围绕城市发展主题开创建设新局面

正德江必须围绕实现撤县建市、全面小康社会、整县减贫摘帽"三个指标体系"的要求,坚定不移地加快建设黔东北铁路交通枢纽和区域性中心城市及全面小康社会。2013年,地处武陵山区腹地的德江县紧紧围绕"两加一推"发展基调和"四化同步,一业振兴"发展战略,紧紧围绕加快建设黔东北铁路交通枢纽和区域性中心城市发展主题和全面建成小康社会发展主线,面对复杂多变的经济形势和艰巨繁重的发展任务,始终坚持求真务实不折腾,克难攻坚不懈怠,增比进位不动摇,保持了经济社会加快发展的良好局面。     

寻:信仰的踪迹

无畏时代:离地三尺的神明哪去了?有人说,中国最精彩的电视节目,不是各种电视剧、娱乐秀,而是"质量万里行"。食品凶猛、药品凶猛——色香味俱佳的背后,充满凶猛的化学添加剂或转基因,从三聚氰胺到瘦肉精,从洗虾粉到苏丹红,从地沟油到染色馒头、皮革制果冻,以及最近被曝光的胶囊铬超标,企业把用废料"蓝矾皮"生产的工业用明胶     

凝聚铁路科学发展的强大动力──全路党校系统“学习载人航天精神,推动铁路科学发展”研讨会侧记

神舟九号载人飞船早已从太空"回家",但学习载人航天精神的热潮仍未消退。8月13日,北京航天城里又迎来一批参观者,他们是来自铁道部党校和18所铁路局(公司)党校的80多位领导和教研人员。     

铁路工程全面进入地方市场招投标

铁道部新一届党组组成后,中央纪委领导针对铁路系统发生的严重腐败案件明确指示,铁路系统要彻底整顿工程建设市场,改革招投标体制,变坏事为好事,实现由乱到治。铁道部认真学习领会和贯彻中央纪委领导的要求,从改革工程招投标体制入手,全面推进工程建设领域整顿,取得初步效果。切实加强组织领导。铁道部党组就     

火车票如何定价才能让人放心

铁路企业获得自主定价权只是铁路政企分开的外在安排，是否做好了走向市场的内在准备，更加重要。     

甜蜜事业“机”声一片——图说广西甘蔗生产全程机械化

<正>甜蜜事业盼丰年,听取"机"声一片。2014年,在蔗糖产业较为低迷的情况下,我区甘蔗生产全程机械化水平逆势提升,综合机械化水平达50%,同比提高3.4个百分点;全区拥有切段式甘蔗收获机61台,比2013年翻一番……一系列的数字变化,表明我区推进甘蔗生产全程机械化取得显著成效,是推进蔗糖产业发展的一把利器。如今在崇左、来宾等主产区,甘蔗生产基本实现"犁耙整地、开行种植、破垄施肥、中耕     

乘客应承担相应风险

正乘客丢失火车票被要求挂失并补票,似乎有规可循,但铁路公司无理由拒绝退补乘客票款显然不妥。如果在火车票实行实名制之前,乘客丢失火车票需重新购票才能进站乘车无话可说,但在实行实名制后,乘客丢失车票则应区别对待。若乘客能够向铁路公司提供购票信息,如身份证号码和在12306网站购票的网络信息和手机短信等,经铁路部门确认后即算挂失,然后按《铁路旅客运输规程》关于补票的规定补办相应车票,到站确认后退款。若到站后,铁     

号声吓退英国王牌军

号声吓退英国兵的故事发生在抗美援朝战争第三次战役的釜谷里战斗中。釜谷里三面是山,东南距汉城28公里,控制着通往汉城的公路和铁路交通。英军29旅皇家来复枪团占据釜谷里一线有利地形阻止我军行动,准备一旦战局有变,掩护其主力部队南逃。当时,我39军116师347团在这里与其展开激战,将其压缩在公路旁的一所学校里。团长李刚命令钢铁英雄连7连迅速将学校周围的高地控制起来,卡住公路要道,不让里面敌人的汽车开走。不久,敌人动用飞机、坦克攻上来了,炮火极其猛烈,高地很快被咋成了泥塘。7     

从万国法到现代国际法——基于国家理性视角的观念史研究

罗马人的政治理性与公民理性所塑造的“市民法—万民法”的历史演化进程与逻辑关系构成了现代早期欧洲“万国法—现代国际法”的历史演化进程与逻辑关系的历史基础与对照.正是在对罗马“市民法—万民法”关系的重构中,早期现代欧洲的政治与法律理论家力图将基督教帝国所蕴含的世界秩序的图像在现代世俗秩序中加以维系.国家理性观念的出现使得这种努力以失败告终.世俗化的进程与资本主义的发展使得国家理性的观念发生了深刻变化.这种变化的最终结果就是在早期现代欧洲向现代转型的过程中,国家秩序在政治和法律秩序的理论构造中逐渐占据主导地位,使得原本流行于早期现代欧洲的万国法观念湮没于现代国际法的话语之中.全球化时代对新世界秩序的吁求使得早期现代欧洲政治与法律理论中的万国法观念有必要被认真研究和对待.     

铁老大“欠”债

45岁的张爱娣,是兰州铁路局兰州火车站乘务车间的一名运转车长,运转车长被称为是"最孤独的车长"。她不和旅客直接打交道,在运行旅途中,只是一个人负责监视列车运行安全和尾部风表显示,发现危及列车安全时,用报话机通知司机停车或在紧急异常情况下启动紧急制动阀。在每天的值守中,她丝毫都马虎不得,每上一个班中间休息10个多小时,经常是半夜来,半夜走,基本天天都在列车