜夜,经历着一场场没有硝烟的战斗……     

最早提出南昌起义的人是谁

1927年“八一”南丹起义，中国共产党领导革命武装打响了武装反抗国民党的第一枪，诞生了中国共产党直接领导和指挥的无产阶级第一支武装部队。周恩来、叶挺、贺龙、朱德，这些叱咤风云的中共早期领导人，     

以湘为荣

<正>我虽然出生在延安,童年在山西,求学在北京,但却是个湖南人。每当有人问起我的籍贯,我总是自豪地回答:我是湖南人。1998年湘南起义70周年时,我与夫人和小妹陪同老母亲回到老家资兴市。在高举横幅的乡亲们的热情簇拥下,     

回望一九四九(十一)

国民党两航空公司起义 1949年11月9日，中国航空公司总经理刘敬宜、中央航空公司总经理陈卓林，率机80余架，员工共4000余人宣布起义。     

南昌起义后的周士第

80年前,响于南昌城头激烈的枪声,是中国共产党独立领导武装斗争、创建人民军队的开始。北伐名将周士第参加了马