关于西部开发的几点建议

实施西部大开发战略，是目前我国政府治国方略的重要组成部分。要使西部地区开发获得成功，就必须从西部地区的实际出发，采取多项切实可行的措施。目前，亟需采取的措施有以下四项。     

我国发达地区周边农村的发展之路

我国粗放型经济增长方式的影响导致发达地区周边的农村被边缘化了,农村成为城市发展的副产品,并且无论是农村外部还是内部,都存在强烈的贴现未来的倾向。农村的发展问题,关键在于农村的价值在多大程度上得到承认。在农村发展可选择的三种主要策略的基础上,可以利用农村旅游的开发,推进农村的服务化进程;开发多重价值是发达地区周边农村发展的可行路径。为此,必须进行深入的制度创新,包括政府的转移支付、农民积极性的挖掘以及农村人力资本的提升。     

杭锦旗民营经济发展调查

近年来,我旗民营经济迅速崛起,已成为我旗极具活力的新的经济增长点,对拉动我旗经济发展和促进社会全面进步做出巨大贡献。但我旗对民营经济与全市先进地区相比,无论是规模还是效益,都有较大的差距,与我旗的经济发展还远远不相适应,必须开拓进取,真抓实干,加大非公有制经济的工作力度。     

论西部地方政府电子政务建设:现状、问题与出路

目前,我国西部地区电子政务建设步伐逐步加快,但在整个发展过程中也出现了诸如观念落后、基础薄弱、投入不足、数字鸿沟、缺乏规划等问题与难点,通过对问题从客观和主观两方面的深入分析,本文提出了建立专门机构、遵循“因地制宜,逐步推进”原则、加强政府合作、建立电子政务与电子商务、农业信息化整合发展模式等发展策略。     

经济发展地区的产业结构调整和升级

本文所说的经济发展地区是相对于经济发达地区和经济欠发达地区而言的，其经济发展刚刚摆脱了欠发达阶段的低水平扩张，具有很大的脆弱性，产业结构需要进一步的调整，产业水平需要进一步的提升。一、经济发展地区的产业结构特征经济发展地区从总体上看，经济发展水平相对低下，经济增长的质量不高，刚刚实现了由经济不发达或欠发达到经济开始快速增长的转变，突出表现在一、二、三产业整体水平不高，结构不合理，经济发展仍然主要是靠量的扩张而不是质的提高。经济发展地区的产业结构特征主要表现在：（一）一、二、三产业结构性矛盾突出。…     

周恩来转战陕北的故事

１９４７年３月１８日，毛泽东、周恩来、彭德怀等中央领导离开延安，转战陕北。这期间，周恩来同志参与中央领导全国解放战争和西北战场的具体指导。他路经陕北１２个县、３７个村镇，行程二千余华里。同陕北人民同甘苦，共患难，度过了一年零五天的艰苦岁月，留下了一个个动人的故事。毛主席、党中央一直留在陕北１９４７年３月１８日，中央机关撤离延安后，我西北野战军接连取得了青化砭、羊马河、蟠龙三大战役的胜利，歼敌１．５万多人，党中央决定在安塞县真武洞召开三大战役祝捷大会，派周恩来同志代表中央前去参加。同去的还有西北野…     

论西部地区扩大出口的社会支撑条件

出口扩大除了企业自身的努力外,还需要系列外部条件的支持。外部因素对企业的对外贸易而言,既是一种支撑条件,但同时也是一种制约条件。本文以西部地区为背景,从产业基础、外贸人才结构、出口组织多样化、中介组织与服务机构建设、完善信息披露机制、政府行为调整等六个方面来讨论落后地区扩大出口,发展对外贸易所需要的系列外部条件,即文中所说的社会支撑条件。文章认为,西部地区应该形成良好的出口支撑条件,加快对外贸易的发展。     

基础教育适应WTO需要确立的几种新理念

人类进入2l世纪，全球经济一体化的步伐加快了。随着我国成为WTO的成员国，国内各方面、各领域改革开放的步伐无疑会迈得更大，教育也不例外。中国入世不但会给高等教育和职业教育带来强有力的冲击，也必然给基础教育带来一定的挑战和机遇。因此，基础教育工作者应有危机感、紧迫感和使命感，在观念和行为上主动适应入世后的新变化和新要求。笔者认为，面对新形势，应确立和强化六种意识。     

一体化视角下的非洲历史变迁

非洲一体化在本质上属于非洲历史发展范畴,是非洲人民用集体力量追求大陆独立、复兴与统一的历史实践。早在20世纪上半叶,泛非主义及其政治形态的泛非运动就积极致力于非洲文化复兴和民族自觉,在相当程度上唤醒了非洲人民的民族意识和民族尊严,塑造了非洲大陆特有的区域意识和历史使命感。20世纪60年代非洲统一组织在推动非洲大陆的政治独立与解放、维护大陆政治团结与稳定方面发挥了重要作用,此时的非洲一体化运动转变为在各个主权独立的现代民族国家联合基础上的一体化。在当今全球化加速发展的时代,非洲大陆的时代主题由“求独立”转变到“求和平”、“求发展”,非洲一体化运动的重心转向寻求国家现代化和地区复兴。推动非洲经济复兴与统一、实现包括非洲大陆在内的发展中世界的崛起,是当前非洲一体化对于非洲历史乃至世界历史发展的重要意义所在。     

进口货物提货单遭遇法律尴尬：兼对一起无单放货案件的法理评析

近年来，随着全球经济一体化进程的加速，中国的进出口贸易发展极为迅速，而由于海上运输有着成本低廉等诸多优势，中国各个港口的货物吞吐量也与日剧增。相应的，因港口货物而引起的各类法律纠纷也呈直线上升的趋势，其中，关于由承运人依提单向提单持有人签发的进出口货物提货单是否可以作为物权凭证或所有权凭证的法律问题尤其引人关注。