中国石油东部地区成品油物流体系发展探讨

东北销售分公司是集团公司在东北地区的派出机构、物流中心和市场化战略的重要承载者。然而,在当前情况下,成品油物流存在着运量、运输结构与运力矛盾;储运设施不完善,难以满足产销波动的要求;信息系统建设开展缓慢不能满足业务发展需要;管理模式不适应现代物流发展需要等问题。必须创新东部地区成品油物流体系,有效集成整合,统筹优化运输结构;统筹利用仓储设施;加快推进信息化系统建设;集成整合成品油物流全过程元素,进入补货制。     

闻清良的左右手

中年出轨,缺少花絮的情感往事闻清良与钟华是在2006年6月,通过闻清良的弟弟介绍认识的。这一年,47岁的闻清良是手握列车运输审批大权的太原铁路局总调度长,41岁的钟华是太原理工大学副教授。两人的相识很有学术氛围。闻清良儿子到英国留学了,他也想拿个在职研究生学历,为下一步的提拔做准     

广西壮族自治区人民政府办公厅关于印发贯彻落实中越汽车运输两议定书工作方案的通知

桂政办发[2012]187号各市、县人民政府,自治区农垦局,自治区人民政府各组成部门、各直属机构:《广西壮族自治区贯彻落实中越汽车运输两议定书工作方案》已经自治区人民政府同意,现印发给你们,请认真组织实施。2012年8月20日广西壮族自治区贯彻落实中越汽车运输两议定书工作方案2011年10月11日,中国、越南两国政府在北京签订的《中华人民共和国政府和越南社会主义共和国政府修改中越汽车运输协定的议定书》和《中华人民共和国政府和越南社会主义共和国政府关于实施中越汽车运输协定的议定书》(以下简称中越汽车运输两议定书),已于2012年2月17日正式生效。为贯彻落实     

民法视野下的道路客运班线经营权转让

在我国,道路客运市场分为道路班线客运、道路旅游客运、道路包车客运以及城市公交出租客运等几类。由于道路客运班线运输在现阶段仍属于人民群众出行的主要方式,因此法律法规对此进行了详细规制,管理部门也投入很多精力进行管理,道路客运班线经营权(以下简称客运班线经营权)是实行数量限制的有限国家公共资源这一理念已经得到公认,道路班线经营的     

科技兴运 服务民生——重庆市运管局2011年亮点工作巡礼

这是一串闪光的数据:2011年1—10月,全市累计完成客运量11.29亿人、旅客周转量339.72亿人公里,同比上涨11.5%和16.28%;累计完成货运量6.73亿吨、货物周转量628.05亿吨公里,同比上涨18.88%和27.94%……2011年,重庆市运管局在市委、市政府和市交委的正确领导下,认真贯彻落实全市交通工作会议精神,紧紧围绕"深化改革、加     

做一名有责任感的企业家——记扬州市江都区政协委员计峰

正1992年初,计峰进入当时的江都市联合运输总公司担任文书,2年后,又被安排到了业务员的岗位上。从此,他由业务员到办事处主任,再到分公司经理、改制后的企业老总。一路风尘一路歌,计峰用他逐步坚强起来的双肩,一次又一次地担起了沉甸甸的责任。"这小伙子太灵,太实在,太负责了"     

扎实做好运输企业的精神文明建设工作

精神文明建设同物质文明建设相比．有其自身的特点和规律。物质文明建设实打实．看得见．摸得着。精神文明建设主要表现在提高人的思想道德素质和科学文化素质．相对来说．弹性大．比较虚．而人的素质的提高又是一个不断积累的过程．其间还可能出现一定的反复。全社会民族精神的弘扬．良好道德的养成．优良风尚的树立．需要作长期艰苦的努力．做扎扎实实的工作．     

新时代“一带一路”倡议下中欧班列运输规则体系的构建

新时代"一带一路"倡议坚持走出去和引进来等战略思维,将有力促进中欧贸易伙伴关系。中欧班列是畅通"新丝绸之路"、加强中欧合作的重要载体,但因其时空跨度大及相关国家运输法体系适用不同、通关手续烦琐、费用过高、轨距标准不一致等问题,在实际建设中存在困境。本文以问题为导向,提出合理运用过境自由条约、在实践中主导和引导形成运输惯例及规则、推动签订双边和多边国际运输协定、建立健全国际运输规则磋商协调机制等系列设想。     

好"当家"托起农民"幸福梦"

正他是一名普通的农村党员,20年如一日用实际行动诠释着浓浓的为民情怀;他是一个"没品"的芝麻小官,在左肾切除后,敢于用生命换取全村2100人的幸福明天……他就是临邑县临邑镇卞庙社区党支部书记李孝平。"跟着他,咱好日子就有了盼头!"早在上世纪90年代初,39岁的李孝平凭着村里男女老少的信任,接手了卞庙村这个班子涣散、管理混乱、上访不断的"烂摊子"。要想富先修路。卞庙村距离县城仅有3华里,长期以来,这条又窄