客车抢拉乘客竞行、撞车行为如何定性

一、基本案情李某、张某均经营客运。2011年7月4日早晨,张某行车在前,李某随后,在李某准备超车时张某驾车在前阻挡不让其超车。李某在趁张某停车拉人时强行超车后,在拉客过程中将自己的车斜停在公路上阻拦张某超车。后李某将车斜停在公路上再次拉客时,张某强行超车,客车轮胎驶出路基引起乘客恐慌。后张某缓慢行车阻挡李某超车,两车行驶至高崖镇街道再次停车     

蚌埠市:拆除铁路专用线

6月9日上午9时,横穿蚌埠市淮河路的统一仓库铁路专用线开始实施拆除,这段数百米长的铁轨已废弃多年,于当天下午终被全部拆除完毕。与此同时,上海栈、联合仓库铁路专用线也被实施拆除。至此,全市9条废弃铁路专用线中,除两条暂时保     

轮胎特保案对中国来说未必是坏事

世界贸易组织上诉机构9月5日在日内瓦发布了关于中美轮胎贸易纠纷案的裁决结果,判定美国对中国输美轮胎征收惩罚性关税符合世贸规划,这个话“翻译”成大白话就是中国输了。由于世贸组织上诉机构是世贸组织争端解决机制的最高权力机构,其裁决具有法律效力,因此,随着这一终裁结果的生效,中国已经没有其他途径就此再与有关方面展开交流。     

韩泰汽车曝质量问题

沸沸扬扬的锦湖轮胎质量事件尚未平息,又一起韩国轮胎品牌质量问题被曝光。     

锦湖岂能召回了事

因大量使用返炼胶,锦湖轮胎被央视曝光。3月21日,锦湖轮胎全球总裁金宗镐、中国区总裁李汉燮向广大消费者道歉,并表示确定产品范围后对问题产品进行召回。4月12日,受500多位受害消费     

商标法上废弃请求权规范的解释与适用

为了遏制假冒注册商标的行为,第四次修改的《商标法》第63条新增第4款、第5款,为商标废弃请求权提供了规范基础,实现了商标侵权物品处置在司法保护和行政保护上的协调,但该规范的诸多用词、适用逻辑等在适用中须正确解读。权利人有权请求将商标侵权物品销毁、排除出商业渠道或严格采取相应措施后放行商业渠道。商标废弃请求权属知识产权请求权,出现侵害行为或有侵害之虞,且有侵权物品,即可适用。商标废弃请求权行使要遵循比例原则,确定合理的废弃范围及公正的执行程序,实现权利人、侵权者及第三方的利益平衡。     

生活百味

在经过一个炎热、高温、多雨的夏季后,终于迎来了凉爽的秋天,这是一个适宜自驾游的好季节,那么,如何保养您的爱车,才能使您的自驾游安心、开心呢？这里给大家介绍一些秋季保养汽车的小常识,以备大家参考。     

当“山重水复”撞见“柳暗花明”

三年多的时间,农民工赵村终于等到了法院判决的工伤赔付,但金融危机袭来,公司提出以产品(轮胎)作为抵押赔付,他将如何抉择?     

餐厨废弃油脂应全程管理和处置

<正>在餐饮服务环节中产生的餐厨废弃油脂,其管理和处置事关民生大计,紧系食品安全、生态环境和公众身体健康。近年来,国务院和各地政府部门曾多次下发文件要求切实做好"地沟油"管理与整治力度。餐厨废弃油脂是可再利用资源,它的管理和处置是一项系统工程,具有长期性、复杂性和艰巨性,是整个产业链的问题。     

利用废旧轮胎发展胶粉应用产业化

正问题目前,北京的汽车保有量已超过500万辆,一辆车按四个轮胎算,大约每四年更换一次轮胎,则更换的轮胎总量在2000万条,年均更换数约500万条。这些淘汰下来的废旧轮胎既是黑色污染,也是可循环利用的资源。