践行科学发展观 推动铜梁更好更快发展

铜梁地处重庆“一小时经济圈”竞相发展新格局中,铜梁县委副书记、县长唐川强调：随着“黄金通道”渝遂高速公路的建成通车、重庆三环高速合川一铜梁段和成渝高速复线提前开工建设,铜梁的区位条件将获得根本性改善,融入“半小时主城”,成为重庆主城功能拓展区。抢抓发展机遇,走好“四路”,汇聚“三力”,已成为铜梁在“一小时经济圈”竞相发展新格局中实现更好更快发展的必然选择。     

融入长三角经济圈是湖州的必由之路

国家发改委已在制订《长三角地区区域规划纲要》,提出了"一核六带"的区域总体布局框架.这一规划旨在打破地区封锁,形成统一市场推进区域经济科学快速持续发展.面对这一良机和区域经济的特有发展规律,湖州要实现在杭湖宁城市带中率先崛起,其必由之路是快速融入长三角经济圈.     

扎实推进浙中城市群又好又快发展

省第十二次党代会是我省发展进入关键时期召开的一次关键会议.这次会议围绕坚持科学发展、促进社会和谐、全面建设惠及全省人民的小康社会主题,对我省今后5年的发展蓝图作了勾画,对重点工作任务作了全面部署,是一次承前启后、站在特殊历史阶段选择正确前进方向的一次重要会议.我们要认真学习传达、贯彻落实省党代会精神,扎实推进浙中城市群又好又快发展.     

城市群：城市化健康发展的主体形态

城市群是区域经济活动的空间组织形式,是城市化发展的必然趋势和城市化的高级形态。在我国,城市群的发展和完善是推进城市化发展的主要途径。有必要确立城市群作为我国经济发展的中心环节,以城市群为主体形态推动我国城市化健康发展。     

城市群:城市化健康发展的主体形态

城市群是区域经济活动的空间组织形式,城市群的形成和发展是城市化的高级形态。随着经济发展与城市化水平的提高,城市群的形成与扩张是城市化发展的趋势,并在城市化进程中发挥重要作用。在我国经济发展水平和城市化水平较高的地区,城市群的发展和完善是推进城市化发展的主要途径。今后,我们有必要确立城市群作为中国经济发展的中心环节,以城市群为主体形态推动我国城市化健康发展。     

广西打造中国-东盟自由贸易区区域物流中心的探讨

广西位于中国东南沿海经济圈、大西南经济圈交汇处,是华南通向西南的枢纽,也是中国进入东盟自由贸易区的桥头堡。中国—东盟自由贸易区(CAFTA)的建立,将更加凸显广西作     

城市群理论与都市圈理论比较

城市群理论和都市圈理论是关于中国城镇体系规划和区域经济组织形式的两个主要理论,但二者容易让人产生混淆。其实,这两种理论是关于区域经济发展的不同组织模式,其发展动力、发展定位和组织形态上存在很大的差异。对这两种理论的比较研究有益于我国城镇化进程和区域经济的发展。     

我国城市群协调发展模式分析——基于长三角、珠三角和长株潭城市群的案例

本文从城市群协调发展的概念及其主客体的关系出发,对现有城市群协调发展模式进行扩展,构建城市群协调发展模式的基本框架。在这个基本框架下,以长三角城市群、珠三角城市群和长株潭城市群为例,分别从空间发展协调、经济运行协调、社会组织协调、公共设施协调和生态环境协调五个方面对我国城市群协调发展模式进行分析和比较,揭示现阶段我国城市群协调发展模式的特点及未来进一步完善的方向。     

深化“三群”互动 加快浙中崛起

改革开放三十多年来,浙中地区形成了"城市群+产业群+市场群"的独特发展模式,有力地推动了浙中地区的发展。随着形势的发展,浙江省委、省政府提出金华要"打造城市群,发展产业带,持续惠民生     

协同治理:城市跨域危机治理的新模式——以长三角为例

中国正在经历世界上规模最大、涉及面最广、背景最复杂、人口最多的城市化进程。长三角城市群由于人口集中、工业集中、基础设施集中和经济活动集中,城市之间的粘着度和互动性越来越强。与此同时,长三角城市间公共危机跨地域传播的风险也越来越大,面临"跨域流动"、"跨域污染"和"跨域监管"危机,迫切需要城市管理者在新型城镇化建设中转变对传统城市公共危机管理的认识,对长三角城市群跨域危机进行协同治理。