全球金融一体化对我国金融安全的挑战

随着国际经济金融一体化进程的加快和我国加入WTO ,我国金融市场的开放也将会随之加快 ,国际金融体系对中国国内金融和经济的影响将不断加深 ,届时 ,我国金融体系的稳定性、金融监管当局对经济运行的宏观调控能力、我国的金融主权必将面临严峻的挑战。为有效维护我国的金融安全 ,保证我国国民经济持续、快速、稳定、健康发展 ,我们必须进一步深化改革 ,以迎接挑战。     

浅论太阳能热水器和住宅一体化

我国现阶段,太阳能热水器在太阳能利用中居主导地位,并以民用为主。太阳能热水器在我国已有20多年的生产和应用历史。随着人们生活水平的不断提高,对生活热水需求的激增促进了太阳热水器市场的迅速发展。近年来,太阳能热水器的市场以30%的速率递增,到2000年我国已有约500个具有一定规模的太阳能热水器生产企业,年销售量已达600万m2,总安装量达2600万m2。但我国现有的太阳能热水器绝大多数为家用小型太阳热水器,其推广使用受到很大的制约。现在,太阳热水器的全寿命期费用大大低于电热水器和燃气热水器。据测定,1m2面积的太阳能热水器可供2～3…     

人民共和国的前身（一）

中华苏维埃临时中央政府 1931年11月7日,中华工农兵苏维埃第一次全国代表大会在江西瑞金叶坪的这座谢氏宗祠里隆重开幕,中国共产党领导创建的中国历史上第一个由劳苦工农大众当家作主的新型国家、中华人民共和国的前     

区域经济一体化对GATT/WTO体制的冲击和影响

GATT/WTO的制度缺陷通过区域经济一体化在形式和内容的发展更加明显,由于缺少权威的组织机构、无条件和自动适用的最惠国待遇原则以及受谈判方数目的影响,两者出现了此消彼长的趋势;GATT/WTO在规范区域经济一体化中存在着实体上、程序上和规范经济事物中的附加困难;区域经济一体化发展对国际经济法的贡献包括:区域经济一体化的发展在各主权国家中继续强化了国际经济法的普遍原则,扩展了国际经济法调整的领域,改进了调整的方式和效果,同时也为国际经济法整合区域经济组织与多边贸易体系产生了结构性动力。     

菲律宾的贸易政策：走审慎之路（上）

菲律宾一直积极支持世贸组织和发展中国家的利益,尽管它全心全意致力于实现东盟的经济一体化。上世纪80年代中期以来,它实行了重大的贸易改革,旨在放宽贸易限制和开放经济(诸如农业和一些制造业等敏感部门除外)。菲律宾还积极支持东盟自由贸易区(AFTA),并基本上履行了其对于削减关税的承诺。虽然菲律宾政府最初对东盟自由贸易区以外的双边自由贸易协定感到担心,但现在它越来越认识到,这些东盟外部的贸易协定是切实可行的,因为国际市场上的竞争日益激烈。菲律宾政府具有民粹主义的性质并通过机构间的途径来进行决策,这使其决策过程一直缓慢而小心翼翼。贸易更加自由化的前景在很大程度上取决于菲律宾能否战胜其经济当前所面临的挑战。     

以产业为支撑推进城乡一体化进程

近年来成都市一些村镇立足本地实际,充分利用资源优势,积极培育特色产业,促进了城乡生产要素融合,产业化经营初具规模,使村镇发展牢牢建立在产业发展的基础上,有效地实现了就地转产、就地上岗、就地生财、就地转变身份,大大推进了城乡一体化进程,对于贯彻落实十六届五中全会精神,建设社会主义新农村具有一定的普遍意义和推广价值。     

做强劳务产业增收农民收入——西吉县劳动就业服务局

近年来，西吉县积极实施“大劳务、大输出、大产业”战略，不断完善“政府引导，市场运作，规模化经营，一体化服务”的运行机制，促进劳务产业发展。抓政策促动，建立激励机制，对劳务输出人员免收务工登记卡等各种费用，对特困户输出的务工人给给予路费补助，同时保障外出劳动力土地经营权的转让、租赁、互换等权益，激发农民外出务工积极性。     

我对犯罪学的肤浅认识

2007年3月，中国政法大学刑事司法学院、青少年犯罪与少年司法研究中心在北京召开“犯罪学基础理论高峰论坛”。皮艺军教授提交的论文为《犯罪学VS刑法学》，本文系戴宜生先生对皮教授论文的回应。据悉，皮教授论文的题目已经改为《刑事一体化的方法论解析》，拟刊于陈兴良教授主编之《刑事法评论》。     

区域经济一体化与地方行政立法模式的变革

随着我国区域经济一体化的发展,原有的分片分块、各自为政的地方行政立法模式已经不能适应并阻碍了区域经济的进一步发展,需构建一种新的地方行政立法模式。在行政立法方面,我国上有行政法规和部门规章,下有地方规章,而中间的空隙似乎太大。对于经济区域内的共同事项,中央行政立法缺乏针对性,而地方规章的范围又过于局限。有必要在此中间层次上增加一个跨区划的区域行政立法形式。在法制统一的前提下,经授权由相关区划政府的有关人员在协商自愿的基础上组成一个行政立法机构共同制定适用于该区域内各区划的区域性行政立法,这也是新时期条件下发挥地方行政立法积极性、主动性的另一种表现形式。     

客运体制改革应实现城乡一体化

城乡客运一体化是在城乡道路通畅、场站等基础设施比较完善、城乡客运网络体系高效运作、城乡客运相互融合的基础上，有序衔接，综合利用各种客运资源，争取效益最大化和服务水平不断提高．以达到城乡客运在管理体制、运行机制、经营方式等方面协调发展的过程。山西省现行的城乡“二元”客运管理体制，人为分割了城乡的客运市场．严重制约着城乡的客流、物流交换。客运一体化有助于打破这种“二元”体制，实现城乡客运统筹发展。本文就客运城乡一体化谈几点体会。