科技经费投入强度全国第2

国家统计局、科学技术部、财政部10月23日联合发布的全国科技经费统计公报显示，去年我国科技经费投入继续增长．咱们上海去年的研发与试验发展经费投入强度在全国排名第二，达776．8亿元，投入强度达到3．6％，在全国各省市中仅次于北京。     

地方政府对高等教育投入努力程度的实证研究

利用2000-2009年各省的面板数据对地方政府高等教育投入努力程度进行实证分析,结果表明地方政府间高校经费投入的努力程度存在显著差异,地方的财政分权以及政府竞争对地方政府高等教育努力程度具有负效应。在引入交互项之后,发现财政分权和政府竞争对东部地区的负效应最大,东部地区高等教育投入努力程度最低。在解决地区间高校经费投入不均衡问题时,要完善激励机制,提升发达地区地方政府高等教育投入的努力程度。同时,加大转移支付力度,平衡地区间高等教育经费投入的差异。     

让居民们的钱包鼓起来——辽宁省财政厅

记者：“十二五”时期辽宁省财政将用一部分资金来扩大民生性支出，我想问财政这块蛋糕在“十二五”时期用在民生性的投入比例？谢谢。聂少林：关于民生支出，应该说全国，包括辽宁省现在还是在经济建设、经济发展的过程当中，在这个过程当中我们同日寸要兼顾好民生支出，解决低收入群体的社会保障问题，     

明年出台试点方案 多种粮就多补贴

正2015年,要推进以"三权三证"为重点的农村产权抵押融资试点。省委、省政府最近正式出台《云南全面深化农村改革总体方案》,提出今年内全面启动和推进改革重点工作。《总体方案》同时明确,2015年,云南省要出台农村土地承包经营权、农民住房财产权的抵押融资管理试行办法,这意味着农民的上述权益,可以自办法试行之日起抵押融资。亮点1拓宽"三农"资金投入渠道《总体方案》明确,健全农业支持保护制度,主要是健全"三农"投入稳定增长机制,建立健全涉农保险制度,完善粮食直补政策,拓宽"三农"资金投入渠道,开展涉农资金整合试点。深化农村土地制度改革,则是要加快推进农村土地承包经营权、农村集体土地、农村房屋所有权的确权登记颁证工作,     

公路客运如何在新客运格局中立足

上世纪末，我国高速公路建设突飞猛进，带动了公路客运事业的发展。公路客运以其中转环节少、方便直达等特点形成了与铁路等其它运输方式的竞争优势。但随着国家对交通基础设施投入力度的加大，铁路也进入了快速发展时期，这意味着高铁时代的来临。     

区域人才竞争力评价标准

<正>中国历来重视人才问题,"得人才者得天下""德才兼备""科举制度"等等都是对人才理念、选贤用能的探索和实践。"千人计划""长江学者""百千万人才工程"以及各地区数不清的各类人才工程反映了现代中国对人才的渴望,也反映了中国正在崛起的趋势。党的十八大以来,中央提出"广开进贤之路,广纳天下英才",全国各地区     

构建“1＋3”人才工作体系 蓄积转型发展新动能

济宁是典型的资源型城市,摆脱资源依赖,实现转型发展,关键在人才,希望在人才。近年来,我们立足发挥组织部门人才工作牵头抓总职能,聚焦全市中心工作,以深化人才发展体制机制改革为牵动,统筹推进省级人才改革试验区、儒学人才高地、鲁西科学发展高地人才支持计划“三大板块”建设,为加快新旧动能转换提供强有力的人才支撑。     

应提倡立式报告席

晋宁县昆阳镇村居委会村务公开工作始于２０００年初,到去年下半年全部村居委会都开展了不同程度的村务公开活动,并取得了初步成效。一是增加了农村基层干部廉洁自律意识,压缩了非生产性开支。二是密切了党群关系、干部关系,增加了群众对干部的信任感。三是纠正了少数村务财务混乱现象,规范了村级财务管理。四是增强了农民的民主管理意识,促进了集体经济的发展。但也应当看到,这项工作还刚刚起步,与从政治制度化的高度加强农村基层民主建设的标准相比较,与群众日益增长的民主意识相比较,与建立规模化的村务民主管理体制的…     

人才培养效益的量化方法研究

西部大开发的核心是人才问题,而人才的、自主培养则是解决西部人才缺乏的一条重要途径。人才培养必须讲效益。文章对人才培养效益的量化方法进行了研究,提出了多种互相补充的量化指标与量化模式。     

试析西部开发中人才培养的投入与产出

实施西部大开发战略 ,是党中央在本世纪末作出的一项重大战略决策。要完成这一艰巨任务 ,核心是人才问题 ,而人才的自主培养则是解决西部人才缺乏的一条重要途径。为此 ,国家投入了巨额资金 ,要把这些资金用好 ,就必须在对西部进行充分调研的基础上 ,对人才培养的投入加以量化 ,制定出正确的人才培养的战略规划 ,力争以最小的投入获取最大的产出 ,为西部开发培养出更多更好的各类合格的专门人才。