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801.
周品爱 《中共桂林市委党校学报》2014,(3):29-32
我国餐饮业目前发展低迷并存在同质化竞争等问题,而影响餐饮业发展的主要因素是政策和环境。目前餐饮业在急剧变化环境下出现了"危"与"机",以市场需求为导向,分层次定位与协调发展,是餐饮业持续健康发展的可行性道路。 相似文献
802.
随着我国改革开放进程的不断深入,我国社会在不断推进的结构转换、机制转轨、利益调整和观念转变过程中产生了新的社会问题亟待解决。社会工作作为一个解决社会问题的新型工具,也是一个"舶来品",在引入的过程中,为了更好的适应社会变迁的需要与服务对象的多样化需求,还要经过理论与实践方法和技巧方面的双重本土化。而在社会工作进行本土化的过程中,既要面对根深蒂固的中国传统、保守思想带来的介入困难,又要满足我国社会结构转型时代背景下的新需求。本文通过对结构转型时期我国社会的特点及存在问题进行研究和分析,对东北地区为社会工作本土化做出有利影响的组织机构的资料收集,以及通过在北京地区的社会工作实践总结出的经验和困境,从而为社会工作在我国的本土化提出一些建议。 相似文献
803.
基于对经济结构的系统性与复杂互动性的思考,利用比较分析法,对辽宁经济结构进行了系统研究,提出了所有制结构,产业结构及行业结构,总需求结构、消费结构和投资结构,分配结构及能源结构等重大结构调整的方向、要求与对策建议。 相似文献
804.
正通过对发达农区和城郊村庄的调研,我越来越感到:在经济发达的村庄,如果不实现治理结构的现代化转型,它们在一段时期的繁荣后,将陷入"越发展、越麻烦"的困境。为此,必须在以下几方面深化改革,实现发达地区农村的社会和谐与长治久安。第一,深化集体所有制改革。中国的农村家庭承包制改革以坚持集体所有制为前提,但是,由此也留下集体成员权被不断强化的制度遗产,这一点在 相似文献
805.
正从早期的服装、鞋子、首饰等的私人定制,到今天的汽车、家电等私人定制,定制已无处不在。它迎合了人们追求品质和个性的心理,是真正的个性化消费。和早期定制相比,现代私人定制被赋予了越来越高的技术含量,成为企业实现商业模式创新、获取竞争优势的重要手段。大规模生产与定制"联姻",兼顾生产低成本和需求多元化要求,为消费者提供个性化产品"定制"一词最早起源于伦敦中央梅费尔的购物 相似文献
806.
正最近,海尔集团首席执行官张瑞敏在多个场合透露,海尔集团大力向互联网时代转型并裁员。这则消息引起舆论高度关注。海尔此次裁员似乎并非经营压力所致。2013年,海尔实现利润上百亿元,增速高达20%。2014年,海尔业绩仍然发展平稳。那么应该怎样理解海尔的主动裁员之举呢?张瑞敏和笔者最近的一次私人通信或许透露了其中的动因。在信中,张瑞敏写道,对于成功的企业,"最大的风险是不变,要么自杀重生,要么他杀淘汰,海尔选择的是我们的价值观基因决定的自杀重生。"作为改革开放后发展起来的第一批企业,海尔无疑是最具有生命力的代表之一。常言道,失败是成功之母,但是对于成功者,成功也会是失败之母。纵观中外历史上倒掉的成功企业,绝大多数"死因"恰 相似文献
807.
正一、应用型本科政策指导为加快发展现代职业教育,建设现代职业教育体系,服务实现全面建成小康社会目标,教育部、国家发展改革委等六部门联合组织编制了《现代职业教育体系建设规划(2014-2020年)》。该规划提出,到2015年初步形成现代职业教育体系框架,到2020年基本建成中国特色现代职业教育体系。该规划规范了职业教育的发展,同时也传递出一个重要讯号,即让普通教育在整个教育体系中也贯穿职业教育的精神,将职业教育的观念带入更高学历层次的教育理念之中。职业教育应当跨越出原有学历教育的思维模式,使之在每一个学历阶段,甚至人们的 相似文献
808.
党的十八届三中全会提出使市场在资源配置中起决定性作用和更好发挥政府作用,这是从马克思主义经济学的角度,对如何处理政府、市场及市场行为主体——企业三者之间的关系,做出了新的重要诠释,为我国新一轮改革开放指明了方向。江苏在多年的改革发展中,一直注重市场对资源配置的重要作用,经济社会发展取得了显著成就。如今,江苏经济进入了一个新的发展阶段,国内外发展环境发生了重大变化,支撑经济增长的动力结构也发生了深刻变化。 相似文献
809.
<正>党的十八届三中全会第一次明确提出,混合所有制经济,是公有制经济的重要实现形式,有利于国有资本放大功能、保值增值、提高竞争力,有利于各种所有制资本取长补短、相互促进、共同发展。混合所有制经济是由公有资本和非公有资本交叉持股、相互融合,它不仅体现在股权量的所有,也体现了不同所有制经济形态的成分构成。它与股份制经济不同的是,股份制经济形态只讲股权量的多 相似文献
810.
正1949年10月1日,中华人民共和国铁道部成立。之后,铁道部在三线建设的背景下逐渐崛起。其前身为军委铁道部。1949年1月10日,中央军委根据中央政治局的决定成立军委铁道部,滕代远为军委铁道部部长。中央人民政府铁道部成立后,原来隶属于军委的铁道部转变为中央人民政府的下属机构。1952年9月4日,中央人民政府铁道部颁布了《关于调整铁路组织机构的决定》,执行新的组织结构,改组铁路分局为运输分局,减少组织层次。建立之初,铁道部带有浓厚的国防色彩,滕代远、吕正操都曾任部长。1953年9月,中央军委决定组建铁道兵领导机关。9月9日,中央军委命令:"志愿军在朝鲜的6个铁道工程师,正式划归军委系统,与铁道兵团现有的4个师、1个 相似文献