政体、国体与建国 民初十年制宪史的再思考

对于民初十年制宪史的重新检视表明,导致宪法迟迟未能颁布的原因,并不只是军阀势力的干预,还同时源自国会内部在有关"政体"与"国体"等问题上的争论不休。而在这些争论的背后,真实的冲突来自于作为军阀政治本质的派系政治,其根源在于民初政治在构建统一主权国家的"建国"问题上的不足。而1923年宪法及其法统最终被否弃的原因,也就并非只是因为"贿选"导致的宪法危机,而更多来自于从军阀政治和宪法政治向党国政治转型的重大政治变迁,是人们在建国问题上的重新思考与道路转折。     

政体、国体与建国

对于民初十年制宪史的重新检视表明,导致宪法迟迟未能颁布的原因,并不只是军阀势力的干预,还同时源自国会内部在有关“政体”与“国体”等问题上的争论不休。而在这些争论的背后,真实的冲突来自于作为军阀政治本质的派系政治,其根源在于民初政治在构建统一主权国家的“建国”问题上的不足。而1923年宪法及其法统最终被否弃的原因,也就并非只是因为“贿选”导致的宪法危机,而更多来自于从军阀政治和宪法政治向党国政治转型的重大政治变迁,是人们在建国问题上的重新思考与道路转折。     

政治私约主义的正当性困境:政治宪法学批判——以《清帝逊位诏书》的法学解读为中心

不同于启蒙哲学的政治公约主义,当代我国的“政治宪法学”研究兴起的是一种“政治私约主义”.这一思想集中体现于围绕《清帝逊位诏书》法学解读提出的“私约建国论”.私约建国论的宪政理念在于,否认暴力革命的建国正当性,诉诸于统治精英的政治妥协和非暴力的和平改良,以期对抗民族分离主义的政治主张.但是在政治正当性上,政治私约主义难以对抗政治公约主义,私约建国论不仅难以经受内部的代表性质疑,也无法对抗外部的分离主张.这一宪政理念源自于清末民初的立宪派思想,植根于英国政治的“辉格史观”.其理论困境的根源,在于否定和放弃了原本存在的宪政共识,因此难以获得普通认同的正当性根据.要摆脱政治私约主义背后的寡头政治原则,需要将政治正当性奠基于革命建国这一共同接受的宪政共识.     

建国以来中国国家形象建设的历史演变及启示

随着全球化进程加速演变和中国改革开放事业不断推进,中国的国家形象建设问题日益引起关注。梳理和总结建国60年来中国国家形象建设历程和经验,加深对国家形象建设规律的认识和把握,对于在新的历史起点上推进国家形象的建设具有十分重要的作用。新时期中国国家形象建设应具有新的思路,需要转变观念,调整战略,要讲究传播策略,提升塑造效果。     

教育规划应少些功利——对话中科大校长侯建国

"希望到2020年的规划能够引导我们中国的未来10年20年甚至更长远,怎样培养人才,怎么样推动国家发展,多一些这样的思想,少一些功利性的、短期的指标,但是我知道很难。"     

中国共产党解决“三农”问题的实践及历史经验

建国以后，中国共产党解决“三农”问题的实践大体上分为两个阶段：第一阶段：新民主主义革命过程中解决“三农”问题的实践（1931年——1953年春）     

毛泽东、邓小平、江泽民关于实现祖国和平统一的战略构想（下）

1995年1月30日,江泽民总书记发表题为《为促进祖国统一大业的完成而继续奋斗》的重要讲话。他说:“实现祖国的完全统一,促进中华民族的全面振兴,仍然是所有中国人的神圣使命和崇高目标。”“邓小平同志高瞻远瞩,实事求是,提出了一系列具有鲜明时代特色的解决台湾问题的重要论断和思想,确立了实现祖国和平统一的指导方针。”他强调指出:“值得所有中国人警惕的是,近年来台湾岛内的分离倾向有所发展,‘台独’     

建国前中国共产党人关于五四运动评论述评

在五四运动发生后的 30年 (1919～ 194 9)时间里 ,中国共产党人对其作过大量的评论与研究 ,主要包括运动的起因、运动的目标、运动的性质、运动的参与者、运动的内容与过程、运动与中国革命的关系 ,等等。中共党人的评论与研究 ,特别是毛泽东的论述 ,对日后五四研究的发展方向与基调发生过长期的重大的影响     

台州交通又好又快发展——台州市交通局文明创建纪实

我们台州人民在交通落后、区域闭塞的困境中奋起,深知交通发展对改善区域环境和生存环境之重要,给交通事业全力支持,谱写出交通建设发展事业的光辉篇章. "十五"期间,台州市交通系统完成建设总投资达120亿元,超过建国50年来的总和.